→ ciswww: 3.我還是很懷疑木柵線如何繞進政大，且選一個政大有立場 02/09 10:37
→ ciswww: 反對的車站位址。有任何書籍畫出這條草擬走線嗎? 02/09 10:39
從udn資料庫中翻了一下，用捷運+政治大學找不到明確反對的新聞
不過到找到木新路這個關鍵字
感覺一開始就計畫環狀線經過政大，只是高架反對聲音太大所以改地下?
北市大眾捷運系統長期路網 決定較原計畫新增五條路線
【1988-05-07/經濟日報/02版/要聞】
(一)中運量木柵

3.我還是很懷疑木柵線如何繞進政大，且選一個政大有立場反對的車站位址。有任何書籍畫出這條草擬走線嗎?

你跟齊豫念同系。

南環段某些角度來說 是有把之前的木新支線整合進去但政大段就是在政大肯把莊敬外舍改建案拿來跟南環段整合之後才出現的

就居民會有意見加上廿四小時道路兩側路肩停放各種大小型車輛

是說當年怎麼都沒有想到疊式配置啊，木新路用疊式配置一定夠啊

恭喜原po進入南環段的考古坑XD話說如果木新路的路幅也能蓋高架的話，大坪林段也可高架了

老實說 中央路四段跟木新路路幅好像差不多樹林中華路也超窄 也能蓋高架

印象中很早板上就有人找過新聞了，這篇好像有幾篇新聞有重複到我也是看那篇才知道「政大」反的捷運不是木柵線，而是環狀線

請再看看那篇或其他篇，應無「政大」反

c大我政大加引號正是因為不確定政大到底是不是反對成員之一，畢竟現在傳聞的主角變成政大了雖然目前找不到有關政大的報導，但要否定這傳聞我認為仍不足，最好是能找到當時有關政大態度的報導當初看到的應該是這篇#15m68Lf-當然我現在也是傾向是誤傳，也許政大當時根本沒有表態

如果誤傳 政大應該會出來說明吧？

不是環狀線 是綠線木新路支線

現在問題應該是在於 不論是木柵線或是綠線木新路支線有沒有過曾經在規劃階段行經政大 但卻被校方反對過的??畢竟木柵路跟木新路這一帶 也曾經有過好幾個規劃案

@kkStBvasut:已經不是綠線了，是環狀線喔

樹林中華路能不能順利萬大二期高架蓋下去都要打問號...

要找蛛絲馬跡，可以加入"公聽會"地方說明會"或都市計畫、土地分區管制規定等等，祝好運