壽山動物園蓋纜車有譜 擬串連輕軌當起站
2021-03-21 13:15 聯合報 記者王慧瑛／高雄即時報導
高雄市長陳其邁今年2月底宣布啟動新動物園運動，透過空間改造讓壽山動物園全面升級
，也要求包含捷運、交通丶工務、觀光丶水利丶環保等共組專案小組，由副市長林欽榮召
集評估壽山動物園纜車規畫案。初步構想是與輕軌直接串連，已場勘2次，持續考量工程
可行性、環保敏感性丶財務計畫丶綜合效益面等，預計近期向市長回報選址方案評估。
逛壽山動物園是許多高雄人兒時共同記憶，民國67年在西子灣成立（現中山大學） ，75
年搬遷到壽山現址，屬於都會型動物園，每年入園約60至70萬人次。動物園面積11公頃，
動物明星有黑熊、大象、侏儒河馬、狐蒙等，一年營運預算約3600萬，受限於票價和市場
規模，靠門票收益難以自給自足。
民眾前往壽山動物園，大多自行開車或搭公車，大眾運輸接駁資源不足，為強化動物園聯
外交通條件，增加觀光賣點，也提升輕軌運量，陳其邁拋出蓋纜車構想。
專案小組已開過2次會，並現勘2次，初步共識是在輕軌C15（壽山公園站）、C16 （文武
聖殿站）、C17 （鼓山公所站）擇一站當纜車起點，透過高空纜車接駁通往動物園。
林欽榮指出，輕軌環線大南環段今年初通車，輕軌運量大幅躍升，以輕軌站當高空纜車起
點，方便遊客前往動物園，也是喜好登山者縱走壽山丶柴山另一前進基地。
林也說，高空纜車視野要有獨特性，纜車車廂可360度四面環景，從高空車廂往外看要能
鳥瞰高雄港、愛河等美景，飽覽壽山之美。最近則規畫單位透過無人機試飛，探索使用者
在車廂內可感知的視野內容，作為選址方案參考。為減少用地阻力，基地、路線等，會以
國有地、市府地優先，工程規畫由捷運局當主責單位，後續事業主管機關是觀光局。
財務評估也是另一個大課題，選項包括自建、BOT或OT，考量市府財政，推動小組認為結
合民間力量的BOT方案較可行。
林欽榮指出，壽山動物園纜車計畫正如火如荼評估規畫，也找來有相關經驗的工程顧問公
司參與，目前顯示技術、路線等可行性頗高，也要納入水土保持、環評等程序，
觀光局長周玲妏說，市長相當重視新動物園運動，邀建築師邱文傑協助改造，動物園升級
計畫願景一步步實現，纜車計畫持續推進中。周也說，纜車計畫過去多年多次被提起，最
後無疾而終，這次相關條件更成熟，且市民相當期待，能讓觀光效益再擴大，相關計畫很
快能明朗。
https://udn.com/news/story/7327/5333050