※ 引述《colin79813 (kjam)》之銘言：
: 文湖線目前已經有四個轉乘站
: 但是以高運量路線月台規模來說應該只有南京復興最大
: 但是轉乘最快的卻只有忠孝復興站
: 各位覺得這四站轉乘時間的部分來排名，會怎麼排呢??
請問一下
南港展覽館-板南線轉乘文湖線
轉乘路線會很長嗎？
是最長的嗎？
請協助解惑 謝謝

高架轉地下說真的除非剛好站體就在旁邊不然動線都不會太短。

這篇突然浮上來，想想當初，結果現在南京復興轉乘還是習慣了，過幾年再來看環狀線轉乘是不是也會一樣呢？

中間那三站轉乘都不短

現在想起來忠孝復興手扶梯一條直通真的算快

大安也算很順

南港展覽館是真的滿遠的南港展覽館的好處是 因為是島式月台 不會有過空橋的問題

目前最遠的站內轉乘還是南京復興就是了頭前庄大概跟大安差不多

看哪個月台轉到地下吧?景安感覺如果從往南勢角方向轉到往大坪林是最遠的。

長期一定會習慣啊，都蓋好了

今天去體驗景安站的轉程動線 我覺得應該也不算近?XD

景安站轉乘要爬11層樓

景安垂直距離是真的蠻遠的...

在景安轉乘的時候前面一堆人抱怨怎麼還沒到XD

目前就新北站跟大坪林轉乘最快，大概一兩分鐘吧還沒測試過景安轉乘有沒有比站外的新埔民生還長

之前走過新埔民生(往新店側月台)<->新埔 轉乘時間是比板橋短的話說萬大線的中和站是也是疊式嗎

新埔轉乘大概都新莊來的吧，剛好面對出口可能快一點

萬大線中和站也是疊式

一直以為最遠的站內轉乘是景安

中和將來會更遠吧(?)

好像會比景安遠？

中和站喔 環狀線在中山景平路口 萬大線在連城路google map測量距離要180m...

南京復興轉文湖線是最遠的嗎？

是= =

希望以後站內轉乘最遠的變新埔民生戰站（？）

有夢最美

南京復興當初是怎麼設計的 變成要用文湖線出口改建外掛而感覺沒有預留？

忠孝復興跟大安算最無痛的了展覽館的轉乘我覺得也不算近，但不知道是不是最遠

大安沒有無痛......垂直距離還是很可觀忠孝復興也頂多說的上是不錯而已，值得一提我覺得是站外轉乘的三重其實做得滿成功的。

當初的南京東路站是沒預留給松山線沒錯 時代差有點遠

但是大安站好像有留？時代差更遠的景安也留？

忠孝復興還滿方便的阿 長長電扶梯就上去了

三重只是因為不同公司才站外轉乘 以硬體而言如果是同公公司完全可以做站內轉

站位選定有差吧 板南線移到文湖線下方就能月台直通了

如此兩線轉乘只要一段電扶梯，超直接