「基隆捷運」路線下周定案出爐！八堵到南港和台鐵脫鉤要花400億
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基隆輕軌在去(2020)年北北基及交通部舉行四長會議拍板升級「中運量捷運」，但迄今已
1年仍沒動靜，台北市長柯文哲日前稱該案是「騙局」，交通部9月27日允諾1個月內確定
最後路線及由誰營運。交通部長王國材今(10/21)在立院表示，基隆捷運路線初步確定不
走台鐵路廊，八堵到南港展覽館間路線幾乎與台鐵脫鉤，經費大約400億元，這幾天將拜
會北北基首長確定路線，營運和興建希望由新北市來做。
針對基隆捷運路線，基隆市9月6日提出因基捷沒辦法跟台鐵共用，路線希望進入七堵、百
福、北五堵等市區，交通部長王國材今在立院表示，基隆捷運路線初步確定不會走台鐵路
廊，與台鐵脫鉤會服務比較多人。這幾天會跟基隆、台北、新北確定路線。
據悉，目前新北和基隆提案，初步規劃基隆捷運八堵到南港展覽館站多數路線不走台鐵路
廊，幾乎不與台鐵重疊，北五堵到七堵間路線將進入社區，並往百福社區延伸，並將與捷
運民生汐止線整合，類似捷運新蘆線方式，交通部本周及下周將與北北基協調，最快下周
路線出爐。
王國材表示，第一階段優先推動南港－八堵段，八堵－基隆類似宜蘭高鐵，要進去有困難
，需取捨台鐵是否要廢除，要的話就沒問題，現在規劃八堵站未來會是轉運站，台鐵基隆
站會保持，台鐵仍會進基隆，基隆市民能搭台鐵到台北，基隆市民可在八堵站轉乘基隆捷
運；第二階段八堵到基隆要看營運狀況，若基隆市民認為台鐵要繼續存在就繼續存在，如
果覺得捷運服務比台鐵好，再來討論是否進入基隆。
基隆市長林右昌說，「基隆捷運」採兩階段推動，第一階段是「南港至八堵」；第二階段
是「八堵到基隆」，這樣的共識沒有改變。至於八堵到基隆端要怎麼走，必須尊重地方意
見凝聚共識。
林右昌強調，「基隆捷運」由輕運量提升為LRRT中運量系統，把「汐東線」整合進來並以
地下化進入南港車站，這對整個計劃來說是個很大的突破，也讓原「民生汐止線」東段起
死回生，而對於「基隆捷運」與「汐東線」整合後，擴大服務範圍至東湖、社后以及汐止
區公所週邊地區，這對基隆與汐止都有利。
新北捷運局表示，基隆輕軌該路線全權由交通部鐵路局規畫，未來僅負責汐東線其中一段
。
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作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-10-21 20:20:00一切重來 明年選舉再拿出來炒
作者:
watanmila (watanmila)
2021-10-21 20:47:00百福要井噴了
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-10-21 21:01:00那就是暗示要整合成Y型路網，從汐止公所延伸？倒是往南港方向只剩南港路的路廊可用，可以幻想之後過南港站可以再延伸去哪裡？
作者:
payeah (大佐)
2021-10-21 22:10:00下次就改北海捷運了，可以再炒一次新聞
作者: s1an (vul3m4) 2021-10-21 22:14:00
說明會沒開過 路線能確定？
作者: amport625 (amport) 2021-10-21 22:26:00
這就是直接不演了 所有內容政治決定 再由專業當掩護交給新北就不用期待什麼了 準備看到一堆站外轉乘+增站只會行銷吹政績 缺乏人本核心價值的多餘團體
作者:
pttr08 (user)
2021-10-21 22:34:00要新北營運喔，不過北捷感覺可能也不想營運?
