作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:08:00如題在先不考量待避硬體需求的情況下，以板南線為例設置停靠頂埔-板橋-西門-台北車站-
忠孝新生-忠孝復興-南港-南港展覽館的特快車，是否能改善部份小站如龍山寺在尖峰時間
其實要上車有點困難的問題？
目前台灣有這種設置的就是機場捷運，我是覺的用行車時間來做分流或許可行，在日本也運
用了一段時間了，那在北捷的幾條主要幹線，增設特快車是否能解決北捷尖峰時段擁擠的問
題？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-23 08:32:00沒有超車線就別想
作者:
NCC1305 (火車男)
2021-03-23 08:33:00開區間車不就好了? 而且這本來就要考量待避硬體，不然班距得拉長，且不管如何一定是先開先到
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:39:00停靠其實還可以用進出旅次來修正，待避不是說不考量，而是先討論是否有這一需求紅線我不是很熟，但我認為藍紅線都需要
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:46:00為何這會改善龍山寺問題？
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:48:00減少前面大站累積的人潮，其實特快的話龍山以東應該要有三站，但我手上沒人流能計算適合點
作者:
edison (edison)
2021-03-23 08:50:00有需求然後做不到是要考量什麼
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:53:00不至於做不到吧，而且增設待避用硬體成本會比蓋一條新線低吧
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:54:00減少前面大站累積的人潮但龍山寺站每小時班次也會變少啊
作者:
miniUU (UU)
2021-03-23 08:54:00後面幾站，目前班次很快，還要超車很難吧
作者:
howshue (阿斯斯)
2021-03-23 08:55:00不可能 除非提早送你幾班 但大部分不會那麼早起
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:56:00你擬一下哪裡可以加挖待避線...
作者:
miniUU (UU)
2021-03-23 09:00:00高架再蓋一條專跑直達車的，選我正解
可以設置只停靠大站 但行車時間沒有比較快的列車吧但好處是可以分流人潮，減少混雜率，增加營運效率板南線 板橋-新埔-龍山寺-西門-台北車站-忠孝新生-忠孝復興-忠孝敦化-市政府-昆陽淡水線 北投-石牌-士林-劍潭-民權西路-中山-台北車站-中正紀念堂-東門-大安-台北101
完全想不到哪裡可以讓你開挖，這一挖下去板南線直接停駛，連龍山寺站都不用救了啦。停駛就沒有人潮疏運的問題了，讚讚讚
作者:
gigihh 2021-03-23 09:33:00一開始就設置有快慢車的地鐵系統也不多吧！像倫敦是因為地鐵前身是各自獨立的鐵路公司合併，但也不是每條路線都有
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:39:00應該說在部分站體下方增設直行軌是否可行，或是擴建站體，我記得在挖忠孝新生（黃線）時，藍線沒停駛吧以現有班距每15分鐘增設一班特快，要停靠的大站不需要挖，而是計算部分會被追越的站體增設直行軌是否可行
作者: short0909 (短短短疼) 2021-03-23 09:45:00
忠孝新生是藍線和橘線啦zzz
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:51:00色盲打錯不然板橋、土城感覺很難再挖第二條到台北，但需求量是真的有（龍山也是真的很難上車
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:58:00萬大算繞吧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-23 10:07:00忠孝新生站在挖橘線時 是在現有路線下方進行 所以沒影響
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-23 10:12:00議員會關說，然後會出現二等天龍國民，很不方便
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2021-03-23 10:20:00至少藍線沒必要吧 板南線站站都大站 要減停哪站？區間車就很夠了
作者:
aclahm (aclahm)
2021-03-23 10:28:00之前版上有討論過 板南線因為沒有哪幾站人特別少 所以沒有設快車的必要 淡水線比較適合
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-03-23 10:29:00藍線沒必要 幾乎都大站 跳過那幾個小站不會省多少時間要也是先把昆陽到亞東密集區間開出來
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 10:33:00紅線要設置的話，不知道要如何處理待避設施就是了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-03-23 10:44:00淡水線之前板上有規劃走承德路高架的快線
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-03-23 10:48:00板南線的特快不就台鐵跟高鐵？
メトロ東西線一個站挖一個兩股地下月台就花了快15年年參考一下從2011年動工預計2027年完工
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-23 11:16:00淡水線才有必要吧！而且光現在就越開越慢了
你要問當時為何高鐵要拆分出台灣高鐵而不是給台鐵經營最早BMTC規劃還沒有板南線這條路線
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 11:29:00高鐵現在弄的不錯吧？至少那個準點率比台鐵強上不知道多少...
