台灣每一條沿線有抗爭的路線 最後幾乎都以放棄原計畫做收
今天這個局面應該十之八九會放棄
個人覺得跟市長是誰也沒關係了
至於改線計畫裡
國民黨議員那個亂彎一通的路線就算了
文中提到沿原台鐵路廊其實可以研究一下
吳益政在上次新聞也有提到這條
1,台鐵地下化後區間車30~40分一班 又時不時誤點
根本不是甚麼台鐵捷運 輕軌班次較密補足這部分
2.用綠帶做軌道路幅爭議小
離兩旁住宅都不會太近
甚至路線一直線號誌比較好調整輕軌也能提速
3.乘客下車後步行空間也較友善
甚至能跟公車轉乘一起規劃
4.經過果貿內惟兩旁大樓社區都有不少人口
果貿本身也有不少美食觀光
還可以配合蓮池潭 生態園區 見城計畫 壽山等
5.東段看要轉彎接文化中心，科工館站還是民族站
我也很希望能按照原線蓋 高雄能走向人本交通啦
但照現況來說就是太難了
看看公聽會那些反對方的
你覺得他們會聽一聽 隔天突然就轉念嗎?
隨著車站附近商場越多(大左營車站、大高雄車站計畫、南岡山站、旅運中心站等)
人們會自己選擇交通方便的
大順路那些當初靠輕軌才通過交通環評的商場就自己想辦法吧XD
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 高雄輕軌公聽會正反方相爭 民眾韓國瑜上身反對蓋輕軌
: https://udn.com/news/story/7327/3715652
: 2019-03-24 11:32聯合報 記者謝梅芬╱即時報導
: 高雄市政府暫停輕軌二階爭議路段建設工程，今天召開第5場公聽會，正反兩方爭執不下
: ，建商郭敏能認為輕軌在美館路使用路幅，影響行車，還有民眾戴上禿頭頭套模仿高雄市
: 長韓國瑜表達不要蓋輕軌，希望維持現況。
: 這位民眾刻意戴上禿頭頭套，還在臉上刻意畫了2顆大痣，模仿韓國瑜為緊張氣氛帶來些
: 許輕鬆氛圍。
: 今天共有50名民眾發表意見，支持及反對都有，支持論點包括 ，原方案已經過相關可行
: 性評估、環評計畫核定等，希望可以維持原方案持續優化並繼續興建，若改為地下化及高
: 架化將增加市府負債。
: 原契約應持續履行，若終止契約衍生的相關費用將由全民買單，將不符合公共利益。原案
: 才是符合市民最大利益的方式。
: 輕軌先導公車168線已經上路十年了，目前輕軌第一階段的搭乘人數已超過168公車全線。
: 有民眾有條件支持，認為輕軌號誌及磨軌聲響、輕軌路權、大順路段周遭停車問題藉由相
: 關配套應該都要一併解決。大順路人行道違停要同時處理好，才能給行人用路人更安全的
: 環境。
: 有民眾認為，高雄市已進入高齡化社會，輕軌方式對於年長者較為友善。認為輕軌只要有
: 8%轉移率，就能解決大順路壅塞問題
: 但也有不少人反對，有人乾脆建議，輕軌改為電動公車行駛就好，或者者改地下化，不要
: 在路上「擋路」。也有人認為應更改路線從河西路、同盟路接回大順路，不要阻礙大順路
: 車流。
: 郭敏能更明白指出，國外輕軌都興建在觀光區域，建議輕軌走鐵路廊道到左營經蓮池潭到
: 高鐵站，走觀光路線。
: 高雄環狀輕軌捷運建設第二階段美術館路段及大順路段優化策略公聽說明會共排定5場與
: 沿線居民對話，今天已是最後一場次。高雄輕軌含一、二階全線共22.1公里，一階8.7公
: 里已完工營運，目前推動的二階路段共13.4公里，因行經美術館、大順路，民眾反對聲浪
: 大。
:
我也常想中高台鐵捷運化一小時2-3班還不如原路廊蓋輕軌
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-03-24 14:25:00台鐵路廊請重提計畫，然後再等20年你蓋這個沿線居民一樣會抗議的，都只為自己想
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-03-24 14:59:00要改路廊不如延伸青線直通 不懂一直要跟台鐵重疊要幹嘛
作者:
ciswww (Farewell)
2019-03-24 15:19:00回應第一行: 可是台北捷運很多現存路線也經過抗爭
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-03-24 15:25:00最早的確是規劃經過鐵路路廊後來北高雄居民認為被neglect所以變8字型然後又取消中間那一槓
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-24 15:28:00以前淡水線和中和線也遇到民意抗爭的新聞出現，所以當時的阿扁市長才會被媒體冠上鴨霸的封號啊！
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-03-24 15:34:00中和線也投不了阿扁啊
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-24 15:47:00但是都是台北市政府捷運工程局興建的，有看過當年的電視新聞，台北市長親自坐鎮拆除捷運路線上的房子。
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-24 17:48:00高雄農業只佔總產值0.2%，只會賣菜的根本沒資格當市長
作者:
edison (edison)
2019-03-24 18:07:00樓上住海邊的哦
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-03-24 18:27:00隨便啦反正我也打算搬離高雄了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-03-24 18:34:00現在後悔會成為下一個天母（？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-03-24 19:37:00不是新公園吧，是林森北路與南京東路交叉口的公園
作者:
yevvi (yevvi)
2019-03-24 19:45:00林森公園?
