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║ 高雄捷運108年3月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║132,758 ║45,068║177,826 ║ 8,902║186,728 ║
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║和108年 ║ 運量(人次) ║150,352 ║58,237║208,589 ║15,413║224,002 ║
║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -11.70 ║-22.58║ -14.75 ║-42.24║ -16.64 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和107年 ║ 運量(人次) ║126,461 ║41,745║168,206 ║ 6,767║174,973 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ + 4.98 ║+ 7.96║ + 5.72 ║+31.55║ + 6.72 ║
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https://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx

輕軌成長好多

那些說輕軌沒人搭的人呢？

打臉打起來

韓流發威

可是高雄輕軌一年的成本是1個億

韓流發威

edison韓流發威 我韓讓高捷發大財

紅橘淡季有177還滿屌

打回原形

輕軌年增31.55% 養蚊子?

不過興建前 第一階段預估是2萬人

唉 二階輕軌不能成圓真可惜

原價30 用卡只要10元 北段通勤好幫手 好車不搭嗎?

本來希望說可以成圓又共站共構轉乘的 還是太理想了嘛...

跟去年比，還是有顯著成長~~

噗-.-不是韓當選，那些9.2跟美國籍9.2會來高雄觀光？如果當初是78上的話我是不相信啦…

就靠中國人進來快進來啦！ 進去出來進去出來～～～

去年228沒有連假，今年四天連假吃到三天大概是這個原因吧某韓真要影響運量，前幾個月怎麼沒效？

樓上別太腦殘瞎講~高捷在過去一整年的"跨年度比較"出現跌幅就在去年的3/5/8月與今年的2月紅線,其實大體上可看出高捷運量一直有再增加的,未必要和韓扯上關係(真的)只是不爽韓而昧著良心說高捷沒再進步也真是夠了...

樓上只說對一半 其實高捷前幾年卡運量 一直撐到輕軌出來才又成長

還要考慮去年有免費時段，人數ㄧ定有影響的

免費只到二月底,且有時段限制…

一億(O) 一個億(X) 多用台式用法少用支式

一萬萬 (?

其邁上的話推文一定是針對上個月的「打回原形」啦