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 11:30:00我上次把台鐵當特快搭的印象是比我乖乖搭捷運慢15分鐘（誤點）
作者: Eren12345 2021-03-23 11:58:00
尖峰時間擠爆而已，其他時間還好
作者:
PaulPoPan (PaulPoPan)
2021-03-23 12:12:00淡水線很需要...淡水站人感覺越來越多
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 12:39:00地下段只有萬華一站不停快車，緩急差異太小
忠孝新生在蓋板南線時就已經把結構重疊的新蘆線部分月台挖好了，之後二期施工時就照著預留的工程介面接續施工就可以，這樣本來就不會影響板南線營運
改建台鐵西門復興光復站，北部區間固定5分班距比較快
作者:
chewie (北極熊)
2021-03-23 13:04:00沒有硬體就做不到 end
西門有一個出口是連通北捷就算了。另外兩個在中華路的分隔島上，你認真？
作者:
kutkin ( )
2021-03-23 13:30:00醒醒
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2021-03-23 13:31:00沒待避線要特個毛
作者: yah13305 (martos) 2021-03-23 13:50:00
以前就覺得淡水線要有 可惜軌道不足沒法像紐約地鐵那樣 還可以玩常態性24小時營業
西門、復興、光復緊急復站? 那請問管理站是? 台北?抱歉喔 台北沒人力分出去(無誤
先看萬大線分流情況吧！分流不了，也沒新的路廊可以蓋，持續塞爆就是想辦法塞列車進去縮短班距，再不行可能才是改硬體，不太可能會先搞你想的方向
作者: dosoleil 2021-03-23 14:12:00
看關渡到士林間 軌道兩側淨空都還頗寬 若有心做部分複線追越應該也不是不行吧(不過即使是高架站 改建月台應該也是頗麻煩的
作者:
Zoe0727 (Zoe)
2021-03-23 15:47:00沒有待避線想都不要想,不像機捷一開始就設計好了~
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-03-23 15:51:00不考量硬體需求怎麼做 開跳站車也是全部一起塞尖峰加班區間車可以依旅運情形調整班次時段
作者:
rahim (money making money)
2021-03-23 16:37:00已經有加班空車了(往昆陽)不然連江子翠的人都有點難上車
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-23 16:39:00沒用 開快車不會增加運能你要先搞清楚開快車的目的效果為何 不要頭痛醫腳 腳痛醫頭然後開快車有甚麼後果你看到了 每個人都以為自己是大站不甘心被跳過另外你也停太少了吧 市政府排第2 3也敢不停這個停站 忠孝復興以東 板橋以西都是載空氣
作者:
chewie (北極熊)
2021-03-23 17:12:00很多直通運轉的到市區幾乎全停 也就是西向龍山寺後就全停
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-23 17:12:00各停-亞東-板橋-西門-臺北-新生-復興-市政府-南港-南展
作者:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 17:12:00應該說我手上沒有包含轉車在內的人流表，所以只是大概舉例，主要指的是特快的概念北捷是否適用因為理論上增設直行線或待避線成本或許低於新線
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-23 17:17:00但是總運能不會增加 搞不好還減少 沒有人說不給你玩快車但是開快車並不能解決擁擠的問題 頂多只是由大家都很擠變成快車超級擠和慢車擠 說到底還是擠然後別忘了板南後面還有三鶯 開快車會擴大通勤範圍 原本三鶯桃園不會考慮捷運通勤的也會被吸進來頂埔到市政府也才37分 同樣時間淡水只能到台北車站 到市政府要55分 是淡水線更需要快車
東西線也是到南砂町才開始有快慢車之分。至於新宿線就比較像例外？
淡水線滿需要的...但有特快車就會有人出來吵為什麼這站沒停
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-03-23 19:10:00淡水線感覺人也不算少到哪去，設置起來沒啥效益
好奇特快車要在哪邊超車??還是只是跟在站站停後面只有部分站才開門上下?
