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作者: gga5858 (WoW) 看板: Keelung
標題: Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵
時間: Sun Oct 24 11:36:18 2021
目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運，
路線由民生汐止線延伸，
除了基八段，皆不與台鐵共線。
此外如未來基八段如要進入基隆車站可能現有台鐵軌道要拆除，
我認為既然既然基隆捷運和台鐵採用完全不同系統，
沒有整合營運的空間，
為何不仿比照汐止段將基八段和台鐵脫鉤，
改由其他路廊進入基隆，
服務更多基隆地區居民。
我的建議為基隆捷運過了七堵車站後，
順著國道一號，經麥金路、安樂路，終點往基隆車站，
沿途於八堵基隆河側、長庚醫院等地設站。
此方案可避免台鐵基八段廢線，
更可解決目前安樂地區缺乏鐵道運輸的問題，
擴大基隆鐵道運輸的服務範圍。
既然要花四百多億元建設新系統，
不應在與台鐵相同路線上重複投資，
應採取不同路廊讓這筆投資更有效益。

安樂路應該是不夠寬

到底這個假議題還要騙多久

而且願意地下化的話, 其實應該獅球嶺再挖個隧道就行只是這樣要花幾百億

就是不想花更多預算，不然早就可以解決了。

工程上可採部分路段高架雙層及地下化解決。雖然預算會增加，但可解決目前人口最多的安樂區無捷運的問題，目前基八段路線對於多數基隆市民頗為雞肋。

安樂路路寬無解走劉銘傳隧道和安樂路平行還比較有可能 只是中間有少數民宅

一天到晚基八基八，基隆段就基隆段，看了就不想看下去，不要自創簡稱好嗎多打幾個字是會花多少時間

其他路廊？物理上可能？

基八段 基八段 基八段 基八段 基八段物理上當然可能 財務上可不可能才是問題把整個獅球嶺剷平 物理上都有可能

如果能解決路廊問題，蠻贊成走長庚路線，除了解決當地交通問題，也可以讓市區甚至汐止以北居民有一個快速到長庚就醫的交通方式，對於營運也會有幫助抱歉發推文完才發現被 app 拆了多行發出

乾脆大武崙-海科館獨立一條輕軌或中運量好了或是大武崙-基隆女中也行 真正的人口集中在這一帶不只可以和台鐵轉乘 也沒有和台鐵互搶的可能

到底基隆河谷有沒有空間啊，這問題已經五年有了吧

有些段其實不寬敞，例如七堵、八堵；有些段則是工業區交錯、中山高和鐵路交錯，且其實對於工業區要重新規劃我也感到不太容易，那些工業區對雙北其實是很重要的物流和重工業區，在新莊已經大量工業地帶改住商重劃後，一直逼走這些工業區到更外圍感覺也挺棘手的

我希望走其他路廊去基隆，服務基隆車站周邊以外的其他社區八堵—麥金安樂路口—基隆—基隆體育館 這樣？

( ・∀・)ノ 外縣市(除了三重、橫科、頂溪跟江子翠)離我們台北市遠真可憐。

只到八堵交流道口不行嗎?然後公車轉運到各區，比較有效率吧?

基隆公車系統是港區放射出去 不進港區的鐵道很難銜接上就算公車系統砍掉重練 也要考慮道路能否負荷

推基隆長庚一站 通勤族和看病需求

基八段XDDD

基八段 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段