台南捷運藍線過關 綠、紅線尚未正式呈報政院
https://udn.com/news/story/7326/3658093
2019-02-21 23:33聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導
台南市交通局局長林炎成表示，「應該無關藍綠吧」，台南市之前提報先進運輸系統的藍
線也是審了2年才經行政院核定，因為一定有不同的意見需要修正、補充說明。
他表示，台南市目前藍、綠、紅三線，除了藍線過關外，目前綠與紅線都還未正式報給行
政院，可能是因為台南比起其他縣市規畫的時間較晚，行政院已核定今、明兩年總計1億
1600萬元的規畫費用，但墊付案還卡在台南市議會，因為議員認為台南市財政困難，也許
市議會最後會決議台南市不需要其他的捷運，市府也只能接受。

覺得現在高雄 任何捷運的計畫都會被擋下來

現在卑微的只希望藍一期順利， 其他的.....看天吧

只要是藍執政的縣市中央就是要擋預算就是了吧..

樓上講反了吧 是只要是綠執政，藍的就要擋預算

現在有哪些縣市預算被擋?

以後居民和觀光客都會被吸去高雄，捷運真的可以考慮別蓋了

10年後再來檢討，先蓋國民住宅與補貼電動機車再說

藍的執政，南部就別想蓋了

3F 4F 其實是 只要中央地方不同色 就擋

當地的議會就跟你擋預算擋到底，是藍軍過半最大的好處，阻擋人民搭大眾軌道運輸的權利！

某樓不知道是認真還是反串，數據拿出來啊 還觀光客都會吸去高雄勒https://i.imgur.com/Znxt33M.jpg

不只議會可能擋，台南板都有人不要軌道只要公車改善就好，只是真的改善之後我猜他87%也不會搭啦

不就一堆無知老人在擋 台南居民的素質真的有待提升

不只台南版啊 交通類版也常說南部應該先搞好公車這稱不上擋吧

公車改善和蓋軌道又沒有衝突，有些人就是莫名堅持只能挑一項做

我覺得捷運要考慮收支平衡,雖說兩者沒有衝突,但公車改善，運輸量都沒上來 何談捷運

台南公車運輸量其實有大幅提升了https://i.imgur.com/uuGSzv6.jpg

免費補助呀

遙想當年中央地方都是藍的台中捷運還不是被擋

推

期待台南環線啊很怕市議會把捷運計畫擋掉

反了吧，高雄怕的是市府不送或者亂送就像先把輕軌路線整個魔改到爛再送，直接寫個爛效益結果被中央退了再繼續哭說都某某黨怎樣怎樣不然前瞻執政黨自己提的自己亂退是搞甚麼笑？

台南任何一條線應該一點也不重要

觀察:喊著公車先搞好的 除交通迷 8成都沒在搭公車

是沒搭公車還是沒搭台南市公車

反正就不痛不癢的那些人

公車改善才是永續虧損的吧?台鐵的營業係數都遠比台北公車好

還有KMT議員啊！要阻擋建設的說詞台南市幅員廣，公車要兼市區和郊區的通勤。如果沒有捷運，等於要花很多成本(公車司機+買新車)

說一點也不重要的人是鍵盤台南人嗎....=）

但是藍線的重要性不比紅綠兩線吧！

綠線的重要性遠大於其他兩條

公車搞好是針對高雄吧，不少提這點的人都支持台南蓋單軌吧？

老人身障明明搭軌道運輸比公車好

S大你應該不知道台南板一堆人認為公車是萬靈丹拒絕單軌這些人就算給他台北等級的公車，87%一樣繼續開車騎車然後繼續抱怨台南交通沒救這樣

我說這裡啦，這裡大多都知道台南市區的狀況很難繼續搞公車

住24年台南，台南路小，公車要發展多厲害不可能，搭配捷運才能真的降低汽機車

怎麼還有人相信捷運可以降低汽機車,別說台北還是一堆汽機車(台北的捷運路網已經算發達了)。隔壁的高雄汽機車幾乎跟沒有捷運的時代沒兩樣....

台南的公車真的很待改善.....

如果台北沒有捷運，你覺得汽機車會多多少？

我修正成汽機車使用率。看來樓樓樓上很有想法呢不妨提出。