http://www.cna.com.tw/news/ahel/201804240290-1.aspx
提升軌道自主 集電弓等5系統優先國產化
（中央社記者汪淑芬台北24日電）政府推動軌道產業，提升自主軌道技術，交通部高速鐵
路工程局副局長楊正君今天在記者會中說，將優先發展集電弓等5個系統優先國產化，並
與工業局共同爭取科技部補助經費。
交通部與經濟部、工程會共同成立軌道產業推動會報，3月初召開第1次會議，明確訂出6
項行動方案，第1項就是「選定國產化關鍵項目」。
楊正君說，將優先國產化的軌道系統，包括：「集電弓系統」「車門系統」「轉向架系統
」「轉轍器系統」及「自動列車防撞系統」。
楊正君表示，目前正與國家中山科學研究院、工業技術研究院及金屬工業研究發展中心等
研發機構協助，就各系統項目開發期程、經費需求、開發內容、預期效益等密集討論中，
預計下半年提出完整研發計畫，向科技部爭取科技專案計畫補助經費。
因高鐵與捷運自動化程度較高，楊正君說，國產化的軌道系統未來主要先用在台鐵與輕軌
。
另提升軌道維修零件國產化，也是發展軌道產業重點工作，軌道產業推動會報5月將辦理
「107年軌道產業商源聯合說明會」，促成台灣鐵路管理局、台北捷運公司、高雄捷運公
司與軌道相關產業間的供需媒合。
楊正君說，目前軌道維修零件向國外採購比率仍偏高，預計8年內，將台鐵維修零件國產
化比率，由35%提升至42%，高鐵由15%提升至30%，捷運由20%提升至24%。（編輯：管中
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