T2路線全程空拍影片
https://www.youtube.com/watch?v=kqOrTyHT17c
T1全程空拍影片
https://www.youtube.com/watch?v=vdjJk7YIqAE
每天16萬人次進出的國鐵佛羅倫斯SMN車站
聯外三面全被輕軌包圍
https://imgur.com/rhGjrZQ
因財政問題完工時間整整遲了4年半
佛羅倫斯輕軌2號線（T2）11日下午通車
至24日止提供免費乘車體驗
T2全長5.3公里沿途設12站
沿途有部分高架與地下化
行車時間為22分鐘
服務時間早上5時至隔日凌晨0時半
（週五六延長至隔日凌晨2點）
尖峰班距為4分20秒
連結Peretola機場經SMN車站到統一廣場
機場該站至市區的車票
市府正考慮提高到4.5歐
（跟巴塞隆納一樣搶錢）
佛羅倫斯因道路狹小
跟高雄輕軌二期路線一樣
遭遇到非常大阻力
2008年市府曾舉辦諮詢性公投
公投結果雖不挺二期路網（T2+原T3）
市府做了調整不進歷史街區後（百花大教堂那塊）
仍然有魄力的硬幹
連同去年7月通車1號線延伸段（原3號線）
佛羅倫斯輕軌長度達16.8公里
共設有37站（T1共26站, 1站與T2共站）
2018年日運量應能突破4萬人次（數據尚未公布）
2號線施工期間
也曾因為SMN車站被輕軌包圍
給反對黨政治操作的空間
曾鬧出不小的新聞
後來仍然遵照原本規劃
按照原計畫路線通車
作者:
RedChoi (Red Barbed Rose)
2019-02-16 11:11:00反觀
作者:
senju (senju)
2019-02-16 11:31:00反觀+1
作者: logan (為未來打拼...) 2019-02-16 15:14:00
Firenz超讚的啦..四年前去有看到在蓋...終於完工了
5.3公里22分鐘，在高雄會被罵不需要，汽機車就好
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 20:02:00推要在市中心看到輕軌台灣是不可能每天16萬人算很多哩 左營三鐵還不到10萬
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-17 17:52:005.3km 22分鐘 平路的話踩腳踏車也比他快
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-02-17 17:57:00反觀
作者: kill111ful (沒事做) 2019-02-17 20:43:00
反觀
作者:
gigihh 2019-02-17 23:13:005.3km 22分鐘應該很多都是C型錄全吧！徒步區塊不起來說真的如果淡水老街也會這樣那不如不要蓋好了，老街還是專門給人走就好，機車也不要進來，在台灣大眾運輸就是要維持一定速度才能贏過私人運具。大眾運輸受制固定路線已經犧牲方便性，速度還輸掉那就真沒優勢了。
作者: velaro (下路雙組合) 2019-02-18 20:33:00
好漂亮！
最近剛來這個版 軌道交通真的是很迷人的東西呀Q__Q美哭T__T另外想弱弱的問一下，怎麼不蓋中運量的地鐵、而是選擇輕軌呢？
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2019-02-18 21:56:00速度輸掉？搭大眾運輸就是方便及有冷氣吹 準時不怕塞車速度輸掉又何彷
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-02-18 23:06:00看輸多少，通常來說，輸得不多的話，大眾運輸當然比較方便，但輸太多的話對於大多數人來說還是會選擇私家運具。還有可及性問題啦。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-02-19 07:49:005.3公里22分鐘，有些人跑步都比它快
作者:
fanlongs (fanlongs)
2019-02-20 09:44:00===========真是搞不懂 一直拿國外月亮比台灣=======================台灣有限制私人載具嗎?=================================台灣有像國外這麼散漫步調=====================台灣有要求大眾運輸是拿來純觀光非通勤========以這種沒有效率的東西 早就會被罵死了 更不用說是高雄