6都只剩台南沒捷運！交通局：規畫已進審查階段
https://newtalk.tw/news/view/2020-11-19/496459
新頭殼newtalk | 汪靖軒 綜合報導
發布 2020.11.19 | 11:16
等了11年，台中捷運終於通車！如此一來，台灣的6個直轄市中，就只剩下台南還沒有捷
運。台南市交通局對此表示，目前捷運整體路網規劃以府城、南科、新營及佳里4大軸帶
規劃，已進入期末審查階段，預計年底前可報交通部審議備查。
自2010年升格為直轄市，台南市政府從2013年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統」
政策，其中捷運是其中最重要的政策。市長黃偉哲表示六都僅台南市尚未有捷運建設，捷
運規劃必須符合市民通勤、就學、就醫的運輸需求與觀光發展，以串連台南多核心及平衡
城鄉發展。
交通局局長王銘德表示，台南市捷運系統優先路網共第一期藍線、綠線、紅線及第一期藍
線延伸線等四條路線，且均獲前瞻軌道建設核定補助規劃。其中，第一期藍線已進入綜合
規劃期中階段，綠線刻正辦理可行性研究修正作業，紅線及第一期藍線延伸線則進行可行
性研究期中作業，將會持續加速推動辦理。
王銘德指出，依循台南市國土計畫，以府城、南科、新營及佳里四大都會核心作為交通運
輸發展軸帶，兼顧溪南及溪北均衡發展，並串連南科及綠科產業聚落以強化產業競爭力，
達成南高區域共治，發揮資源共享效果目標，未來將配合本市財政務實規劃優先路網、二
期路網及遠期路網三階段實施，目前捷運整體路網規劃已進入期末審查階段，預計年底前
可報交通部審議備查。
作者:
javis3021 (javis_hung)
2020-11-19 21:40:00反觀台中 除了藍線進入綜合規劃，其他橘線紫線連可行性報告都還沒產出送審交通局效率真的很差
作者:
ciswww (Farewell)
2020-11-19 21:44:00那些線換一次市長就會大改一次吧
作者:
a20731 (培養皿)
2020-11-19 21:45:00更別說後面的紅黃青三線
作者: popopal 2020-11-19 21:48:00
系統是啥?7/18等到現在 單軌吧 懸吊是掰拖
作者:
iddqd (iddqd)
2020-11-19 23:35:00看這樣西瓜市長任內，台南捷運是不會動工了，可以讓西瓜下一屆落選了。
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2020-11-19 23:46:00比較好奇 綠線舊城區段有爭議那不能先蓋平實轉運站到台南車站嗎 雖然ㄧ小結可是至少讓藍線綠線有辦法先經火車站
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2020-11-19 23:58:00印象中日治時期就有計畫要在台南蓋路面電車？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-20 00:19:00沒有人規定直轄市就一定要有捷運 如果那麼在意的話 把台南市降級就解決了
就做輕軌路網就好了！市區看是局部地下還是高架，或是走地面也行，郊區就地面和高架就好，歐洲很多範例參考
作者: windty (風) 2020-11-20 00:23:00
臺南的交通根本笑話 看看那個汽機車分流方式 根本落後思維的產物 不積極培養搭公車的市民 只想著蓋軌道建設台南舊市區道路太狹窄 連行人空間不友善 人車混雜 連基本的行的權益都達不到 根本發展不了軌道建設 應該先發展人行空間 同時加密公車班次 提高停車費率 增加違停舉發 再來談要蓋捷運 但以上做法市長不敢做 只想在不得罪四輪車及店家下 發展四不像的大眾運輸 這樣的軌道產物 還是別蓋的好
windty 你是說哪條路的分流方式？內側禁機車可不是台南特有
先學台北做人行道和取締違停就會有很多人吵著要公車甚至捷運了，不過市府沒那個卵蛋現在市區停車場明明比以前多，違停卻比以前更誇張，大家都這麼隨便，當然不會有人想要捷運之前賴功德起碼在公車和騎樓的部分有稍微做個樣子，這任觀光局長一副就是放推的樣子
其實那是標題/報導的誤導，蓋不蓋捷運並非看是不是六都或者有沒頭腦的人這樣講 但是實務上還是得評估就算是新北也有捷運絕對開不過去的角落 就是因為人少
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-20 01:53:00樓上確定台北市沒有? 南港內湖木柵 士林北投 都有沒人的超深山的啊
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2020-11-20 02:07:00系統可以快點生出來嗎 我們真的不需要一個只會賣肉燥飯的市長
作者: windty (風) 2020-11-20 03:58:00
臺南禁行機車比例高也最扯 一堆兩線道禁行機車然後設外側機車優先道 結果全是違停 這種設計臺南超常見
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-20 07:10:00台南人就愛肉燥飯跟擔仔麵 有加肉燥的都愛鹽水意麵跟牛肉湯附的飯也有肉燥西瓜市長 反正都有某門事件了 都推給助理自己沒事 而且學甲事件裝死 嗯
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2020-11-20 08:42:00西部捷運蓋滿滿，花東一條都沒有是說，東部蠻適合觀光輕軌型的捷運
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-11-20 08:58:00東部運量還是比較適合公車和小黃公車
其實台南道路 我覺得他設計純粹事故時責任劃分用 不是用來有實際用途跟抓人的感覺不然準備路邊停車或遇到危停車輛 你不違法都難
