作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-03 10:39:50機場捷運現在的禁止飲食線是否規定跟台北高雄捷運不一樣啊?
前天出國因為要省錢所以就在新北產業園區跟長庚醫院出站再刷進站
回頭時才發現閘門內左前方有自動販賣機
https://i.imgur.com/Lc5rSY0.jpg
https://i.imgur.com/engZQqM.jpg
還是說站內可以買但是不能喝?
不過看起來桃園捷運公司還是想透過調整法令來加強站內空間的使用率吧
雖然從國際旅客角度來說，會想帶杯咖啡上車或是在車上吃個小點心
(長途旅行飛機餐沒吃飽或搭廉價航空沒買吃的，進市區的車上會想吃點喝點)
可是若從通勤市場來說，機捷 15 分鐘一班車
有可能剛好錯過前一班車，下一班車還要等個十來分鐘
閒著也是閒著，剛好肚子餓想吃點小東西五分鐘、十分鐘可能也足夠了
記得以前台北段還在平面的時候，月台上也有餐旅販賣
冬天回家的普通車誤點時風一吹就會想買顆茶葉蛋或包子來吃
現在台北車站內也很多通勤旅客買了 7-11 熱食吃完再乘車
或許桃園捷運想藉此開拓新財源?
反正控制旅客不要在車上吃就好，月台跟車站清潔相對容易點
還有一個搶生意的方式，就是在台北車站內賣輕食簡餐
因為轉乘其他路線都要走一段距離，若站內買了早餐開始邊走邊吃到下一個車站大概
也吃完了 (飯團、三明治一類輕食)
總之，若精算後清潔成本低於販賣餐飲的獲利，桃園捷運自然會開放吧
只是怕大家都帶外食而非消費桃捷提供販賣的餐飲
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-03 10:57:00所以桃機才會把兩航廈的美食街都開在機捷車站附近 XD就是擺明要讓旅客吃飽喝足再去搭機捷
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-03 11:09:00對耶，沒注意到飲料販賣機上貼著禁止飲食......
之前高捷剛營運時，高雄臨時站禁食區內還放飲水機咧不知道有沒有喝了被開罰的案例
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-04-03 12:02:00我覺得台灣公民素質沒這麼差吧， 真的需要靠完全連水都不能喝捷運才會乾淨？ 說跟日本比就算了， 曼谷捷運也沒在管喝飲料還不是很乾淨，要承認台灣素質比泰國差？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-04-03 12:07:00搭飛機這檔事是愈早到愈好啊 在站裏可以吃就可以買了進站再吃 這也是省時間或者引入社會信用系 誰在車廂內吃完東西垃圾不帶走就扣他100分
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-04-03 12:22:00公民素養真的比法規重要
作者:
R101 (R101)
2019-04-03 13:00:00台鐵便當虎視眈眈
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-03 13:41:00這兩台在通車初期就被擺在裡面了...新莊副都心閘門外也有兩台，但也是被貼上禁止飲食...
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-03 17:36:00開放喝水沒差
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ciswww (Farewell)
2019-04-03 17:55:002000年初，台北捷運公司為了解決站內販賣店招商困難，將禁止飲食線由車站入口退縮至票閘前，以便鬆綁販賣店業種限制
作者: cutegcm (永遠相信) 2019-04-04 18:47:00
日韓一些大眾運輸也沒禁食，人民反有自主性，蠻乾淨的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-06 00:10:00韓我一點都不覺得乾淨.......
作者:
mewkiss (月夜下的淚)
2019-04-07 02:32:00不覺得所有台灣人都有此素質跟自覺......還是禁食比較好
邊走邊吃很沒水準好不好.看看在哪裏,站著也沒關係,"定點"吃完再走.而且在車上吃東西,對他人,對自己,都很不自在.總之不是單純靠法律約束,全靠自己道德水準囉.