如題
小弟從公館搭到北門要25塊
可是昨天從公館搭到中山站
赫然發現只要20塊
這是為什麼啊
公館到中山的站數比公館到北門多耶
有沒有熟悉票價的專家可以替我解惑一下
感謝大家

按里程計價，不是按照站數。而且站數明明一樣多啊!?

單看綠線 中山站是在北門站之後 但票價計算是看路網公館到北門是以綠線計算 但到中山就是中正堂轉紅線計算所以就會 到北門與到中山站數一樣多的情況

原來如此 感謝大家

( ・∀・)ノ 原po你是外縣市鄉下人ㄇ

這種情況 善導寺跟忠孝新生比較奇怪 前者比較便宜蘆洲搭到善導寺 明明要轉乘但是比較便宜

蘆洲到善導寺橘+紅+藍線會比較近

就算台北人也很少會去研究最短路徑吧！像紅綠線這種有平行轉乘的更是如此，大家的習慣通常都是同一條線能到就不轉乘

這其實也有所謂的 距離最短vs時間最短 的問題在所謂的距離最短 可能需要兩三次轉乘 這就會比最少轉乘甚至是一車直達的時間要久即便最少轉乘或一車直達的距離並非全路網的最短距離方案

問一下:中山到公館 各位會選擇直達還是在中正堂轉？

回樓上：我會全程綠線因為通常都有位子坐

看紅綠線哪班車先來，兩個時間差不多

中山到中正紀念堂往新店就在對面而已，我會用轉車的

但有時候會差3分鐘左右，要看兩邊列車是否有安排互相等待忘了說如果剛好遇到往台電大樓的就要等更久了

應該說往中山可以看看對面紅線有沒有來，往公館就看個人習慣了

轉車比較快 中山站綠線比較深

不趕時間就綠線慢慢遛（？雖然實際上沒有差到多久，但心理上會覺得一直趕路會比較快到

看目的地 若去寧夏夜市 中山站選綠線就比較近 雖然比較深可惜消失的天水路站

因為票價是按最短距離算 這樣票價永遠都是對乘客最有利不像港鐵的雞巴票價他媽的一堆bug 鑽石山到土瓜灣5.6 但多搭一站到何文田是8.7 那是因為觀塘綫先開而屯馬綫後開 然後屯馬綫開通後死不減價

你連搭綠頂小巴 同樣路線 不同下車點 都會差0.5元了說錯 是同樣路段 路線尾碼英文不同而已

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