身為高醫員工來說一下
1.門診內、兒科集中在啟川(自由)大樓
外科、GI、小科集中在S棟(靠十全路)
病房則是各大樓都有
若輕軌站設在自由同盟步行距離至少400公尺以上
而高醫十全路 自由路一出門口就各有公車站
能往市區各地的車都不少 往後驛站和高雄火車站的相當多
對看病的人來說 很多行動都不方便
若一出門口有公車能達為何要走那麼遠去搭輕軌?
2.同盟路在自由路~民族路這段
尖峰時刻壅塞程度絕對不輸大順路
另外民族路也是高雄車流數一數二大的
https://imgur.com/GH6SXiD.jpg
請大家自己看看這個轉彎幅度有多大
怕影響交通所以把輕軌丟到車流更大的路?
請問這是不是矛盾了
3.民族路橋確定不會拆除了
民族車站在民族陸橋下方
請問你要怎麼跟民族車站作轉乘?
這方案照新聞寫好像很不錯
實際看一遍問題不少
多了一堆轉彎 甚至沿路自償率搞不好根本不夠
如果這真的是捷運局最後方案
送去審核也不會過吧!?
※ 引述《WongTakashi (善良之喵)》之銘言：
: 根據昨天風傳媒的新聞 風傳媒掌握到獨家消息 韓市府對於新路線已有共識 近期就會公布
: 以下截錄相關新聞段落:
: 二期輕軌新路線改走同盟路 沒有施工交通黑暗期
: 前朝陳菊留下來的爛攤子眾多，其中二期輕軌路線經過市區爭議不斷，二期輕軌車廂也陸
: 續交車，共編30億預算，如果輕軌不做的話，車廂頓成廢鐵，30億形同浪費。
: 根據獨家掌握的消息指出，新市府已有共識輕軌二期新路線，近期將公布愛河輕軌段，就
: 是行經中正路時不右轉大順路，從凱旋路沿著舊鐵道臨港線繼續北上到民族路後右轉到建
: 工路口，再左轉同盟路沿愛河旁一直行駛到台鐵美術館站，沿路經過民族地下鐵站、果菜
: 市場、高雄醫學院、愛河之星（博愛路捷運紅線串接）直達台鐵美術館站或馬卡道站，串
: 聯中都濕地及美術館商圈，讓全高雄市民都能享受便捷的環狀軌道交通。
: 輕軌二期改走同盟路後，因沿線都是公園綠地，沒有施工交通黑暗期，整路段少有交叉路
: 口，更可減少交通事件，沿線還可一飽愛河風光，兼具觀光效益，以後前鎮區的居民看病
: ，不用再像以往舟車勞頓便可做輕軌直達高醫就診。
: 原文新聞連結 https://www.storm.mg/article/1234231
: 新路線將不會和現有的高捷紅橘線有任何交會 但會和台鐵鼓山.民族兩通勤車站交會
: 高雄點FB粉絲專頁也有做出新路線的示意圖
: 這次是大順路商人贏了!