林于凱
https://reurl.cc/EYyD0
今天上午是輕軌捷運二階續建專案報告，我知道大家都很關心這個案子，團隊夥伴根據交
通局提供的逐字稿，先把五次公聽會的意見做出歸納分析，
支持原路線+平面的最多，佔40%；支持改路線的佔13%；支持立體化（高架或地下化）的
佔15%；支持全面停建的佔13%；其他意見佔20%。
五次公聽會的紀錄整理放在這裡：
https://npptw.org/Qu4ltp
2019/05/02輕軌捷運二階續建專案報告（含車廂購置）：
https://npptw.org/MsHC8v
目前還在專家學者會議階段，之前已經開了三次專家學者會議，大概是委員分工、場勘原
路線、向捷運局索取相關評估資料等等，第四次專家會議會針對之前五場公聽會提出的原
路線問題進行討論，討論民眾提出之問題是否有優化的可能性。
立體化、共用路線或是路線變更的方案，也會在專家會議進行成本效益評估，以及評估優
缺點比較。
捷運局的立場，是希望將比較無爭議的西臨港C17~C20 及東臨港線C32~37先完工，並且將
新購置的11車廂（目前是9車廂在跑）進行機電整合測試完成後加入營運，將車距從15分
鐘降為7.5分鐘。
第四次專家會議時間還不確定，我會爭取列席參與。
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原路線平面輕軌意見達40%，然後現在市府說要改線？
13%>40%？