作者:
hunng5 (阿豪)
2020-05-03 16:00:18影片網址：鐵道研究所
https://youtu.be/RIShu0wnpuQ
大概內容
通車前改名：
1.松山站
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2020-05-03 16:17:00
原本的土城改永寧，那現在的土城本來叫什麼？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-03 16:31:00記得台電到公館這段也有調整站位的樣子....還有 湳子->亞東醫院以及 林森->善導寺
因為原本是 台電大樓 - 台大 - 公館 - 萬隆後來台大跟公館合併 才改成現在這個位置
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-03 17:32:00請問有無站名為「土城市公所」的文獻?
中和站沒有反對聲音嗎？難道就沒有人主張中和新蘆線沒有中和站，因此反對改名嗎？
作者:
a41503 (四七六)
2020-05-03 18:33:00環狀線新埔->新埔民生 這個算嗎
作者:
robotcl (停停)
2020-05-04 00:07:00原來有銘傳這站
原銘傳站位置，大概就在士林夜市旁邊加油站/肯爺爺速食店那裡。
作者:
NCC1305 (火車男)
2020-05-04 08:58:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-04 10:23:00傳說中的最初期路網圖中和線的分岔 往西北那條是現在的中和站??藍線西端也沒有往土城 而是往浮洲去的樣子中山國中-松山機場 這段現在也不是這樣走....竿蓁站改成紅樹林站 但這站名在淡海輕軌回來了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-05-04 15:13:00
天水路站真的可惜了 那裡有夜市小商圈希望廣慈/奉天宮改名
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-05-04 18:17:00
好喜歡那張圖！！
松山機場的原因是要地下穿越還有高架橋不想改建如果轉民權的話要在民權東路或是松機門口出土原有高架橋也要重新施作 尾軌會無法使用後來才會決定到松機範圍做髮夾彎 施工比較省事
最早起的橘線規畫 雙和地區竟然有6站 消失的2站是？
我記得木柵線通車時中山國中的尾軌就已經超過民權東路了 XD頂溪北邊靠新店溪有一站 永安市場與景安中間有一站
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-04 21:00:00最明顯的是軌道踏面
早期中和線有一個路線圖版本，機廠是在現在環狀線橋和中原站以東
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2020-05-04 23:22:00我也很好奇最早雙和地區多出的兩站是打算怎麼做對一下地圖，最早那個版本最靠河的那個似乎在環河東路永安市場到景安中間似乎還要再多設一站？
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-05 01:14:00中和線六站減為四站、「中和站」取消、中和機廠設站此三件事在77年捷運年刊(或前後一年)有交代
作者:
JCC (JCC )
2020-05-05 08:24:00林森-->善導寺 新生 -->忠孝新生
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-05-05 10:50:00板南線=台鐵捷運化往當初浮州方向正常的吧！不過台北端當初沒想到說尻到八德路接台鐵松山站而是延忠孝東路直接跳南港？另外就是中和線頂溪=永安市場站距蠻大的 最後決定往南勢角為終點站（台鐵中和站遺址）
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-05 17:08:00八德路不用捷運 但板南線忠孝東路過永春後走松山路到松山站再走南港路到南港展覽館才是正解PS我說的八德路是指基隆路以西的八德路 畢竟離南京東路(松山線)也近松山路給板南線的話俺願意讓東環給南京三民-國父紀念館-信義安和(好眼熟的路線)