作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2019-04-21 15:05:54https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=84&parentpath=0,4
在最新的新北市捷運建設願景圖中
https://i.imgur.com/Tz26Yyp.jpg
發現五股泰山輕軌往南劃了虛線
穿越新莊線，跨過大漢溪
並連結台鐵浮洲站、板南線的亞東醫院站跟萬大中和樹林線的莒光站
不知道新北市政府有沒有開始這條延伸線的可行性研究
不過路廊的選擇應該會傷透腦筋
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-21 15:26:00莒光延伸到迴龍做成台北大江戶線吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 15:31:00作者: geesegeese (毆) 2019-04-21 15:31:00
先立案可行性評估再說，別學孫文紙上作業
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 15:33:00就是連可行性評估都標不出去
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-04-21 15:35:00莒光會不會變成洨逼痰第二?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 15:36:00連怎麼走都還不知道....
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-04-21 15:37:00莒光目前設計是橘線的分岔
作者: geesegeese (毆) 2019-04-21 15:49:00
沒可行性評估那就別幻想了，跟本沒討論價值這些都是百億元以上的公帑投資
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 16:28:00但百億預算的投資也不是鄉民的嘴砲路線就可以蓋出來的所以也是可以作作白日夢 畫畫空想路線
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-04-21 17:52:00作者: ron19971997 (rR) 2019-04-21 18:37:00
果然 追加預算才標的出去～
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 18:45:001950萬追加到2500萬
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-04-21 19:06:00很久以前曾在某變形金剛議員臉書上看到幾條構想路線，大約2017年10月左右的照片吧，應該還有留在。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 19:56:00莒光=小碧潭 這說的是運量吧??
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-04-21 20:19:00不可能有增加預算工作內容不變這種好康，這次應該有增工項
作者: ron19971997 (rR) 2019-04-21 20:48:00
覺得莒光跟LG09有點過近 可能運量會被瓜分
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-21 22:46:00民汐線不管往基隆或往三重應該都要等主線核定後才會有其他
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-21 22:47:00計劃出來吧，不然現在畫大餅都是被砲到死另外溪北的捷運運量大概很難支持再一條過河了現在已經有新蘆線、機捷、環狀線，民汐線過河機率低不過從另一個角度想，泰山五股如果想要有中運量捷運的話接上民汐線或許是唯一的希望了，不然只剩輕軌的選項
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-04-21 23:08:00整個大台北 以目前路網規劃 還有哪裡沒畫到？
已經不太可能延伸的台65中和支線路廊好像可以拿來利用，只是那路廊周遭可能有點小荒涼，不過這樣似乎也有好處，就是可以沿著輕軌路廊直接規劃住宅和車站商圈
作者: curry4nia (咖州) 2019-04-21 23:26:00
圖標的環河北路應該是承德路吧XDD
一直在想安坑輕軌有沒有可能延伸到台電大樓和信義線取代胎死腹中的南北線
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ciswww (Farewell)
2019-04-22 08:14:00走塭仔圳市地重劃區「4-2號道路」(可惜僅寬30米)即可連通
作者:
tenrivers (tenrivers)
2019-04-22 12:44:0030米夠了，新北大道也30M,新重劃區都有退縮，高架也不會像中和環狀線大樓緊鄰
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-22 12:57:00感謝補充路名 五泰輕軌在這附近是平面的,若續用平面延伸,目前4-2號道路單向只有2車道(部分路段再加機車專用道)且無路邊停車格，未來若有輕軌雙線+月台寬度，只好縮人行道或是減少車道數(?)，高架則是另一解
個人覺得五泰輕軌應該與樹林線直通萬大線變為獨立系統如果萬大跟三鶯線合併是最好但是不可能了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-22 13:44:00樹林線如果能改，桃園棕線與樹林線直通亦可補充五泰延伸:我猜路線將是A5a～4-3道路～4-2道路～輔大站4-3與4-2道路兩邊建築物牆面線需退縮六米(第一次通盤檢討)
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-22 13:52:00再之後往板橋中和 可能會怎麼走呢....??
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xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-04-22 14:17:00樓上這樣拉不對 車站不可能設在路口 那邊會有半徑小於50m的彎道 要像科技大樓站那樣設在直線處這樣轉乘距離會再增加 當然是過長
隧道不是問題 打隧道沿線沒客源才是問題不過東環都敢了
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xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-04-22 14:55:00烘爐地設一站 華夏科大設一站 多少挽回救一下運量XD
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pcsheric (pcsheric)
2019-04-22 15:43:00大的行政區都差不多有捷運啦，不算鐵路目前沒有被畫到的大概就天母、社子、板橋浮洲和後埔、淡水八里、樹林山佳柑園吧還有板橋樹林的溪洲，也不難理解為什麼要把五泰輕軌畫下來補這塊空
北綾瀬比較類似小碧潭 只是因為還有獨立月台問題小剛好綾瀬是業者分界站有較大空間