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（捷運進度部分在8:00～14:34處）
以下摘要幾個重點：
(1) 南、北環2020年細部設計、先期工程汙水管及植栽遷移，2021年主體工程發包，
預計2028年底完工，且初勘、履勘完成，2029年中通車
(也就是主體工程發包後，8年內完工)
(2) 東環段於2020年2月14日完成可行性研究，同年7月開始基本設計，
並於8月辦理三場綜合規畫公聽會、9月辦理一場環評說明會。
綜合規劃與環評報告，預計2021年初完成，並提報中央審議
(如順利在2021年底前全數核定，2022年可啟動細部設計，2023年動工)
(3) 民生汐止線，於2020年7月環評通過，2020年10月北北基軌道溝通平台會議，
決議民生汐止線(新北段)與基隆捷運整合，若進度順利可先行動工。
(但基隆捷運需通過綜合規劃與環評作業)
台北段則預留民汐線施工路廊，以便未來施工時與新北段整合。
(4) 基隆捷運進入台北端時，應由地下進入南港車站共構。
(5) 北宜高鐵路線採「不經翡翠水庫集水區」之方案
(經評估後，單趟經過翡翠水庫，僅較未經過節省30秒)
心得：
柯P開頭說了，環狀線是台北未來10~15年最重要的國家建設，全環49.2km，42座車站。
全環通車後，將串連14條捷運路線＋2條台鐵路線(板橋車站、松山車站)，且橫跨雙北
14個行政區。目前南北環的細部設計即將完成，如果不被新北產業園區出土段之抗議
影響期程的話，明年7月就會開始施工了。而東環段則是補足環狀線的最後一塊拼圖，
柯P也希望東環段能盡快銜接南北環的進度，以期達成全環通車的目標！