[新聞] 高捷小港林園線延伸屏東 研擬採高架興建
作者: s6210603 (小玉玉) 2020-09-14 22:46:47
高捷小港林園線延伸屏東 研擬採高架興建
https://money.udn.com/money/story/5648/4859918
2020-09-14 21:45中央社 記者王淑芬高雄14日電
「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網」今天在立法院協調，討論後高雄、屏東對興建
型式取得共識，將以高架捷運興建，如果可行性研究報告經中央同意，將進入綜合規劃等
作業。
高雄市捷運局今天指出，立委林岱樺下午邀交通部、屏東縣政府交通旅遊處及市府捷運局
等單位研商「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響
評估」議題；交通部政務次長王國材等人也與會。
據指出，高雄捷運小港林園線延伸到屏東東港路網，原本縣、市採行興建的型式有所不同
，捷運局今天發布新聞稿指出，在林岱樺的協調下，中央及地方各單位對於系統型式採高
架捷運已具共識，未來高市府及屏東縣府將依整體路網規劃、可行性研究、綜合規劃及環
評等各階段規劃時程積極推動。
高雄市捷運局指出，市府現正辦理小港林園線可行性研究作業，路線長11.66公里，起於
高雄捷運紅線R3車站，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路一段，止於
林園工業區前，共設置8座車站。以高架捷運型式興建，初估總經費約新台幣240億元。
https://money.udn.com/money/story/5648/4859918
2020-09-14 21:45中央社 記者王淑芬高雄14日電
「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網」今天在立法院協調，討論後高雄、屏東對興建
型式取得共識，將以高架捷運興建，如果可行性研究報告經中央同意，將進入綜合規劃等
作業。
高雄市捷運局今天指出，立委林岱樺下午邀交通部、屏東縣政府交通旅遊處及市府捷運局
等單位研商「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響
評估」議題；交通部政務次長王國材等人也與會。
據指出，高雄捷運小港林園線延伸到屏東東港路網，原本縣、市採行興建的型式有所不同
，捷運局今天發布新聞稿指出，在林岱樺的協調下，中央及地方各單位對於系統型式採高
架捷運已具共識，未來高市府及屏東縣府將依整體路網規劃、可行性研究、綜合規劃及環
評等各階段規劃時程積極推動。
高雄市捷運局指出，市府現正辦理小港林園線可行性研究作業，路線長11.66公里，起於
高雄捷運紅線R3車站，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路一段，止於
林園工業區前，共設置8座車站。以高架捷運型式興建，初估總經費約新台幣240億元。
作者: buslover (SingleForever) 2020-09-14 22:50:00
如果南捷確定要跟高捷串聯的話 蓋成城際鐵路增設待避線搞緩急分離說不定還不錯 期待看到捷運有分普通&快速 ^^
作者: popopal 2020-09-14 23:12:00
怎變8站 上次輕軌10 200億 重軌9站450億吧 ?東港溪300m應該還好吧...雙園橋比較猛2800左右
作者: TaiwanXDman (XD...) 2020-09-14 23:15:00
太神啦 連到東港都用MRT真的之前有人說卡韓 現在看起來越看越像了XD
作者: popopal 2020-09-14 23:16:00
不可能啦 屏東沒這麼有錢 重軌道林園不可能才240億
作者: TaiwanXDman (XD...) 2020-09-14 23:17:00
韓推MRT到林園 不管隔壁的東港哪種系統
作者: popopal 2020-09-14 23:21:00
會不會是蘇震清GG 屏南準備右要選舉XD?
