淡海輕軌第一期藍海線完成初勘 3必要項目待改善
2020-08-30 20:06 聯合報 / 記者吳亮賢
淡海輕軌第一期藍海線（淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站）今完成初勘，共有履勘前
須改善事項3項、一般注意改善事項10項、後續建議事項13項。其中履勘前須改善事項為
必要改善項目，新北市捷運局表示，將盡快完成並報請交通部辦理履勘，履勘並改善後
即可取得營運許可，目標今年底通車。
淡海輕軌第一期藍海線初勘作業分為土建、機電及營運3組進行，由新北市府主辦，邀集
全國各地專家共15人擔任初勘委員，並由中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長
張辰秋教授擔任總召集人，初勘檢查方式分為簡報詢答、文件檢視、現場設備檢視及緊
急應變能力等。
因應輕軌通車後帶來的大批人潮，今於淡水漁人碼頭站以「漁人碼頭舉辦大型活動，人
潮散場時車站內遭人為縱火，需緊急疏散旅客」為狀況，模擬「火災發生時月台及列車
上乘客疏散」及「準備進站的列車折返至沙崙站，疏散旅客並啟動公車接駁」等情況，
並成立緊急應變中心、疏散旅客、啟動降級運轉、公車接駁機制，派出維修人員確認設
備正常運作。
張辰秋表示，以火災狀況模擬，是要檢測捷運公司人潮管制、疏散及列車調度能力，測
試表現皆良好；另初勘結論有「履勘前須改善事項」3項，分別為標示、標線跟警示，整
理、清潔，以及軌道軌間改善，一定要於履勘前完成，此外還有「一般注意改善事項」
10項，「後續建議改善事項」13項。
捷運局表示，將盡快完成履勘前須改善事項，其餘缺失事項也會立即改善，並報請交通
部履勘，待履勘沒問題，或完成履勘後須改善項目，即可獲得營運許可，目標年底前通
車。
捷運局說，第一期藍海線通車後將採兩種營運模式，分別為紅樹林站至崁頂站，以及紅
樹林站至淡水漁人碼頭站，重疊路段班距為尖峰5至7分鐘、離峰7至9分鐘，乘客搭乘更
方便，可提升淡海新市鎮沿線運輸服務品質。
心得：通車後重疊區間尖峰班距增加應該有助運量，不過漁人碼頭觀光客會選這條路線
的感覺有限？應該要等藍海二期（比較符合觀光動線）

漁人碼頭觀光客應該會繼續搭紅26吧

輕軌比公車貴又慢 嘗鮮過後恢復搭公車

輕軌繞一大圈才是致命傷

還要到年底好久...

繞新市鎮才是輕軌開發目的（炒房嘛），觀光只是附加價值

新市鎮其實蠻便宜的,讓我這種啥都沒的人有買房的希望

公車怕塞車

是說那個絕殺卍10公里道岔到底解決沒

沒有，它還設了一個速限牌在那裡

那個大概打掉重練比較快

坐船都比較快

只要道岔不換掉 我就繼續搭公車

其實對人生地不熟的遊客來說，軌道系統往往是比較友善的

至少軌道系統比較好掌握時間囉～ ^^"

道岔改掉重練啦 spec開太低

那個道岔換了話，其實行駛時間可能最多快一分鐘吧？高架段其實整體並沒有飆很快

假日紅26人多又擠，遇到塞車會很掃興

就這樣默默完成初勘了

輕軌開起來應該不到30分鐘就可以到漁人碼頭，感覺還是有優勢

樓上，會超過30分唷

恩 超過30分鐘 我選擇wemo或goshare

淡水這邊 其實WeMo跟GoShare並不算好用....兩間在淡水的共同點是 採定點或限定區域租還車 且車數不多GoShare因其可以自行換電池 故可以從台北市騎過來但最近點也在復興崗站 是遠了點....且還車也要騎回台北市淡水當地的GoShare是北海岸東北角專屬車 與其他區不能互通

好吧 扣掉公車 只能選youbike了 google說18分鐘XD

淡水區內還有最近啟用的moovo啊不過借起來不算便宜就是了 而且目前營運範圍也都還有限

其實漁人碼頭站和沙崙站都比不過淡水漁市站，因為漁人碼頭缺乏風雨走廊因此加密紅26班次還是綜合考慮動線和舒適度之下最單純的解決方案

去漁人碼頭看到輕軌離那邊停車場都有距離 要走很遠才到

在福容大飯店東南邊的路口 約走路5-10分鐘左右