軌道路網／「汐民線盡速動工」 新北藍綠齊催生
https://udn.com/news/story/7323/4804898
2020-08-24 00:49 聯合報 / 記者王敏旭／新北報導
交通部長林佳龍昨指出將協調北北基3位市長成立軌道路網政策溝通平台，為首都軌道路
網做整體規畫，但無論是基隆輕軌、捷運汐止民生線或板南線延伸，都要經汐止，在地藍
綠議員多數都希望汐民線盡速動工，並建議短期先把東西向吉林街拓寬、南北向同興路等
打通，先設法紓解汐止交通。
汐止的交通一直是當地人的痛，台鐵雖經過汐止、汐科2站，仍無法有效紓解當地交通，
過去曾討論板南線延伸汐止，汐民線推動10餘年仍未動工，近期又出現基隆輕軌，多種軌
道建設出現競合。
民進黨新北議員張錦豪說，基隆輕軌、台鐵、板南延伸都是同一路徑，但汐止社后、樟樹
灣地區沒有任何軌道建設，汐民線能解決當地的交通需求，但汐民線遙遙無期，希望先把
東西向吉林街拓寬（捷運高架化下方道路），以及興建中的南北向同興路打通、興建規畫
中的康寧街拓寬增設南下匝道，汐止交通可立即獲紓解。
國民黨新北議員廖先翔說，社后、樟樹灣沒有軌道建設，汐民線還是要先做，而汐民線與
基隆輕軌、台鐵不衝突，至於基隆輕軌做或不做，因部分民眾習慣搭台鐵，輕軌不能影響
台鐵原本的運能與班次。
國民黨議員白珮茹說，目前汐民線有完整程序，板南線延伸汐止就是不可行才有汐民線，
另外基隆輕軌至今仍未有任何說明會，當地民眾只想知道汐民線何時完工可以搭捷運。
民進黨議員周雅玲指出，最快速、最省成本解決交通問題的是板南線延伸汐止，只要共構
台鐵的路線，是最快速的。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-24 20:45:00問題不在新北 在台北呀........
作者:
watanmila (watanmila)
2020-08-24 20:50:00五堵慘遭無視
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-08-24 20:52:00板南延伸難度太高，就算技術能跨過台鐵，預算也一定爆炸基隆看起來堅持台鐵輕軌都不能少，基隆輕軌感覺進度也會拖民汐大概是最快的了，中央介入大概也是往這方向協調
我在思考有沒有辦法弄出來一條只行駛基隆到民生汐止線終點的軌道，用輕軌或是捷運都可以，然後台鐵不拆國道3號都能穿越基隆汐止之間的山，到基隆市北端，那麼是否有可能開出新的穿越軌道之類的
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-24 21:19:00台鐵本身不就是基隆接到民汐線的軌道也沒有其他路廊比台鐵更好啊
是，但是政府很明顯想要做一條類輕軌或是捷運的軌道，與其奪去台鐵讓基隆人不滿，不如思考看看有沒有辦法多穿越一條路廊出來
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-08-24 21:23:00基隆輕軌的最大問題也是預算，基隆河谷很窄，林右昌那天答詢聽到開山弄新路廊除了挖隧道要錢，徵收量也會提高，預算還是爆
問題要問發建造的人吧. 為何要在小小的社后蓋一堆大樓
如果 直接大刀闊斧以台鐵第三軌換板南線到基隆呢？基隆人 汐止人可以同意基隆沒有台鐵換板南線嗎
福德一二三路全部只有雙向單線 2旁全是十樓以上的住宅大樓y大 改成這樣絕對爽啊 板南至少會快台鐵十分鐘吧七堵一樣要起訖台鐵西部幹線 所以只有基-八沒台鐵而已基隆到台北坐板南延伸 只有一班109自強有影響而已ok
作者:
shter (飛梭之影)
2020-08-24 22:30:00板南線台北車站到南港就20分鐘了，火車台北到汐止19分鐘
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-08-24 23:25:00板南線從北車延伸到基隆，你知道到底要多久時間？
不會誤點+班次多+可以直接到板南線+可以直接轉乘其他線+可以使用1280月票到底 這幾點才讓板南線延伸變成不少人期盼的選項吧？ ^^"
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-24 23:33:00但基隆人要的應是 基隆出發直達南港 中間頂多停汐止的快線而不是現在無論輕軌 或是捷運延伸 都一樣的站站樂
作者: kenro 2020-08-24 23:42:00
民汐走法比較能解決當地問題和需求，再往基隆拉
基隆人不要旅時誇大的無用輕軌，捷運延伸基隆的方案應該會欣然接受
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-08-25 00:22:00結果被搞的汐止只能這輩子有一條捷運似的哈哈
作者:
redding (redding)
2020-08-25 00:27:00目前沒什麼路廊吧,不然沿著基隆河蓋在河上走的路線好了？？
汐止到基隆就是受限於地形啊.......跟現在的台鐵比還是有吸引力吧？
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-08-25 00:40:00就是沒有到南港松山的客運
s大明明就交通專業也能出來話說一半你說一半我也說一半 按照台鐵的玩法放在板南線台北到南港半小跑不掉然後也不是每班都19分鐘 2223班表要29分大眾運輸就是要班次穩定速度穩定時間穩定不用嘴我只是少部分慢 在北捷沒有少部分慢這種班次就算有也不會3站多10分鐘基隆出發的班次就是站站樂的區間車到台北啊..換成北捷只會快不會慢 每站省一分鐘 十站就差10分了 北捷的加減速跟靠站時間才是大家要的東西
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-08-25 02:54:00要讓板南線接台鐵去基隆的話，台鐵第三軌就要換軌道，因為捷運和台鐵的軌距不一樣，如果可行不知會不會影響八堵到宜蘭後的東部幹線調度
基隆也有到內湖的需求，不是都到南港北車改民汐延伸基隆，基隆通勤族可在國道運輸外多1選擇
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-25 11:15:00那民汐線就要設計快車了 基隆-汐止-東湖-舊宗 中間不停站
作者: cdf3369 2020-08-25 15:38:00
台鐵相當於捷運加快車 再蓋捷運功能重疊嚴重 應讓台鐵專注於城際移動 在南港到八堵間建新軌道直達取代 舊軌道重建為藍線延伸與基隆輕軌
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-25 15:45:00就是北基快線的概念
問題就是在於台鐵 所以才有捷運路線的出現......