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-20 09:44:00說真的台南先把公車系統弄好
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-20 10:19:00台南自己出錢我沒意見，不要又拿人手短
你是要其他縣市不強制100%自付僅台南強制？不可能啦
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-20 10:25:00台南創稅超低，人均統籌還比其他很多都高，更何況新竹了
作者:
hqq (地圖工作室)
2020-11-20 10:29:00臺中橘線是被林佳龍亂改只好重做，不然會跟藍線一起過可行性
作者:
edos (DOS)
2020-11-20 10:44:00某人又歪樓去創稅了，新竹的稅收高也只是因為竹科的關係，不要講的好像原本新竹人多厲害(竹科一堆外縣市的人進去工作啦)
創稅低還要強制100%自付？正常的人都知道胡說八道
我蠻讚成噴的人，尤其是OGL去大力斗內，不然一直批評也無法改善什麼
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-11-20 11:24:00系統就自駕系統AGT
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-11-20 12:45:00我也覺得台南比較適合單軌...
作者: windty (風) 2020-11-20 12:55:00
連新北一堆兩線道都取消禁行機車了 台南的道路設計仍然停留在遠古時代 更何況台南機車使用比例全台最高
作者:
kutkin ( )
2020-11-20 15:47:00台南還在機車優先道 保守
作者:
weyward (chuo ward)
2020-11-20 16:37:00台南 哈哈哈哈
作者: popopal 2020-11-20 16:46:00
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-11-20 19:29:00上面打錯是ART
作者: kenro 2020-11-20 22:23:00
不是想變成ART嗎？真的很廢，什麼規格都亂了套其實中國把磁浮做到便宜化，其實可以考慮
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-11-20 23:04:00我覺得那表格優點都是強調「國內廠商成熟」吧...感覺就是要做球給國內製造，但...
作者:
kutkin ( )
2020-11-20 23:30:00一開始就是賴清德隨便想像的東西好好做中運量我覺得還比較實在弄一個新系統，到時候找沒人配合
作者:
ciswww (Farewell)
2020-11-20 23:30:00凱勝綠能模式也是國造...
作者:
JCC (JCC )
2020-11-20 23:32:00這問題倒果為因 如果只有五都就都有捷運了
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2020-11-21 15:31:00
桃園規劃以後也要變成高架地獄 台南一定要引以為鑑
作者:
jago (家狗)
2020-11-21 16:16:00桃園是高架地獄?桃園綠線/機捷/棕線只要進到市區路段都地下
公車搞起來了沒，有沒有人要搭大眾運輸，不然根本第二個高雄
作者:
ciswww (Farewell)
2020-11-21 17:27:002013年以來的服務品質是有提升，但是居民習慣難改
高雄公車負債200億 台南有破產過的台南客運 公車有市場還會如此下場？ 現實在南部不開車真的很難移動
作者:
lenta (Bianca)
2020-11-22 08:33:00神經病 有那個必要?
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-22 11:53:00說真的新竹捷運需求比台南迫切很多..
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2020-11-22 13:15:00天龍人永遠不懂台南公車的問題
作者: tsubasaa (宗) 2020-11-22 13:31:00
ART 就是brt 納入一些自動駕駛和新能源技術，只是不敢喊brt ，不過確實更適合台灣地方政府的財政。
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-22 15:34:00台南公車都做不好了，又要花大錢了
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-22 18:13:00所以先把公車系統弄好再來談捷運啊
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-11-22 20:02:00新竹大眾運輸使用率高很多吧，而且新竹平日實居人口超多，捷運早該蓋了
作者:
Shermie (不是我的幸福)
2020-11-23 20:28:00政治正確的城市 政治正確的捷運
老城市除非進行好幾次大規模都更，不然路就是那麼小要塞公車專用道根本不可能，如果坐公車一樣要塞車很難提高公車使用率反之捷運就是另一種交通存在我新竹人新竹除了上下課時段外公車很少人搭，因為要塞車到不如自己騎車，市府也一再表示要勸說加開公車路線，然後客運公司都是以虧欠為由拒絕，甚至現行路線市府都還在補助，老城市就是這樣路小！新竹腹地小更不可能學台中劃大片重劃區，所以就是註定路小
台南真的需要軌道運輸 市區就那麼小 塞那麼多人 台南沒資格的話 新北一堆地方也沒資格蓋了