機捷票價貴，刷悠遊卡也没折扣，是全國最小氣的捷運，好不容易推出飯店接駁車，卻乏
人
問津，這家公司腦袋莫非裝水
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鼓勵通勤族搭乘機捷 桃議員林正峰建議捷運推優惠方案
台灣好新聞
記者葉志成／桃園報導
桃園市議員林正峰針對桃園捷運公司與台北車站周邊旅館業者合作推出的接駁車方案成效
不彰，5月7日要求捷運公司應該更積極推出各種優惠方案，把行銷對象鎖定機場捷運沿線
的通勤族，才是提昇運能運量及增加捷運公司收益的良方。
林正峰議員強調，桃園捷運公司今年元月與台北車站周邊旅館業者合作，試辦提供全程免
費的接駁巴士，每天合計達32趟次，服務進住台北火車站前後站之國內外旅客搭乘機場捷
運到機場，立意雖然很好，但未考量到各旅館自己有旅客接送服務，因而據捷運公司核算
，每天平均只接駁約40人次，成效不彰且增加虧損。
林議員説，他肯定捷運公司對增加捷運運能運量方面的努力，甚至還結合市府客家局辦活
動增加運量，然而，這類想要藉著舉辦一次性活動增加運量的作法，值得商榷。他説，去
年他建議捷運公司推出優惠方案，把客源鎖定桃園機場各航空公司、地勤公司近四萬名通
勤族，推出團體優惠方案方式遊説大家轉搭捷運通勤，既可以準時上下班、又可以疏解機
場停車空間不足、減少空污等問題。
林議員表示，事實證明，捷運公司去年依據他的建議，提出優惠方案把通勤族列為穩定客
源進行遊説之後，機場捷運的運量增加了17％。其中，推出120天5折票證優惠方案，運量
增加了14％，顯示通勤上班族才是機場捷運的最主要客源。
林正峰議員認同捷運公司推出定期票使用者「忠誠會員回饋」計畫，他建議捷運公司，更
積極一點，提出各種優惠方案，鼓勵機場捷運沿線更多通勤族搭乘機場捷運。