桃園捷運綠線兩段動工時間定了 等待10年綠捷啟動
https://udn.com/news/story/7266/3416237
2018-10-11 15:58聯合報 記者曾增勳╱即時報導
桃園捷運綠線推動10年，橫跨桃園市八德、桃園、蘆竹、大園四行政區的桃園捷運綠線「
終於動工」，桃園市捷運工程局發布15日、17日動工行程表，局長陳文德今天下午表示，
桃捷綠線GC01標高架段土建工程，將分南、北段開工，15日11時在八德區豐興、建德路口
、17日11時在蘆竹區中正北路1588號動工，預定2025年完成。
陳文德表示，桃園捷運綠線全長約27.8公里，總共21個車站，總經費982億元，連結四個
行政區，串連桃園火車站及機場捷運，GC01標高架段土建工程，南段為八德區範圍、北段
為桃園、蘆竹、大園範圍，包括7個捷運站體，分兩段進行施工。
桃園運綠線GC02標工程為地下潛盾標案，將從八德巧克力街口G03 站到桃園同安街口G12
站，共10個捷運站體，目前上網招標預定下月26日開標，另外綠線GC03標工程，之前歷經
兩次流標，目前正在上網進行第2標，最後GC04標因要配合桃園航空城徵收計畫，暫時不
動。

GC03當中的道路狹窄路段將使用大直徑的潛盾，使得車站區幾乎不須明挖覆蓋，代價就是要做特別大的隧道，如圖:http://cis.pixnet.net/blog/post/45229635

就是用潛盾挖月台 然後從旁邊以側挖方式蓋車站這方式應該是國內首例

以台灣的效率10年算快了，台中綠線推了約30年，最快後年才蓋好

潛盾挖車站國外不少 台灣沒看過而已日本倒有潛盾挖車站再大改造挖開上面的

香港就有不少了

最困難的應該是火車站到大廟市場那一段吧

未來東環Y32 33 34 有沒有可能就用潛盾挖啊Y33下面不是道路是山坡的樣子

火車站到大廟也還好 潛盾而已應該是Y31 Y32 以及Y39 Y31 Y32是因瑞光路窄車流量大Y39則是因為山坡地 可能要大深度開挖 不如直接潛盾挖車站

記者寫錯，GC02標是g03到桃火g07(不含)，GC03標是g07到g12

又開工了，咦我怎麼會說又?

原來有巧克力街這種地方XDD

就77乳加的家 巧克力博物館門口這條路

歐洲也很多潛盾隧道車站

唉…還真的開工。只有我覺得這條路線規劃得很天才嗎？

很天才？這條路線很有價值也很重要啊

3.75沒有很大……

是相較於一般路段的潛盾隧道而言