機場捷運中壢延伸線 A22後年通車、A23再等8年
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交通部鐵道局今天(15日)表示，全長2.06公里的機場捷運中壢延伸線，配合行政院9月2日
核定的桃園鐵路地下化綜合規劃，將分兩階段通車，其中A22站預計2022年7月通車，A23
站則因為與中壢火車站共構，將從地下穿越中壢火車站的前、後站，因此將於2028年7月
通車，屆時從A21站到A23站只須6、7分鐘。
機場捷運2017年3月通車到A21環北站，若要往下延伸到中壢，還需增設2站，因此鐵道局
正積極結合台鐵路網，建設機場捷運中壢延伸線，並設置A22老街溪站及與中壢火車站共
構的A23站，以提升路網效能。
鐵道局副局長伍勝園15日表示，目前A21往A23站的雙孔隧道已經完成，包括橫渡線；位在
中豐路和中央西路口的A22站，位在地下3層，總長120公尺、深20公尺，目前結構體也已
完成，正進行水電及環控工程裝修，預計年底即可完成道路復舊，並於2022年7月率先通
車。
不過由於A23站將與中壢火車站共構，加上A23站核定時，桃園鐵路地下化尚未核定、依舊
維持高架化，如今行政院核定桃園鐵路地下化綜合規劃後，原本設計在地下兩層的A23即
須配合台鐵，再往下深入到地下三層，預計2028年7月才可望通車。伍勝園說：『(原音)
所以機場捷運延伸線的部分，把它改為往下，因為畢竟它的爬坡能力比台鐵還要強一點，
所以它變成在底下，從地下二層改到地下三層，那台鐵的部分就是變成在地下二層。』
鐵道局表示，目前從A1到A21站需時68分鐘，預估A23通車後，從A21到A23只需6、7分鐘，
換言之，從台北搭機捷到中壢，全程總計75到80分鐘。