作者:
vcbxnzm (㊣﹋)
2020-06-03 14:08:54軌道建設背後真正的考量
其實是在做取捨
看是拿系統盈虧與覆蓋範圍做取捨 (為了下一代)
https://i.imgur.com/ipkSllg.png
還是以選票得票率做算計 (為了下次選舉)
沒有標準答案只有參考答案
https://www.forbes.com/quotes/4712
A politician thinks of the next election;
a statement of the next generation.
全台軌道該怎麼蓋, 10 個人 11 種版本, 誰也不服誰
不過有個硬指標倒是能取得相對多數人的認同：
"人人生而平等"、"生活圈有多少人口規模, 就該配上多長的軌道"
雙北已經得到最多國家資源
天龍國以外的地方
要求享用相同比例的立體軌道覆蓋
天經地義理所當然！
雙北一共需要花掉 337.9 公里去蓋市區的立體軌道
軌道服務的是生活圈實際活動人口, 並非帳面戶籍人口
所以用超商算比例, 每家超商可分配 87.71 公尺
然後算出下面這個軌道長度配額表
https://i.imgur.com/hSyTde3.png
一家 ISP 的網路架構粗分兩大區塊, 骨幹與接取
業界龍頭做骨幹投資首重效能, 性價比只放在第二位考量
core router 殘殘開下去從來不眨眼, 一台幾千萬, 卡板升級另計
接取卻是斤斤計較沒得講價, 小烏龜進價硬是壓到千元有找
所以串聯全國軌道的骨幹投資
應以全國高度考量, 注重系統整體效能高低
市區立體軌道的接取則要親兄弟明算帳
至少精確到 100 公尺, 超出配額多要了都不能給
真有短差只能想辦法找鄰居商借配額
JR 東日本的法說投影片是相當有效率的系統架構
https://i.imgur.com/gjRrJ5A.png
認真推算後會發現
想做頂點效率的骨幹, 台鐵與高鐵躲不掉合併這關
維持現狀只不過兩個和尚扛水喝, 打上來的水灑滿地
以下全台各地軌道規劃還很原始
未經實地查驗概念僅供參考
各縣市都有做, 但僅節錄當前較成熟可行的路線
詳情請參考全文：
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/7b0121c557b1
各路線細節則散見部落格各篇的細節探討
基隆：高鐵進城
https://i.imgur.com/79vPahx.png
宜蘭：宜蘭高鐵、高鐵進城、快鐵平行轉乘
https://i.imgur.com/RIrWFEw.png
https://i.imgur.com/Mp738gX.png
桃園：高鐵進桃機、高鐵進城、桃園捷運
https://i.imgur.com/b37zEqs.png
新竹：市區環狀線
https://i.imgur.com/rG3EzAf.png
南投：南投高鐵、南投輕軌接駁、竹山支線
https://i.imgur.com/syqrbnX.png
台中：台中捷運、台中環線
https://i.imgur.com/uX0B9TN.png
彰化：中捷延伸、鐵路高架、鹿港支線
https://i.imgur.com/J3wDoDS.png
雲林：鐵路高架、虎尾支線接駁
https://i.imgur.com/1QGHCI9.png
嘉義澎湖：鐵路高架、太保支線接駁、朴子支線、澎湖跨海隧道
https://i.imgur.com/ZJCWNp4.png
https://i.imgur.com/raHL1jw.png
台南：高鐵進城
https://i.imgur.com/02f6H8L.png
高雄：高鐵進城、橘線延伸
https://i.imgur.com/hNDAzYA.png
屏東：廉航基地+高鐵接駁、東港線、恆春支線
https://i.imgur.com/pRwt5VN.png
台東：台東高鐵、高鐵進城
https://i.imgur.com/gZ7lcWJ.png
北中南三處地圖如下
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1wdIBeP4h3cNs3vzUIb8Bf0C1TndjGOaC
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1VXezIyZSdnOzvFC9smgMqv_7uCG7Dl6k
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Ovi0tEI7_GVchxp42SOCQd3Cu_08RfJO
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-06-03 14:32:00樓下幫我翻譯翻譯
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-06-03 14:42:00這水平太高了....只有神才能理解
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-03 14:43:00看不懂 樓下解釋一下
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-06-03 14:44:00這就叫做有字天書吧....
作者:
watanmila (watanmila)
2020-06-03 15:02:00這天語啊，跑靈山時聽過
作者:
h120968 (h120968)
2020-06-03 15:07:00靈山?
這個計畫規劃很多迷你新幹線，高鐵列車也要改成符合臺鐵淨空標準？若要改善大甲苑裡通霄與高鐵接駁，與其開後龍豐富支線改善海線並行駛快速電車更方便？
作者:
fman (fman)
2020-06-03 15:35:00所以結論是什麼?
作者:
amnotu (白告)
2020-06-03 15:51:00結論:請給我黃金~ 大家真客氣 我先噓
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-06-03 15:55:00澎湖？！
作者:
rayccccc (rayccccc)
2020-06-03 16:32:00這是民國幾年的軌道圖？
作者:
Vram (Gin)
2020-06-03 17:06:00你是沒有別的地圖囉，不要一直給我看便利商店分佈好嗎
作者:
kuyebi (kuyebi)
2020-06-03 17:45:00無語
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-06-03 17:52:00interesting
作者: meowcat2005 (喵貓瑞比特!) 2020-06-03 18:03:00
有些一條街四五家超商，有些毛都沒有 這樣平均準確?
作者:
mackywei (唔嗯...)
2020-06-03 18:05:00奇怪這標題不是有更適合的板嗎？
作者: horocat86 (horocat86) 2020-06-03 18:11:00
哇嘉義到澎湖欸那什麼時候接一條到金門
作者: kill111ful (沒事做) 2020-06-03 18:34:00
又是你
作者:
e920528 (Evis)
2020-06-03 18:35:00澎湖那條？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-06-03 18:36:00我覺得為了符合你的粉專應該配合基地台規畫捷運才對
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-06-03 18:36:00跨海隧道極草
作者:
ccderek (Derek kuo)
2020-06-03 19:18:00又來
趕快去考交通學科類的研究所 就可以發表論文了 前提是要教授們同意 XD
作者:
chuegou (chuegou)
2020-06-03 22:20:00你好厲害 讓我看了三行就先看ID
作者: hjchris (J) 2020-06-03 23:48:00
這...不知道要從哪開始吐槽XD
台中那張圖是什麼噁爛的東西，像一大坨噁心的東西擠在一起
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-06-04 00:54:00幻想文寫清楚
作者:
aclahm (aclahm)
2020-06-04 01:07:00看到澎湖跨海隧道不忍噓
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2020-06-04 22:43:00你太晚了啦！不然很適合去高雄市府都當局長！跟市長一樣有夢最美
畫那個大麵羹真的很煩，還有便利商店不能代表聚落流向吧，請你先考慮到實際人流
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-06-05 00:24:00台北車站的超商不一定服務台北人吧
作者:
O300 (歐三百)
2020-06-05 10:33:00下輩子都不知道看不看得到QQ
作者:
xianlin (#47)
2020-06-05 19:32:00啥
作者: aptt1787 (空) 2020-06-05 22:27:00
還好你不在軌道業。