轉眼間,1280公共運輸定期票已經上路超過半年,有購買過的版友們,會去留意自身的使用狀況嗎?
我最近有點遇到選擇障礙,大概計算了一下使用花費,感覺跟面額相去不遠@@
然後,有找到這個https://ezweb.easycard.com.tw/search/CardSearch.php
不過,因為交易明細例如捷運進站跟借ubike不會秀出時間,造成就算有這個也不容易計算!
然後更直接的就是如果有仔細研究過轉乘優惠的人,可能跟我一樣有注意到,有時候明明超過一小時仍給予轉乘優惠,這些東西在定期票上超難察覺的!
想聽看看大家有沒有額外的app或是網站可以計算這個的,給我這個選擇障礙的人一點建議吧!

用easy wallet 可以查還沒設定定期票前使用的金額，還會幫忙統計一個月花費，真的划算再買啊，有些人到窗口說1280有多划算，被問到心都寒了

現在定期票瞬時改30秒了 不然天天改到手軟= =交易明細只有寫業者 金額也都0 還是每天記帳比較好

超過 1 小時還有給優惠，有時是捷運和公車的時間不一致拿張新的悠遊卡，專門通勤，一個月後就知道花費了

被鎖卡要下一次進站才知道... 趕時間又剛好金魚缸遠很慘更慘的是尖峰時段大站的金魚缸，本來排隊人潮就多...

賺了不少XD

高捷對於月票也沒辦法立刻進出,出捷運後得等一段時間才能再進…

5分鐘內進出站還是會被鎖瞬時

基隆河也可以地下化

Mengo 設定高雄定期票 進出站都能查記錄比較方便

用來尿尿 同站進出不會扣20

借廁所時不用排隊問站務

除非假日不出門，每天43元通勤應該不少人賺到。

瞬時進出還是會被鎖卡喔

實搭實付時的用法和吃到飽時絕對不同,計算未買前的費用不太實際…

每天用超過42，或只有平日用超過58就不要算了買就對了固定胚大眾運輸的人，根本不需要算得很精確以我來說，平日通勤來回實扣就84了，我還要算假日用多少嗎家母平日就來回公館30所以沒有買的必要

買了之後不會單純只搭原有路線,在高雄以前經驗,平時下班會多跑幾個點,假日還可亂逛…

下班可以中途的車站下車吃東西再回家

買了以後,像是多了一個工具,很多目標可以用公車+捷運取代就算漲個兩三百應該都會買吧 太方便了

我應該是特例，每天來回南港展覽館和迴龍，覺得定期票大賺

通勤沿途吃喝，雖然省到車費，總支出卻變多...

這就是推動定期票的意義之所在啊！少了車票的收入，卻帶動了沿線的經濟消費、減少廢氣排放及交通壅塞，我一直覺得定期票是個好政策，但確實票價不夠吸引及有可能增加通勤時間不利於推動

平日車費30元，不會買...