作者: playthesong (989898耶耶) 2020-09-14 23:39:00
本來就是這樣啊，藍綠互卡，還有人在信他們噢
作者: h5520012 (SteveKao) 2020-09-14 23:57:00
讚啦 城際用高架捷運 市區用平面輕軌
作者: Arsitaka (阿席打卡) 2020-09-14 23:58:00
用同一個系統給推 到林園一堆砂石車
作者: duodeviginti (XVIII) 2020-09-14 23:58:00
台灣真的很喜歡讓乘客轉車
作者: Arsitaka (阿席打卡) 2020-09-14 23:59:00
另外希望設計成只有部分列車行駛林園模式或是讓捷運在小港能夠掛成6列 不知道捷運能不能這樣做@@讓小港林園段保持3列
作者: h5520012 (SteveKao) 2020-09-15 00:14:00
作者: lidongyun (Dong) 2020-09-15 00:49:00
應該還是高架輕軌
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 2020-09-15 01:10:00
以前的推測居然成為事實 本來還比較希望推測是錯的
作者: manboisold 2020-09-15 01:54:00
240億比較像輕軌，一樣要在小港轉乘
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726) 2020-09-15 01:58:00
至少要做平行轉乘吧如果能直通當然最好
作者: siowan135 (咕咕雞) 2020-09-15 07:01:00
哪有說要MRT ,這價錢是高架輕軌吧猜測這個「高架捷運」不是在討論系統形式只是在強調高架
作者: weber0323 (weber1997) 2020-09-15 08:04:00
這個造價應該是輕軌吧
作者: aaronbest (心情悸動Aaron) 2020-09-15 09:17:00
不介意在小港轉啦 但希望這個高架能一路到東港甚至林邊和便當局共站發揮路網效益
作者: Arsitaka (阿席打卡) 2020-09-15 10:01:00
被騙了QQ 那至少轉乘做好一點吧
作者: fman (fman) 2020-09-15 12:13:00
240億是只有到林園的11公里，每公里造價21億應該還是捷運吧只是比起高捷南延，我覺得東延去屏東市比較重要，畢竟林園人口不多，就算加上工業區通勤人口幫助也有限，畢竟工業區很大車站不一定能在工廠門口，東延則是可以取代那個雞肋的高鐵六塊厝計畫
作者: LSLLtu (如雨隨行) 2020-09-15 12:21:00
東延的話之前橘線似乎有在規劃，不過不知道現在如何了
作者: popopal 2020-09-15 12:22:00
以前評估是重軌9站454億 怎可能突然少210億 除非各大工業區認養站體?大寮屏東變中期路網了5地下4高架 變8高架?可以省2XX億?
作者: cudo (我喜歡 你喔) 2020-09-15 12:39:00
市區除黃線已經有一定進度之外,不考慮開始推下一條嗎?林園東港也講蠻久,但跟市區應該可以同時進行才對?不過林園東港一帶,大車很多,用平面不會比較安全,高架也不易有噪音問題
作者: popopal 2020-09-15 14:12:00
除北延台南 大概就林園和旗津 其他等明年通盤檢討吧
作者: a7619282 (a7619282) 2020-09-15 15:09:00
市區用平面 郊區用高價 XD
作者: fman (fman) 2020-09-15 15:30:00
另外這一條經費也是個問題，沒有納入前瞻，且前瞻2.0軌道預算又被縮減，要高市府自己出大半大概也沒那個財力吧，或是說就算有錢也該花在刀口上
作者: CORSA (重型爬行獸) 2020-09-15 15:43:00
沿海路上的遊艇廠準備哀嚎了~ 貨品出不去了
作者: popopal 2020-09-15 16:59:00
到林園沒問題 有問題大概屏東 這條240億便宜中央會全吃?本來就用補償去處理 應該林園到大鵬灣轉輕軌吧
作者: duodeviginti (XVIII) 2020-09-15 20:23:00
只推臺南高雄東港緩急分離廣域捷運 其他就免了
作者: YellowWolf (YW) 2020-09-16 00:20:00
高架才好阿，這樣車速才能飆吧
作者: jack82822005 (小郭郭) 2020-09-16 23:12:00
推緩急分離
作者: jeter17 (smart1599) 2020-09-17 02:11:00
之前就說過會用捷運了注意看倒數第二段.全線統一興建形式...連到林園肯定不會輕軌樓上提到的240是到林園這段.不是到東港因為大家都罵輕軌那當然就改成捷運啦XD
作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2020-09-17 02:29:00
可是現在R3還是地下站 要怎麼變高架？ XD
作者: popopal 2020-09-17 03:11:00
沒改啊 本來5地下4高架變8高架 看那邊直接出來 少5站地下距離省快一半$$ 454》》240https://i.imgur.com/CFF6mTa.jpg 變高架有差這麼多？https://i.imgur.com/2t0V2fT.jpg 到東港329 粗估林園東港輕軌131多2成變捷運 160不到 開始覺得真的是卡韓：）潘安說不定會硬幹 整條400億解決
作者: h120968 (h120968) 2020-09-17 10:39:00
不過現在沒繞大林蒲有點可惜?
作者: popopal 2020-09-17 11:09:00
保護車子吧 GOGOLE地圖那片事黃褐色XD
作者: h120968 (h120968) 2020-09-17 14:00:00
作者: popopal 2020-09-17 14:12:00
https://i.imgur.com/NsEji0r.jpg 我說這張 高雄版剛剛出來 小港到林園240再到東港110 共350 應該林園轉輕軌到大鵬灣 更省 讚
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