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-03-23 20:52:00淡水線...不如先來756快,大度洲美直達圓山站
作者:
focusd (jaychen)
2021-03-23 21:33:00二等公民啦，叭叭。抗議
作者:
pensees (happy ending)
2021-03-23 21:43:00板南線的特快車就是高鐵/台鐵啊
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-23 22:27:00淡水線開快車大約可以省8分鐘
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-03-23 23:08:00kk大，所以紐約地鐵的Express不算？
作者: cymtrex 2021-03-23 23:10:00
結論：有需要 但沒法救了
比起北捷，高雄捷運路竹延伸線或林園延伸線，比較需要避車線設計。
作者: s1an (vul3m4) 2021-03-23 23:46:00
淡北快線
作者:
lws0527 (鞥)
2021-03-23 23:52:00怎麼會想把市府跳過……
作者:
jmt1259 (船槳)
2021-03-24 02:45:00搭台鐵
紐約跳停地鐵只是用不同代號表示 但全名有Local跟Express 還有四線化 是很標準的快慢車配置不少車站快慢車還可以平行轉乘 是滿方便的
其實紐約大部分都是三線化的....根據上下班決定快車的方向 但以NY 7號線舉例....快線要進曼哈頓前還是要跟慢車合併 軌道切換的時間還有插進去的時間 其實差不了太多.....
作者: Eren12345 2021-03-24 11:13:00
平行板南線的公車不能亡
紐約市的四線也很多 不過不少express track路徑不同像是會抄捷徑或分歧到跟local tracks不同方向3線的才是單向加班用 純看路線怎麼設計另外當初IRT BMT IND部門的路線設計也不太一樣
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-24 12:46:00還是先開淡水線的快車吧 問題比較小而車路線容許不過北投以北的小站要變相減班就是了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-24 12:47:00另外奇岩唭哩岸也會被燒了 搞不好一堆民代不爽這不是運不運量的問題 是komichi的問題kimochi減班前淡水是11tph 重疊區間20tph由全程區間1:1再延駛1班改為快車全程區間1:1:1那北投以北就只剩7tph 快車在北投超越所以以南也要跳停追回平均班距 當然是拿奇岩唭哩岸開刀 奇岩也會變成14tph北投以北7tph是指站站停
現狀以北是離峰7.5tph假日6.7tph 沒低於5tph都還好
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-24 13:06:00開快車當然是尖峰開啊 離峰開幹嘛離峰也玩的話15tph就變快全區5:5:5了如果唭哩岸也可以待避的話我會想連明德也跳 應該就極限了剩下的要看快車在石牌時塞不塞得滿 塞得滿也可以跳不過開快車之後除了往返北投以北/以南被跳站的搭乘時間會變長外 其餘都會縮短 但被跳的站班距也會被拉長就是
作者: PureUtopian 2021-03-24 15:04:00
要快車也一定是紅線優先，藍線除了兩端都是精華地段是要快什麼車
作者: snth0705 (吃喝是王道) 2021-03-24 18:06:00
呵
板南線直達車，那可以用台鐵板橋-台北-南港替代阿高鐵也行
廢文 沒預算沒人力成本高沒收益沒動線 整天做夢最會
你只是想要自己家到北車或公司的特快車對吧淡水到北車也才40分鐘
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-25 00:35:00其實淡水到北車40分鐘已經有點慢了，特別是跟十年前比大概有慢了4-5分
淡水的主要問題不是速度 而是班次 看看上次區間車一日直通新北投 那天淡水人的抱怨就知道了 XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-25 01:28:00淡水人不會抱怨捷運不夠快是因為他們沒有想到原來捷運可以更快 你跟他們如果捷運可以快8分鐘 你要速度快一點還是班次多一點? 這樣就會不只一個答案了哇……剛剛關檔案才發現我做淡水線快速已經是5年前的事了
當然速度能更快最好 但主要還是班次 他們多數還是認為為什麼區間車不能延伸到淡水 或全部改成全程車最好
作者: shiada 2021-03-25 07:57:00
你先告訴我跳站快車要怎麼穿越前面的站站停慢車
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2021-03-25 09:46:00是要快什麼 找人推屁股比較實在 （菸
又是一個自私仔，只有你的時間是時間跟手扶梯上要全部乘客讓出專屬超車道一樣
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2021-03-27 18:54:00大家真客氣