每次講到基北就拿台鐵應該怎樣出來噴.要改善我覺得很簡單 台鐵只停七堵 下一站直接就是南港然後普悠馬太魯閣區間車 一律停一樣的站emu800跟emu2000 在七堵台北間控制一樣的速度並不難然後現在的站 全交給北捷來跑 這樣不就解決沒錢？ 南港機廠拆掉土開利益一堆 搬去七堵基隆新建機廠不就有錢了也不用去喊以前台鐵可以去南部 現在換捷運還要換車麻煩一天到晚從北部的南部去南部 我覺得你搬家比較實在.
作者: railfan 2020-08-25 20:30:00
會不會民汐線變輕軌，被基隆輕軌吞掉？
汐止明明是距離台北市很近的衛星都市，但為什麼規劃好的捷運線這麼難產...連安坑、鶯歌、三峽、淡水、五股都已經有捷運興建中了......本來是很支持柯P的，但他一昧的擋基隆輕軌跟民生汐止線，真的會讓很多人對他很感冒民汐線壓根不是盲腸線，不知道他哪裡道聽塗說被誤導了......雙連、行天宮不是都有站內轉乘！台北大學站也可與文湖線站外轉乘，往東還可換環狀線、文湖線、基隆輕軌，方變性超強怎麼會是「盲腸線」？而且假設跟捷運局好好商討，未來大稻埕站還可西延至三重或蘆洲、泰山等地與其他線轉乘，這不是超棒的嗎？有沒有誰在北市府上班可以告訴柯披一下.........
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-25 22:56:00只能期待下一位台北市長了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-25 22:57:00只有我覺得現在的柯P對於市政已進入看守狀態了嗎??
作者: kenro 2020-08-25 23:22:00
他現在只想選舉和搞黨派，別說看守，應說也沒多少心思
他2024要選上總統更難了......根本無心市政......反觀侯友宜、林右昌兩位市長認真多
被說盲腸的那一期建設只有到東湖，還沒到台北市內所以也沒有雙連跟行天宮的轉乘...能到雙連都能全線通車
作者:
atuf (嗶嗶)
2020-08-26 02:58:00樓上是說東湖不在北市嗎？台北大學站轉文湖線？？？？？
轉文湖線還不是搭到板南線，這樣的意義是民汐線第二階段環評已經通過且公告
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-26 11:56:00全線除東湖支線外都通過環評 了??
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-08-26 14:46:00雖說同意上面大多對柯文哲的批評，也不喜歡他，不過當時說盲腸線是指新北說要先建「東湖-汐止」段，沒辦法和主要線路直接轉乘，和東湖站站外轉乘距離也很遠，從這點上來說效益的確不如一二期一起建效益高。當時全線環評也還沒通過。所以他不是在指整條都是盲腸線，而是只能轉乘東湖的一期。我討厭柯但還是覺得事情脈絡很重要。
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-26 16:31:00不過環狀線東段轉乘也沒比民汐漂亮啊
例如？雖然轉藍可能比原南北線差了點 至少轉綠紅就好很多了....
請基隆把台鐵支線讓給輕軌 不要卡北迴線的班 讓出來北迴線班次可以更密也減少誤點 讓花東的人能夠好回家想搭台鐵就到七堵去轉乘 想搭捷運就到展覽館搭 這樣最簡單 看你是要15分鐘一班還會誤點車程20分鐘的台鐵還是8分鐘一班不會誤點車程30分鐘的輕軌而且輕軌未來性也比台鐵大 就像是高雄一樣 可以走其他市區道路像是走十二生肖橋直接到女中
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-27 00:48:00走台鐵路廊不就注定誤點到死嗎畢竟台鐵也一定要進基隆阿
作者: railfan 2020-08-27 08:05:00
輕軌30分鐘到不了南港，官方宣稱的39分都還是極度理想狀態，基隆八堵B型路權無預期擋路還沒算進去呢，通車能跑到45分就偷笑啦
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-08-27 09:04:00輕軌還有其他路廊能走嗎？
所以挖掉變北捷 台鐵只要七堵直衝南港去宜蘭也是 南港出發職場七堵 下一站宜蘭南港出發直達七堵信不信變變這麼簡單 台鐵一樣會怪東怪西然後神奇的是 用一樣性能的電車 北捷每站比台鐵快1分鐘台鐵只停七站 共19公里要31-39分鐘（不計臨時待避）南港到亞東醫院一樣19公里 停一串 北捷表定35分鐘淡水到民權西路一樣19公里 中停14站多台鐵一倍 要33分鐘
作者: cdf3369 2020-08-27 17:39:00
台鐵-南港到八堵-中間不停12分鐘基隆搭輕軌到八堵轉乘台鐵到南港含等車轉車時間有機會壓在半小時
作者:
gust0985 (還在努力到人生下一階段)
2020-08-27 18:53:00中央介入一定會快很多，如果還在等雙北的市長討論真的是沒完沒了……
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-27 22:44:00那時還沒三坑 百福 汐科吧