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-03-24 21:38:00台北14 15號公園是有抗爭,但應該跟捷運興建無關...還有大安森林公園也有抗爭過,但當時也非興建捷運的因素
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 00:20:00edison難道不住海邊？高雄輕軌一階包含原水岸輕軌，不住
作者:
edison (edison)
2019-03-25 00:22:00所以當高雄市長的資格樓上說了算?
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 00:22:00海邊的您才沒資格談輕軌吧？
作者:
edison (edison)
2019-03-25 00:24:00只要預算有用到人民繳的稅,任何人都有資格談輕軌
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 00:33:00選舉的時候罵當時的高雄又老又窮的人，選後卻要把整個高雄直轄市變成農業導向，難道現在全球有哪個農業城市比工商業、文化產業賺錢的嗎？難道北漂年輕人回來只能種田？嘴上喊拼觀光，結果連讓輕軌到高美館都要卡只要預算有用到人民繳的稅,任何人都有資格談高雄市長想拼觀光拼文化，先付錢給代言人好嗎？整天只會到處吃藝人豆腐，卻連代言金都不肯給
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-25 07:04:00當年我看到的電視新聞報導是指淡水線台北車站至圓山站區間和中和線古亭站到南勢角站區間，因為不是走台鐵原線，而是另走新線，需要拆除房子而上了電視新聞畫面！
真要做一段還不如做一條高鐵發經蓮池潭走鼓山路接西子灣
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-03-25 09:14:00所以不蓋違約金誰來付？看是要中央全民,kmt或韓粉還是
作者: keita2277 2019-03-25 12:49:00
要是過去20年對某黨這麼挑，還會輸給台中嗎
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-27 22:39:00台北捷運的淡水線的地下段已經不是走台鐵原來的淡水線到台北車站了，詳見早期的鐵道情報雜誌有報導！找到了，不是鐵道情報雜誌，是早已經停刊的鐵道旅行雜誌中所報導的北捷淡水線的歷史，由人人出版社出版，作者是蘇昭旭老師所寫的文章。
我也常想中高台鐵捷運化一小時2-3班還不如原路廊蓋輕軌
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-03-24 22:25:00台鐵路廊請重提計畫，然後再等20年你蓋這個沿線居民一樣會抗議的，都只為自己想
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-03-24 22:59:00要改路廊不如延伸青線直通 不懂一直要跟台鐵重疊要幹嘛
作者:
ciswww (Farewell)
2019-03-24 23:19:00回應第一行: 可是台北捷運很多現存路線也經過抗爭
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-03-24 23:25:00最早的確是規劃經過鐵路路廊後來北高雄居民認為被neglect所以變8字型然後又取消中間那一槓
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-24 23:28:00以前淡水線和中和線也遇到民意抗爭的新聞出現，所以當時的阿扁市長才會被媒體冠上鴨霸的封號啊！
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-03-24 23:34:00中和線也投不了阿扁啊
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-24 23:47:00但是都是台北市政府捷運工程局興建的，有看過當年的電視新聞，台北市長親自坐鎮拆除捷運路線上的房子。
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 01:48:00高雄農業只佔總產值0.2%，只會賣菜的根本沒資格當市長
作者:
edison (edison)
2019-03-25 02:07:00樓上住海邊的哦
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-03-25 02:27:00隨便啦反正我也打算搬離高雄了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-03-25 02:34:00現在後悔會成為下一個天母（？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-03-25 03:37:00不是新公園吧，是林森北路與南京東路交叉口的公園
作者:
yevvi (yevvi)
2019-03-25 03:45:00林森公園?
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-03-25 05:38:00台北14 15號公園是有抗爭,但應該跟捷運興建無關...還有大安森林公園也有抗爭過,但當時也非興建捷運的因素
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 08:20:00edison難道不住海邊？高雄輕軌一階包含原水岸輕軌，不住
作者:
edison (edison)
2019-03-25 08:22:00所以當高雄市長的資格樓上說了算?
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 08:22:00海邊的您才沒資格談輕軌吧？
作者:
edison (edison)
2019-03-25 08:24:00只要預算有用到人民繳的稅,任何人都有資格談輕軌
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-03-25 08:33:00選舉的時候罵當時的高雄又老又窮的人，選後卻要把整個高雄直轄市變成農業導向，難道現在全球有哪個農業城市比工商業、文化產業賺錢的嗎？難道北漂年輕人回來只能種田？嘴上喊拼觀光，結果連讓輕軌到高美館都要卡只要預算有用到人民繳的稅,任何人都有資格談高雄市長想拼觀光拼文化，先付錢給代言人好嗎？整天只會到處吃藝人豆腐，卻連代言金都不肯給
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-25 15:04:00當年我看到的電視新聞報導是指淡水線台北車站至圓山站區間和中和線古亭站到南勢角站區間，因為不是走台鐵原線，而是另走新線，需要拆除房子而上了電視新聞畫面！
真要做一段還不如做一條高鐵發經蓮池潭走鼓山路接西子灣
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2019-03-25 17:14:00所以不蓋違約金誰來付？看是要中央全民,kmt或韓粉還是
作者: keita2277 2019-03-25 20:49:00
要是過去20年對某黨這麼挑，還會輸給台中嗎
作者:
iddqd (iddqd)
2019-03-28 06:39:00台北捷運的淡水線的地下段已經不是走台鐵原來的淡水線到台北車站了，詳見早期的鐵道情報雜誌有報導！找到了，不是鐵道情報雜誌，是早已經停刊的鐵道旅行雜誌中所報導的北捷淡水線的歷史，由人人出版社出版，作者是蘇昭旭老師所寫的文章。