不好意思,不知道要用什麼標題
這個問題我想問很久了~~一直查不到答案
有人知道北捷軌道在地下如何行進的嗎?
就是從駕駛室看出去軌道是如何變化的? 會有從駕駛室拍出去的影片嗎?
舉例來說,像中正紀念堂站這種比較大的轉運站,有紅線黃線交會
你要從公館到台北車站~要先到中正紀念堂下車~然後到對面轉紅線
我想問的是: 當兩台列車,一台紅線,一台黃線停在同一個月台平行轉乘時
兩台列車車頭都朝向同個方向~~那啟動時的軌道是如何交會的? 該如何交會兩台
列車才不會與對向來車相撞?
會有列車駕駛室影片或是類似軌道轉轍轉彎的圖嗎?
或是袋狀軌圖
對不起,我不知道該怎麼問,希望大家看得懂
如有違規會自D

中正紀念堂是紅綠 不是紅黃紅綠兩條軌道根本沒有交叉呀....紅線往北 綠線往西應該說 現在的各線軌道都沒有平面交叉 要都是立體交叉

不會有對向來車

https://sites.google.com/site/trackplan/metro請用

紅黃請去士林或象山而且黃線不可能跟紅線做平行轉乘

一切都是計算好的

這站月臺兩側的軌道並不是上下行線的關係啊，是兩條不同的路線靠在一起，沒有撞對向來車的問題，對向來車在另外一層

你如果是要說中和新蘆線的話！那是橘線喔

https://www.youtube.com/watch?v=l-5lAGspsag模擬版 潛盾挖出來的隧道裡實際上應該蠻單調的

黃線是環狀線還有地下看出去沒什麼好看的，車側能看到大部分

看出去就很暗，所以需要開燈駕駛長時間在黑暗下，到達車站時不知道眼睛能不能專心開車?

台北捷運是ATO應該沒這個問題

好像都沒有捷運的前方路程景？

推qoo大的麥塊版 XDDDD

麥塊版也太神了吧

影片有趣

太猛啦XDDDDD

就立體啊 出站後一條線往上走一條線往下走 跟公路的交流道的一樣的

https://youtu.be/zbrhgg0-daM?t=501 中正紀念堂發車後岔出去的就是紅線和綠線的聯絡軌

影片之後 大安站停車後 斜前方亮亮的就是袋狀軌

這段平行轉乘連鎖區真是神作

問一個 影片裏出站後有個疑似月台的結構 那是預留增節嗎?

應該沒有增節的空間吧

那只是個下軌道與通到後面設備區的通道而已

對這種軌道配置有興趣可以看看，高架麻花應該比較清楚，PTT沒辦法顯示泰語QQ，我上面是要講去看看Siamhttps://youtu.be/YPD0b_sSIlo這邊有拍到一些BTS的麻花，在進入Siam之前軌道雙向軌道會從平行變成上下疊

在地下段的話 如果使用近燈 可識別的距離大約落在15~20m 但不含軌道外側(燈沒照到) 使用遠燈可識別距離大概可以到30m左右吧

看不出變化，也感受不太到轉彎或上下，其實多段的軌道都有上下起伏（可節能），轉彎這些都有設計過騙過體感，降低噪音減緩璃心力，角度都是慢慢堆上去的不是什麼瞬間直角轉彎還是向電梯瞬間降十公尺什麼

其實搭車時只要用心盯着前幾節就很容易看到轉彎尤其是捷運沒有貫通門超易發現

http://youtu.be/xfuCNGmVhN8影片網路找很多啊，你要交作業嗎？

麥塊版真的太神了