八里纜車興建案 4家廠商有意願投資
2021-03-18 15:13 聯合報 記者張睿廷／新北即時報導
新北市八里纜車BOO公共建設招商案日前公開徵詢各企業投資意願及招商意見，市府初估
經費至少要9億元，最後共有4家公司自費評估，有意參與投資，最大的憂慮仍聚焦於土地
整合、環評、財務問題。新北市觀旅局長張其強表示，市府會盡全力協助整合，提供賦稅
優惠申請，增加廠商意願。
八里區富含深厚文化底蘊、自然景緻與商業量能的行政區，且擁有十三行博物館、八里左
岸金色海岸、觀音山硬漢嶺自然生態，及台北港產業專區等優勢，但早年人口較少，即便
地方不斷有興建懶的聲音傳出，市府也只在研議階段。
但近期八里周邊發展快速，淡海輕軌第一期藍海線已在去年11月15日通車、淡江大橋動工
還有八里輕軌也進入綜合規畫階段，內外環境已漸趨成熟，新北市決定採用BOO方式引入
民間投資，興建營運八里纜車建設。
根據BOO合作精神，用地、興建及營運均由廠商負責，新北市希望能以此方式來與民間業
者合作，目前規畫是將八里輕軌從渡船頭直上觀音山硬漢嶺，路線長約2公里，工程經費
初估至少9億元。
去年首次會議中有10多家廠商參與討論，最後共有4家業者有興趣，自行評估相關方案，
目前業者提出的擔憂主要仍在於環評問題、公私土地整合還有疫情後的觀光旅客人數是否
足以支撐纜車營運。
觀旅局長張其強回應，從國內過去幾條纜車的規畫及營運來看，幾乎只有以BOO模式經營
的日月潭纜車是唯一有盈餘的觀光纜車，代表這是可行的。而環評問題牽涉到中央，不過
新北市一定會努力協助業者解決土地、賦稅問題，希望能與民間合作建設八里纜車，刺激
經濟發展，創造市府、民間、業者三贏局面。
https://udn.com/news/story/7323/5327152