從五月份開始搭車就發覺站內空調溫度超熱，只有在車廂內會低些，但在上下班的熱門時
段17-19時這段時間，不僅站內或是車廂內因為搭乘人多更是熱爆，文湖線熱就不意外了
，但連台北車站連通道內，或是北車b1的誠品美食區也是，節能減碳固然重要，但是17-1
9這段下班人潮是否改考量乘客的方便避免揮汗如雨的走路或搭乘，已經跟北捷反應過也
未見改善

北捷不意外 高捷至少還有車廂內很涼

公眾場所冷氣涼，讓人不會心浮氣噪啊

原po沒說我還沒注意，這幾天再觀察看看。不過北車B1空調不良不是很正常嗎？因為接近地面，北捷不知為何出口都沒有阻絕設施，至少裝個空氣簾之類的，幾年前去迴龍站，發現1號出口有設置，不知為何後來不繼續擴大，在台灣開冷氣出入口要隔絕應該是很基本的觀念，現在如果沒有相關設施，冷氣又開特別冷的公共場所還可能會被罰。

請回家用自己的錢開冷氣吹流點汗，身體好

車廂還充滿汗臭味很噁…

流汗如果是開放空間還好，但密閉空間大家的汗臭味真的很噁啊！倫敦地鐵早就因為車廂沒冷氣，夏天尖峰時段就被此困擾很多年，最近才從淺層路線開始安裝冷氣，因為早年為蒸氣列車而設計，隧道較寬，深層隧道目前還沒辦法裝。

在家吹冷氣不要出門就好了

我覺得還好，車廂不熱就好

倫敦地鐵淺層隧道是直接換新冷氣列車，舊有列車沒辦法加裝，深層隧道的新列車把空間最大化，空調設備縮小塞進去車體，第一批列車已經簽約了

向高捷學習看齊

tube在隧道都還好啦，我之前常搭Jubilee line往返Wembley Park，過Finchley Road出地面大太陽才是熱到靠杯下班時間北捷充滿汗臭的車廂確實恐怖，比較起來倫敦地鐵好多了

北捷總經理之前就是高捷總經理，把高雄經驗帶來台北，呵呵

開冷氣要錢，物價翻漲票價卻近20年凍漲，用稅收補貼有人會森77，那扣員工薪水補貼電費好了，款項為幸福充值，好不好呢?

lol，高捷冷氣弱就一堆人婊，北捷連車廂都很弱就有人護航

我只想說一句，怕熱就別出門

不過我的感覺是跟往年一樣

啊冷氣不冷本來就應該檢討啊 不然裝飾用的你？

我的感覺是至少去年或前年就開始不熱了

我覺得是從2016就開始了啦

冷氣不強等於把對溫度敏感的通勤族趕走

同意樓上 我現在出門只要目的地有辦法停車 都開車去但我覺得車廂內空調還好 站內真是熱到爆 下車就流汗

話說新加坡捷運冷氣真的超強，非常喜歡搭新加坡捷運節能減碳根本假議題

沒錢才是真議題 全世界沒看過像台灣冷氣開這麼窮酸的不過台灣普遍熱 多數民眾好像也挺耐熱的

對 台灣怕冷好像是多數 根本被怕冷族群霸凌

現在捷運上也沒有以前涼

明明就是被怕熱族群霸凌吧...每次冷氣都吹得頭很痛

省錢 結案

不過冷可以穿衣服戴帽子，熱不能脫光啊 @@

是冷是熱都不是問題，問題是忽冷忽熱站外跟站內差十度的話，絕對受不了

可是我覺得大熱天從溫差10-15度的系館走出來很舒服耶...那種豔陽下全身血液是冷的的感覺

公共場所需要開比一般室內更強的空調才對，不然人一多會很悶很不舒服，已經不僅是溫度的問題了

捷運開在隧道中還有風稍微散熱一下有些運動中心溫度高 空氣對流也不好在裡面如果慢跑個10分鐘就已經濕半身跑不動尖峰時間車站內空調如果太熱 也是各種味道和體熱混合超級不舒服

倒是覺得員工越請越多

北車連通管理單位複雜，一直是很麻煩的地方，冷氣請跟柯p反應

學高捷的吧 高雄被抱怨那麼多年還是老樣子 而且還會發新聞說轉虧為盈 哈哈

支持冷氣+1，再噓台中車站爛設計哈哈哈

現在政府的政策就是節能省碳愛環保 有些車站空調 還是只開一邊勒 真是長官德政 這種東西 省也沒省多少

我覺得還好啊 溫度對我來說頗舒適耶

明明就很悶 寧可冷氣冷一點 怕冷可以加外套 也不要悶難道悶就可以裸體搭捷運嗎

母湯喔