目前板上討論(抱怨)了
很多板橋站站外轉乘的不方便
幾乎都是1.距離過遠2.動線不佳
再此就整理出來大家所討論可以做更改的事項以利市長參考?
1.新站路地下道往北段與板南線板橋站B2打通(最節省時間)
2.通往大坪林端已付費乘車區與空橋3樓打通，並增設付費閘門以方便轉乘
3.板橋站體連接新站路地下道通道增設手扶梯
4.台鐵東出口更改為雙向進出站以利轉乘台鐵
(個人認為西出口也需更改方便轉乘板南線)
以上如果還有可改進事項歡迎大家討論

台鐵如果可以改出口 高鐵應該也可以吧？

在下認為短期增加地上標示 走站外轉乘最快長期是環狀線能否在靠台鐵這邊增加出入口閘門手扶梯不過其實還要考慮到客運轉乘的需求如果考慮客運以後 現在算是最佳解

1難度比較高，站前路底下還能不能蓋東西是一大問題

1真的是最理想的，就像舊轉運站那樣

2的話，空橋那邊電梯已經留好開口了，問題是站內的空調機房能不能遷走? (能得很騰出的空間就可以開簡易出入口)

感覺四項都很重要 XD

台高鐵東出口都應該改

台鐵可以 高鐵....有點問題 問題在與兩層月台的動線上

高鐵的確不適合，月台為上下層，且只有單側樓梯

板橋車站東1門1樓，直接做風雨電扶梯到環狀線往新店側https://goo.gl/maps/RWK6vqS9m4TL8rpa6 東1門https://s.yimg.com/rk/AF02707529/o/26622690.jpg 地圖

四大訴求缺一不可 光復板橋時代革命（欸

如果東一門直接做行人穿越道 會不會更簡單?

這樣東2門就可以了，主要是要過馬路省紅綠燈時間而且架天橋直接到月台最快，不用到2F環球繞

板橋車站東邊西邊各只有一個門吧....

東側有2個門吧

用YouBike轉乘(?)

....對 兩個 一個在東邊全家旁邊那邊....

已經把目前四項建議寄到市長信箱了，希望會有所回應...

等年假後才能有回應吧....

今天從環狀板橋站走到板橋火車站減票口，6分鐘

回應第2點 先說結論 現在做還要施工 不是馬上就能有https://i.imgur.com/bjlXsPO.jpg這是從環狀線站內往通往板橋車站空橋拍的可見還有一塊空間需要鋪樓地板 但不用再做橋墩但這寬度也不算寬 大約只有一個閘門的寬度把樓地板做上去後 售票機那些就放在電梯門對面也可以

合理懷疑有一個腹案