中央社 2021/11/26 20:19（11/26 21:41 更新）
（中央社記者汪淑芬台北26日電）交通部長王國材今天拜會台北市長柯文哲，雙方達成共識
，敲定基隆捷運第一階段路線。交通部晚間也正式公布路線圖，八堵至南港共設13站，興建
經費新台幣425億元。
根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段的13個站，基隆往台北分別是八堵站、七堵站
、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、
樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里，興建經費425億元。
交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合
，共用社后機廠，台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港，另配合基隆河谷發展、大汐
止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵—八堵段及汐科—北五堵段優化深入市區，服務
更多民眾，而與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。
根據鐵道局規劃八堵站、南陽大橋站為地面站，南港展覽館站、南港站為地下站，其他都是
高架站，所以共有9個高架站、2個地下站及2個地面站，七堵至樟樹灣都是高架路線。（編輯
：陳政偉）
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111260298.aspx
讚啦，期待核定後汐東線先動工，想看看未來基隆捷運的列車設計與站體設計（還是設計標
準比照比照環狀線或三鶯線？）
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:08:00原本的社后機廠 在加上基隆捷運後 還夠用嗎??總感覺應該在基捷沿線再找機廠用地了吧然後 南港-樟樹灣這段 是另蓋新線還是板南線延伸??
作者:
glenn920 (glenn)
2021-11-26 22:11:00結果沒到基隆市區阿
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:12:00八堵-基隆算第二階段吧說到基隆 第三個問題又出來了 八堵-基隆還有沒有台鐵??
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-11-26 22:14:00大台北中運量系統路網已經成形，接下來可以幻想南港端可以延伸去哪？我提一個，南港站-成功橋-成功路（與汐民二次交會）-民權東路-松山機場-光復北路-舊南北線-公館-中和-十四張機廠。這應該很有搞頭，只是我這輩子看不到，XD。
作者: amport625 (amport) 2021-11-26 22:15:00
東環段東機廠有留銜接軌接民汐 以後環狀跟基捷機廠容量應該可以互相支援
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:21:00民汐應該還是沒有必要必須跟環狀線同一機電系統 吧??
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-11-26 22:22:00新站的站點有詳細位置嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:23:00總感覺還是地圖上畫大餅 沒辦法 選舉近了....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2021-11-26 22:25:00這結果會不會讓基隆捷運20年內都進不到基隆市區呢
作者:
pipagau (曼紐艾)
2021-11-26 22:27:00現在兩年選一次，哪一年公布不都接近選舉xDDD
都說八堵到基隆、東湖到SB07是第二階段了，某樓還在跳針沒有到基隆到底是在跳什麼意思的，可不可以看清楚內文再來討論。
作者: amport625 (amport) 2021-11-26 22:29:00
如果照設計方向推測的話是會 不用同一個社后機廠有預留
作者: dosoleil 2021-11-26 22:29:00
如果七堵能有新增機廠才算對汐止線加分吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:30:00但其實 原本民汐線的社后機廠 不大耶....就基隆河旁邊的一塊地拿來用而已的樣子
作者: dosoleil 2021-11-26 22:32:00
如果能把國一旁的工廠 空地全徵做機廠應該比十四張大
作者: s1an (vul3m4) 2021-11-26 22:35:00
明明就是維持現狀最佳解 硬要提一個垃圾
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:36:00講沒到基隆為什麼叫跳針，八堵以南才多少人而已沒到安樂區也沒進市區，基本上就是雞肋，為啥不能講！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:39:00就八堵基隆段要不要留台鐵這點上沒搞定 所以放第二階段蓋
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:40:00應該是沒打算花大錢進市區才對吧
作者: m1357 (xx) 2021-11-26 22:41:00
先正名八堵捷運啦不然到時通車一般民眾發現沒到基隆市區還要靠台鐵轉就會痛罵被騙
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:41:00王國材之前說有五個方案，年底前開說明會由基隆市民決定，結果？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:42:00現在還沒12月....
