高雄輕軌搬上美術館人行道 居民北上抗議違法施工
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〔記者羅綺／台北報導〕高雄輕軌二階美術館、大順路段爭議不斷，今日環保署召開環
境差異分析審查，當地居民包車北上表達抗議聲浪，指出高雄捷運局未通過環差就已開
始施工，明顯違法；但環保署則說，經過探勘，捷運局施工的部分並未違反環評法。
台灣土地爭議聯盟理事長陳致曉表示，高雄輕軌案爭議大，其中輕軌入侵美術館毀數百
棵大樹最令人詬病。他指出，輕軌要經過美術館，但大順路並不寬敞，輕軌建設會阻礙
到居民停車場出入口，影響居民生活。
陳致曉說，高雄捷運局當初規劃時，居民就有提出異議，但捷運局便宜行事，自己規劃
了一條輕軌、一樣走大順路，但卻把輕軌辦上人行道。根據居民統計，輕軌上人行道，
會導致數百棵大樹受到影響。
當地居民楊博士表示，當地居民不是反對輕軌，而是反對不當建設。美術館的人行道種
了3排小葉欖仁，有如綠色隧道，非常受居民歡迎。但現在要把輕軌蓋在人行道，不但樹
木不保，若颱風入侵，更可能造成樹木傾倒
。居民至少提出4個替代方案，但捷運局卻都置之不理。
居民黃先生指出，高雄捷運局環差審查前就違規動工， 捷運局1月15日公告施工，說要
進行挖掘管線工作，但環差審查卻是1月26日，也就是還沒有環差就先行動工。
對此，環保署表示，環境督察總隊已於去年底前往勘查，由於輕軌二階案本來就已通過
環評、可以施工，而針對這次申請變更的部分則沒有施工，因此判定高雄捷運局並沒有
違反環評法。
但環保署的說法遭居民怒批「說謊」、「liar」（騙子）、「都被摸頭了嗎」，居民表
示，每天都看到在施工，怎麼會說沒有動工？
備註：
為什麼會說樹木不保.還會有傾倒危險……？
況且不是就是因為美術館的居民才會把輕軌的路線從馬路往北修正.改到人行道上嗎？？
啊這樣改怎麼又……