[新聞] 彰化捷運可行性 縣府斥資評估

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-12-29 11:13:52
彰化捷運可行性 縣府斥資評估
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181229000541-260107
2018年12月29日 04:10 中國時報 吳敏菁/彰化報導
高雄輕軌二期、台中山手線喊停,彰化的南、北捷運仍要推動!但路廊、運具等都尚未有
譜,彰化縣政府決議各花800萬元進行可行性研究評估,捷運綠線延伸和美、鹿港案,即
將在1月上網公開招標;南捷運從員林、埔心、溪湖到二林,也計畫明年動用縣府自籌款
委外研究。
補助400萬 縣府自籌400萬
捷運綠線到彰化,並延伸至和美、鹿港,前縣長魏明谷積極爭取,和縣長王惠美的訴求政
見一致,中央補助400萬元的可行性評估經費已到位,加上縣府自籌款400萬元,將於1月
上網招標。
縣府工務處長林漢斌表示,捷運綠線延伸和鹿約18公里,可能的路廊有彰鹿路、鹿和路、
鹿鳴路等,適用載具、電路、對交通現況造成衝擊等,都需通盤考量,將委託專業單位一
一評估,提出最可行方案。
縣民認為先招商 更實際
至於捷運到南彰,面臨問題差不多,但人口密集度更低,路廊更長,約24公里,關鍵更在
二林中科、二林精密機械園區的開發,目前進駐廠商是零,提供就業機會也是零的前提下
,是否急著進行可行性評估?縣民疑慮,「不如先招商,克服投資不利因素」更切實際。
很多民眾也疑慮,無論叫輕軌或叫捷運,路廊占據空間,汽車、機車更被擠到一邊去,路
經十字路口多,難道還要高架化?要創造大眾運輸的運量,難道客運公車就落伍?非要軌
道列車才時尚?
林漢斌表示,簡易輕軌的造價每公里8億元,但級數不一,要高架化則少說要10幾億元。
強化客運也同步規畫中,目前員林到溪湖,還得轉客運才能到二林,新的員林到溪湖、溪
湖到二林的區間公車行駛路線,預計明年將上路。
(中國時報)
作者: s359999 (gototai)   2018-12-29 12:04:00
顏室長會說:拉來沙鹿家旁,好讓錢在進來,讓慶記再去彰化,一切好說,黒燕都會說好的啦?
作者: iddqd (iddqd)   2018-12-29 12:39:00
推1F
作者: bbb88163   2018-12-29 13:11:00
浪費錢
作者: iddqd (iddqd)   2018-12-29 13:42:00
難怪慶記跑去高雄了!
作者: andi0524 (安格)   2018-12-29 15:04:00
乾脆再蓋一條捷運縱貫線貫穿全台好了.....==
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-12-29 15:27:00
南北平行預備線捷運 (誤)
作者: iddqd (iddqd)   2018-12-29 16:56:00
斗南到虎尾到新港再到長短樹,連至鹽水西港至橋頭,終點籬子內站,這是糖鐵的南北預備縱貫線,直接升級輕軌捷運,平面高架地下化均可!
作者: mikebibby319 (畢比)   2018-12-29 18:12:00
每一個市長上任都說過騙騙規劃費
作者: SuperModel (「超萌的」)   2018-12-29 20:36:00
羅大佑不講講話嗎?
作者: tolightsushi (兩光豆皮壽司)   2018-12-29 20:55:00
浪費錢
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-12-30 00:40:00
南彰真的是在浪費錢
作者: civic8th (My Civic)   2018-12-30 11:59:00
規劃費1/10給我就好,結論:運量不足
作者: greenlack (候鳥秋天)   2018-12-30 12:42:00
浪費納稅人的錢,捷運不只蓋的花費驚人,維修保養和營運的虧損才是坑
作者: nohot (100夢想成真^^組團Happy)   2017-01-12 21:10:00
人口如果不夠多 蓋捷運是虧損不是方便 人民買單

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com