六年前原本是【台中BRT、捷運路線圖】
(然後六年來都變動)...
直到前幾天才改成【台中捷運路線圖】
這次台中捷運路線圖是整個重畫，一樣是使用本站已開發好的路線圖函式庫來進行繪製。
時程約四個工作天。
圖中整合資訊包含了：
- 路線：綠線 + 台鐵 + 規劃中的藍線
- 資訊：三種票價 / 車站編號 / 行車時間
台中捷運路線圖
中文版： https://tw.piliapp.com/mrt-taiwan/taichung/
英文版： https://www.piliapp.com/mrt-taiwan/taichung/
請多多指教，謝謝。

推！

電子票證沒打折?

推，不過兩個烏日站不算轉乘站，位置也不同

電子票證直接打折的機率低 猜測到時可能是有登記市民10公里免費的卡享有優惠 然後推出月票、一日票...

打什麼折？都不知道會虧到哪裡去還打折

以松竹至新烏日站而言，綠線運行時間約29分鐘，票價50元；台鐵運行時間22分至30分鐘之間，票價20元。

最後真的虧也是要增加人流來打折XD 不然廣告更慘

有人知道昨天的運量是多少嗎？

昨天官網也沒公佈，可能1週才統計一次吧

推

昨天下午兩點多搭~人爆滿 反而下班時間六點回程蠻空曠

北捷電子票證不打折後新北捷也跟進桃捷也沒有打折，台中就不知道了

希望趕快收費 不然一堆老人當玩具小火車在搭

第二日搭乘人數67803人次

讓他們多搭幾次也好，應該還是有很多人不熟悉警示音，就算很多人搭過北捷也不一定會搭無人駕駛的文湖線和環狀線

想請問運量要去哪裡看啊？

有實力就可以不用打折阿XD 打折就吸引人搭也沒啥不對習慣養成 不用打折也會有人搭 除非你有更好選擇

CD中心意推

高捷還有打折 若沒打折運量可能受影響

路線圖精美推，希望藍色的虛線能盡快變成實線！

希望台中捷運之後能公布各站運量 不要學桃捷這個壞東西

藍線真的要出來才能算基本完整路網

台鐵計價是不是有誤? 悠遊卡刷台鐵是14元不是13元

跟高捷一樣 5公里/20元，續程2/5元，只差在17公里以上高捷有芒果卡呀，....嗯men go卡

大推

推

會上面m大 以松竹跟新烏日站來說 台鐵比較快沒錯 但你忘了把時間成本加進去 區間車班次跟捷運班次落差很大除非你時間抓的剛剛好 不然捷運隨時都有得搭班次間距五分鐘一班 區間車沒有吧？外加週末或尖峰時段台鐵誤點機率百分百

推 希望屯區、大平霧線也趕快完工

但高架區間車真的很難等，不是說有就有，至少要等20分鐘到半小時

除了藍線以外其他路網連可行性都還沒做完，投胎下輩子才看得到了吧

不會啦 核定後就會準備下一條了話說藍線下一條是機場線?

不是 是綠線延伸線

好希望藍線早日開工

不是只到金馬? 2-3站還好吧?彰化自己要搞 鹿港線這條當彰化捷運大動脈原來綠線延伸線還有2站在台中共5站阿XD

延伸線全是重劃區域，有建商乾爹催促，進度一定不會慢藍線就聽天由命吧

我覺得整個捷運程序好煩瑣 像後來大坑跟彰化分開來送審大坑第一階段差不多了 等等行政院核定 但也沒有明確的期限之後還有第二階段咧 一樣有的沒的外加環評 只有兩站但可能十年後了吧然後彰化延伸好像還在喬 重點是 扣除近彰化的必要性多的那兩站很沒意義 成功嶺站要幹嘛啦

成功嶺站是為了炒作高鐵特區，宣傳很久了，很重要的

推，很實用！

一分鐘到營區 到站即到家 營區就是您的家 您的後盾國軍歡迎您

https://i.imgur.com/rdRgDZU.png英文版日期有誤～

中捷如果藍線完工通車後~巨業還玩得下去?

烏日站沒有站內轉乘，這部分畫錯囉

多的那兩站服務高鐵特區啊 哪會沒意義