※ 引述 《ss311tw (戰神東方祥)》 之銘言：
: 台中目前有快蓋好的綠線
: 以及之後要蓋的藍線
: 其他地方都沒有捷運
: 為何不推行類捷運公車
: 來紓緩現今的交通問題
政府補助先給夠 或是縮小免費範圍 不然業者愈開愈虧
推 loser1: ？ 先定義。 05/02 17:55
BRT或曾經的TTJ
又或是號稱台北BRT的307
還是現在台北推行的16條幹線公車
看你要的是類捷運較長站距、類捷運短班距、類捷運多車廂、
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不知道579是否也符合原po的想法
推 Carpenter33: 現在就有了啊，300～310號05/02 18:14
說到這個，其實我覺得若BRT還在，公車直通BRT是個可行的做法，也能讓現在300~310全部
開進BRT專用道內
順便提個想法，其中一半的路線可以在茄冬腳—第一廣場(台中火車站)行跳站模式
推 you1111: 樓下帥帥05/02 18:17
→ you1111: 樓上帥帥 05/02 18:17
這個自肥XD 順便備份一下
→ Odakyu: 以前有高潛力公車 TTJ幹線公車05/02 18:30
TTJ一開始還拉長站距後來才縮短
公車跳站停如何經營才能和站站停有顯著差別且不喪失客源仍要多加研究
現在台北也有新一代幹線公車 不過level不太一樣 (倒是幹線命名方式爭議不小)
推 hqq: +long看不起公車 05/02 18:42
→ kohungyu0125: 不是看不起公車吧05/02 18:55
是看不起BRT 覺得LRT好棒棒 連原本一般捷運都改成LRT了
原po怎不去公車板 我覺得這篇根本不是捷運板討論範疇@@