高雄捷運延伸屏東 4條可能路廊首曝光
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2917301
2019-09-16 16:47
〔記者侯承旭／屏東報導〕斥資5900萬元進行的高雄捷運延伸屏東規劃作業，4條可能路
廊首度曝光，屏東端分別規劃設於屏東市、潮州鎮及東港鎮。
根據高雄市捷運局的報告，顧問公司已提送高雄捷運延伸屏東的規劃期中報告，初步規劃
有南北向路廊「小港東港線」，以及東西向路廊「大寮屏東線」、「左營屏東線」、「大
寮萬丹潮州線」等。
「小港東港線」是由捷運紅線延伸至高雄林園區，再跨越高屏溪至屏東東港大鵬灣；「大
寮屏東線」由捷運橘線於鳳山國中岔出，沿省道台一線跨越高屏溪至屏東市。
「左營屏東線」由高鐵左營站往東跨越高屏溪進入屏東市；「大寮萬丹潮州線」由捷運橘
線鳳山國中岔出，先延伸至高雄市大寮區，再跨越高屏溪經屏東萬丹鄉至潮州火車站附近
。
屏東縣交旅處表示，顧問公司規劃的路廊共8條，高市捷運局公布的4條路廊是其中一部分
，關於閣揆蘇貞昌日前指示由捷運紅線延伸至潮州，也會請顧問公司納入評估，最優路線
預計今年底出爐。
作者:
iddqd (iddqd)
2019-09-16 18:17:00應該會是紅線延伸東港，橘線延伸屏東市吧，在橘線風山國中站都已經預留分岔的隧道孔了，在屏東當地也整理好屏東機廠的用地，路名就直接標注“機廠路“了！
看起來沒什麼新意(X倒是原本的黃線延伸好像沒了不過這圖真是諷刺 高鐵延伸的長度比捷運還短我覺得延伸潮州其實走類似台88的路廊比較好順便服務新重劃的牛寮還有機場北側
北部人的地理觀念 可能認為高雄南邊就是屏東-潮州-枋寮-墾丁 這樣
高鐵已經把屏東佔走了 紅線就佔潮州 很合理 橘線？再往東不是台東了嗎？
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2019-09-16 19:47:00如果高捷要有第四條線（先不算輕軌) 就是選左營屏東線了XD
高屏二快共構很尷尬 原本是要屏東人去搭左營高鐵用的但現在又要直接延伸高鐵了...
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-09-16 20:00:00只看好小港東港線，其他蓋好之後穩死的~~
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-16 20:04:00大寮屏東還好吧，高鐵蓋下去才穩死
與其花600億延高鐵 不如用高屏二快路廊共構一條新路線滿足屏東人搭高鐵的需求 左營還可以延台17往南向市區延伸
有六塊厝高鐵：紅線延東港>=大寮屏東>潮州捷運；沒六塊厝高鐵：紅線延東港=左營屏東>大寮屏東>潮州捷運
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-09-16 20:32:00與其要高捷蓋大寮萬丹潮州線，不如讓屏東自己蓋條輕軌屏是萬丹潮州線
作者:
atb (Transition)
2019-09-16 20:39:00近鉄けいはんな線的模式能參考
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-16 21:35:00除了鳳山國中有預留延伸空間，其他方案都要再挖
高屏二快出來之後 屏北會在洗牌一次 你在塞高鐵給他不就稀釋客原而已 況且屏市潮州都可以用橘線延伸過去
作者:
et11117 (et11117)
2019-09-17 01:51:00可以不要一直想要延伸鄉下嗎？這是捷運不是台鐵
作者: popopal 2019-09-17 16:44:00
從沒小港潮州吧 你是看到小港東港 甚至到潮州記者懶就會縮字或位置座標本來就不懂 縮字應該我門再用
作者: volks7788 (@@@@@) 2019-09-28 19:21:00
市區路網都還沒建置完成就要蓋延伸線==