作者:
hansopp (hanlock)
2019-05-06 05:18:47本篇文章圖多，建議用網頁版瀏覽
3月底回台北的時候順便紀錄一下
1個月工程應該不會差太多(吧?)
不囉嗦 先上圖
那天陰陰的感覺要下雨 第一次搭捷運到小碧潭站
https://i.imgur.com/emc15w0.jpg
IKEA新店店將來要在這裡開店 小碧潭運量有望提升(?)
https://i.imgur.com/xaYPmsH.jpg
安坑輕軌未來的最終站
作者: c986574 (c986574) 2019-05-06 05:32:00
反觀高雄。。。。
作者:
su31tak (su31tak)
2019-05-06 05:37:00推
安坑的進度現在五成 後年底完工如果中捷綠線延宕... 搞不好安坑就超車了
作者:
kk0521kk (kkkkkk11223)
2019-05-06 06:16:00推推
作者: bbccbear (kisskiss) 2019-05-06 06:24:00
推一個
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 06:36:00安坑輕軌要蓋一定也有遇到抗議 但新北選擇繼續蓋 高雄呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 07:00:00安坑輕軌的抗議算少的 記得只有新和國小到新店溪這段有過
作者:
PHb787 (Patrick)
2019-05-06 07:20:00推
作者: twhstim945 (小紫) 2019-05-06 07:52:00
無法延伸到大坪林嗎？
作者:
zoeapezoo (streptococcusagal)
2019-05-06 08:08:00感謝分享
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-06 10:13:00安坑相關道路在開闢時(2010年左右)就有預留大型分隔島和高雄的問題不是同一等級且安和路採用高架而非平面就是最大差別要是高雄輕軌進大順路後改採高架自然會遠比現在容易推動(安坑還是全台首案地下化輕軌,規格遠比高雄高
作者: eliyoyo 2019-05-06 13:09:00
感謝整理分享
那間ikea路過看起來跟敦北規模好像差不多，但餐廳感覺比較大
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-05-06 15:14:00當初中和線能接到新和國小就好了
作者:
jwph (胖達)
2019-05-06 15:22:00IKEA新店店比敦北大超多啦
安坑的交通困境太久了 所以說對於大部分交通建設 支持的聲浪應該都遠超過抗議的聲浪 所以安坑2條新路與輕軌 沒啥比較激烈的抗爭可言啊而且 安坑大部分的居民都住在半山腰上面的各山莊
作者:
phyllia (達叔)
2019-05-06 17:04:00安坑只是穿山隧道，不是地下化
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 18:34:00IKEA新店店應該還是小於新莊店??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 18:42:00期待小碧潭站5月6月的運量表現
安坑輕軌7.5公里 166億高雄輕軌22公里 195億
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 20:46:00高架貴
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-05-06 22:07:00新店店只比敦北店大50%
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-07 01:11:00看頭前庄站的運量就知道不用太期待ikea能幫助多少...頂多開幕的前幾週嘗鮮人潮比較多
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-05-07 01:28:00反觀高雄
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-07 03:28:00這個山谷地形有利集客，雖然我不認為這條應先蓋
ikea是家具行 有人會帶家具坐地鐵嗎？ XD安坑公車人口很多 每個社區也是社區巴士
作者:
jwph (胖達)
2019-05-07 04:08:00IKEA樓上還有京站 會吸引一些人去吃飯
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-07 04:09:00京站也是5/16開幕??
作者: youngscott (~微風~) 2019-05-07 04:20:00
為何要帶家具搭捷運？ 不是都宅配嗎？
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-05-07 06:11:00ikea的本業不是餐廳嗎，肉丸超好吃的
作者: c986574 (c986574) 2019-05-05 21:32:00
反觀高雄。。。。
作者:
su31tak (su31tak)
2019-05-05 21:37:00推
安坑的進度現在五成 後年底完工如果中捷綠線延宕... 搞不好安坑就超車了
作者:
kk0521kk (kkkkkk11223)
2019-05-05 22:16:00推推
作者: bbccbear (kisskiss) 2019-05-05 22:24:00
推一個
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-05 22:36:00安坑輕軌要蓋一定也有遇到抗議 但新北選擇繼續蓋 高雄呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-05 23:00:00安坑輕軌的抗議算少的 記得只有新和國小到新店溪這段有過
作者:
PHb787 (Patrick)
2019-05-05 23:20:00推
作者: twhstim945 (小紫) 2019-05-05 23:52:00
無法延伸到大坪林嗎？
作者:
zoeapezoo (streptococcusagal)
2019-05-06 00:08:00感謝分享
作者:
a5mg4n (a5)
2019-05-06 02:13:00安坑相關道路在開闢時(2010年左右)就有預留大型分隔島和高雄的問題不是同一等級且安和路採用高架而非平面就是最大差別要是高雄輕軌進大順路後改採高架自然會遠比現在容易推動(安坑還是全台首案地下化輕軌,規格遠比高雄高
作者: eliyoyo 2019-05-06 05:09:00
感謝整理分享
那間ikea路過看起來跟敦北規模好像差不多，但餐廳感覺比較大
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-05-06 07:14:00當初中和線能接到新和國小就好了
作者:
jwph (胖達)
2019-05-06 07:22:00IKEA新店店比敦北大超多啦
安坑的交通困境太久了 所以說對於大部分交通建設 支持的聲浪應該都遠超過抗議的聲浪 所以安坑2條新路與輕軌 沒啥比較激烈的抗爭可言啊而且 安坑大部分的居民都住在半山腰上面的各山莊
作者:
phyllia (達叔)
2019-05-06 09:04:00安坑只是穿山隧道，不是地下化
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 10:34:00IKEA新店店應該還是小於新莊店??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 10:42:00期待小碧潭站5月6月的運量表現
安坑輕軌7.5公里 166億高雄輕軌22公里 195億
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 12:46:00高架貴
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-05-06 14:07:00新店店只比敦北店大50%
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-05-06 17:11:00看頭前庄站的運量就知道不用太期待ikea能幫助多少...頂多開幕的前幾週嘗鮮人潮比較多
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-05-06 17:28:00反觀高雄
作者:
ciswww (Farewell)
2019-05-06 19:28:00這個山谷地形有利集客，雖然我不認為這條應先蓋
ikea是家具行 有人會帶家具坐地鐵嗎？ XD安坑公車人口很多 每個社區也是社區巴士
作者:
jwph (胖達)
2019-05-06 20:08:00IKEA樓上還有京站 會吸引一些人去吃飯
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-05-06 20:09:00京站也是5/16開幕??
作者: youngscott (~微風~) 2019-05-06 20:20:00
為何要帶家具搭捷運？ 不是都宅配嗎？
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-05-06 22:11:00ikea的本業不是餐廳嗎，肉丸超好吃的
作者:
chewie (北極熊)
2019-05-08 09:52:00京站目前看起來還沒動:P
作者:
deLaplace95 (demon knows something! )
2019-05-09 12:32:00身為安坑人推爆你！感謝幫忙看進度！非常期待通車
作者: windty (風) 2019-05-12 01:33:00
大型家具也是要宅配 ikea開通運量一定升
作者: a47929 (小小龍) 2019-05-15 02:12:00
安坑人口不算少而且集中，對發展大眾運輸有利