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kougousei (kougousei)
2020-08-31 09:53:19淡海輕軌第一期藍海線完成初勘 3必要項目待改善
2020-08-30 20:06 聯合報 / 記者吳亮賢
淡海輕軌第一期藍海線(淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站)今完成初勘,共有履勘前
須改善事項3項、一般注意改善事項10項、後續建議事項13項。其中履勘前須改善事項為
必要改善項目,新北市捷運局表示,將盡快完成並報請交通部辦理履勘,履勘並改善後
即可取得營運許可,目標今年底通車。
淡海輕軌第一期藍海線初勘作業分為土建、機電及營運3組進行,由新北市府主辦,邀集
全國各地專家共15人擔任初勘委員,並由中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長
張辰秋教授擔任總召集人,初勘檢查方式分為簡報詢答、文件檢視、現場設備檢視及緊
急應變能力等。
因應輕軌通車後帶來的大批人潮,今於淡水漁人碼頭站以「漁人碼頭舉辦大型活動,人
潮散場時車站內遭人為縱火,需緊急疏散旅客」為狀況,模擬「火災發生時月台及列車
上乘客疏散」及「準備進站的列車折返至沙崙站,疏散旅客並啟動公車接駁」等情況,
並成立緊急應變中心、疏散旅客、啟動降級運轉、公車接駁機制,派出維修人員確認設
備正常運作。
張辰秋表示,以火災狀況模擬,是要檢測捷運公司人潮管制、疏散及列車調度能力,測
試表現皆良好;另初勘結論有「履勘前須改善事項」3項,分別為標示、標線跟警示,整
理、清潔,以及軌道軌間改善,一定要於履勘前完成,此外還有「一般注意改善事項」
10項,「後續建議改善事項」13項。
捷運局表示,將盡快完成履勘前須改善事項,其餘缺失事項也會立即改善,並報請交通
部履勘,待履勘沒問題,或完成履勘後須改善項目,即可獲得營運許可,目標年底前通
車。
捷運局說,第一期藍海線通車後將採兩種營運模式,分別為紅樹林站至崁頂站,以及紅
樹林站至淡水漁人碼頭站,重疊路段班距為尖峰5至7分鐘、離峰7至9分鐘,乘客搭乘更
方便,可提升淡海新市鎮沿線運輸服務品質。
心得:通車後重疊區間尖峰班距增加應該有助運量,不過漁人碼頭觀光客會選這條路線
的感覺有限?應該要等藍海二期(比較符合觀光動線)
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-31 10:13:00漁人碼頭觀光客應該會繼續搭紅26吧
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GWang (鄉民9527)
2020-08-31 10:30:00輕軌比公車貴又慢 嘗鮮過後恢復搭公車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-31 10:32:00輕軌繞一大圈才是致命傷
繞新市鎮才是輕軌開發目的(炒房嘛),觀光只是附加價值
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Stan6003 (巨猩)
2020-08-31 11:27:00新市鎮其實蠻便宜的,讓我這種啥都沒的人有買房的希望
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howshue (阿斯斯)
2020-08-31 11:34:00公車怕塞車
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Stan6003 (巨猩)
2020-08-31 11:35:00是說那個絕殺卍10公里道岔到底解決沒
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saikyoci (saikyoci)
2020-08-31 12:23:00只要道岔不換掉 我就繼續搭公車
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-08-31 13:04:00其實對人生地不熟的遊客來說,軌道系統往往是比較友善的
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hansopp (hanlock)
2020-08-31 17:20:00道岔改掉重練啦 spec開太低
那個道岔換了話,其實行駛時間可能最多快一分鐘吧?高架段其實整體並沒有飆很快
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jwph (胖達)
2020-08-31 19:45:00假日紅26人多又擠,遇到塞車會很掃興
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kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-09-01 03:42:00輕軌開起來應該不到30分鐘就可以到漁人碼頭,感覺還是有優勢
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-09-03 00:34:00淡水這邊 其實WeMo跟GoShare並不算好用....兩間在淡水的共同點是 採定點或限定區域租還車 且車數不多GoShare因其可以自行換電池 故可以從台北市騎過來但最近點也在復興崗站 是遠了點....且還車也要騎回台北市淡水當地的GoShare是北海岸東北角專屬車 與其他區不能互通
好吧 扣掉公車 只能選youbike了 google說18分鐘XD
淡水區內還有最近啟用的moovo啊不過借起來不算便宜就是了 而且目前營運範圍也都還有限
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smena (cmeha)
2020-09-04 02:04:00其實漁人碼頭站和沙崙站都比不過淡水漁市站,因為漁人碼頭缺乏風雨走廊因此加密紅26班次還是綜合考慮動線和舒適度之下最單純的解決方案
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sondbe (Mikuchika)
2020-09-05 16:40:00去漁人碼頭看到輕軌離那邊停車場都有距離 要走很遠才到