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-10-21 22:54:00純東線只停七堵的車可以改停八堵了嗎
就不敢說台鐵不進基隆啊 整天只會用民意拖有捷運要鐵路幹嘛 這樣淡水 新店都廢嘍？
作者:
shter (飛梭之影)
2021-10-21 23:44:00如果新店線只能搭到景美、淡水線只能搭到北投再來說廢不廢
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-10-21 23:44:00改路線就環評可行性一切重來瞜~ 還要幾年20? 30?
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-10-21 23:57:00新路線比必須從保長坑再繞行北五堵，否則無法回應上位政策-基隆河谷發展計畫
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-10-22 00:02:00路線不一定有走既有道路上，搞個區段徵收就能變出新路出來
如果是水藍色 那應該要蓋超級久了 原先使用台鐵的方案應該時間少非常多
作者: s1an (vul3m4) 2021-10-22 01:13:00
如果當初一開始不要用騙的 反彈會小很多還找那個台北來的交通處長 講一堆幹話
作者: linchihsiang (翔) 2021-10-22 02:45:00
再20年 也蓋不出來
我畫的是用之前可行性研究的路線來改 但沒有經過七堵八堵直衝基隆長庚 然後走台鐵路線工期不會短多少確定要雙線的時候就代表很多路段要重蓋了 別說還決定採用中運量捷運 除非相容台鐵軌道不然也土建重來
作者:
nenpow (...)
2021-10-22 10:58:00基隆捷運新北買單真的蠻幽默的
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-10-22 15:31:00
死抓台鐵是拖累其他人自己也沒多快，改捷運班次變多還可轉台鐵，台鐵被解放排班能更靈活
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-10-22 16:23:00作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2021-10-22 17:52:00感覺一直在騙基隆、汐止人，這下有的吵了
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-22 18:44:00七堵人:我們以前本來就是台北縣的轄區啊 是被基隆要去的基隆要過去之後還拆分出暖暖區
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-10-22 19:21:00脫鉤本來才正常 走同一條的意義在哪裏==然後因為要捷運要廢台鐵也很怪 台鐵還有貨運的作用 這個捷運無法去替代好嗎兩條共存然後互相服務對方無法服務的地方 該交叉就交叉 這樣互利互存才是交通建設最好的結果
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-10-22 20:32:00先等下一任基隆市長與台北市長對此的態度再說吧....然後大膽預測等到下一位基隆市長與下一位台北市長的兩任八年最大任期完基隆捷運依然還在空中飄呀飄 還無法進入實質開工階段
說真的 七堵繞去下社后以南港展覽館當終點就好。 機廠設在七堵。 汐止機廠變更地目做廠辦。然後區公所以北最好都經過一堆國有地素地。 土地0成本。 看要蓋什麼蓋好蓋滿。 這邊造鎮到台北不用20分鐘 比淡水跟安坑三峽快多了若不是為了選票 基隆港那些真的就搭台鐵+客運就好
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-10-23 01:34:00如果能夠沿新捷運線造鎮 就能多出一堆離台北中心區不遠的國宅了
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-23 01:45:00淡海跟林口就是政府也想炒地皮才會搞這兩個位置的造鎮 三峽是北大遷移影響
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2021-10-24 07:10:00不可能再造新市鎮 淡海的包花了那麼多時間金錢才好不容易收拾完
作者:
ciswww (Farewell)
2021-10-24 13:41:00沿新捷運線的開發正在進行中，只是不叫做新市鎮，例如A2aA3 A5 A5a A7 A10
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-10-25 00:53:00淡海是離台北市區太遠養不起來 如果搞在基隆 應該不一樣
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-25 02:15:00淡海政府想賺錢 結果搞下去發現 塞車塞死了 啊靠北我被套牢了
作者:
panda2 (panda)
2021-10-25 11:28:00執政黨7年進度0，一騙再騙
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2021-10-26 10:26:0074樓 林口新市鎮的包也是好幾十年才靠捷運解套捷運也是從當年拖到現在才有