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:42:00但看來已經定案了，起碼今天說即將定案
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:43:00個人相信且期待交通部開的說明會 麻煩找基隆最大的場地辦
作者:
fedona (Solanin)
2021-11-26 22:43:00笑死，基隆人全部都到八堵換車，還有人舔
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:44:00舔就算了，還不給講是怎樣
作者: s1an (vul3m4) 2021-11-26 22:45:00
八堵那腹地是能塞多少人 硬要推一個垃圾
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-11-26 22:47:00汐民+基隆總共要44列車，全部都在社后機廠,如果舊宗到東湖
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-11-26 22:48:00能跟東環一起蓋，那就能利用十四張機廠當五級廠，社后機廠
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:49:00誰在哭，八堵在基隆，所以沒進市區沒關係就是了？
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2021-11-26 22:50:00降級當駐車軌機廠，那就可以再塞更多駐車空間出來。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:51:00所以....未來會出現 十四張-基隆 這樣的營運模式??
第二階段推動可以講成「不想花大錢進市區」，都你的話啦，花大錢進市區再嘴債留子歲、錢拿去給小學生吃營養午餐不知道可以吃幾年。成天在那邊父子騎驢當版友是塑膠？
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2021-11-26 22:51:00為啥有人論點可以是到八堵=到市區啊？
沒到基隆市區的基隆捷運，沿線的站點很好奇會有多少人？
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:51:00本來就是不想花錢進市區有講錯？笑死，講的好像到八堵就不會債留子孫八堵以南只有7萬人，市區有18萬
作者: dosoleil 2021-11-26 22:53:00
就算進基隆港區 沿線也沒多多少人啊
又來了，Here you go AGAIN. 依照這種邏輯，台中捷運藍線太平段、環狀線北環南環東環、桃捷綠線延伸大溪段都是地方政府虛應故事，根本沒有心要動工啦，你說是不是呀？XDDDDD
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:54:00你去問他們關我屁事，基隆捷運確實就是沒屁用啊
一面痛罵「政府就是不想砸大錢進市區」現在又大喊「講的好像到八堵不會債留子孫一樣」，要不要看看自己在說什麼，你24個比利？
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:55:00港區怎樣也比八堵以南多很多，加上這邊才是轉運站哪有有衝突？不想債留子孫就不要蓋啊都要蓋了為什麼不蓋好？
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:56:00花四百多億蓋個沒用的東西，不如花五百，多幾倍人能搭本來就對啊
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 22:57:00本來就是
南陽大橋是地面站，接下來要地下化到南港展覽館，這邊的路廊要走哪裡啊？ 台鐵的鐵路嗎？ 真好奇！ 有高手可以解答嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 22:59:00債不留子孫本來就只是理想 現實無法達成 因口袋深度是定值
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-26 23:00:00基捷現在確定拆成兩段蓋，就是開發(炒作)沿線土地優先~
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:00:00問題不是口袋深度，是交通部鐵了心要拆基隆段鐵路給東部幹線用吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:01:00所以說 就是因為八堵-基隆段要不要留台鐵搞不定
從基隆市區至少轉乘兩次才可以到達板南線或松山。這樣走真的比台鐵快嗎。不要唬人了
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:01:00哪有搞不定，基隆人都要啊，是交通部想拆
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-26 23:02:00基隆人未來該擔心的是，八堵到北五堵沿線，如果運量過低，那以後每年基隆市府財政負擔會增加多少?
作者: dosoleil 2021-11-26 23:03:00
走南港路雖然轉乘有一定距離 但能給人延伸松山的遐想(但也就只是幻想罷了
作者:
keydata (keydata)
2021-11-26 23:03:00開完會後，雙北講的都是汐東線，中央講的都是基隆捷運XD,真是一會各稿XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:04:00台北端那邊 既然板南線南港展覽館無法延伸的問題可以解決那就應該是延伸到樟樹灣吧??
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-26 23:05:00@kevin77605 為什麼從基隆站搭台鐵到松山，要轉乘兩次?
保長坑一、保長坑二 甚至某些車站可以先預留設站空間，甚至比照桃捷機場線推出不同靠站模式，讓汐東基隆線變成快速通勤捷運
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:06:00誰通勤？八堵？還是原本就有快車的七堵？
作者: dosoleil 2021-11-26 23:08:00
理想當然蓋緩急線 但請加注
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:08:00八堵沒人住，七堵每天尖峰時刻本來就有含好幾班自強號的16班火車
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2021-11-26 23:08:00保長坑（1）站的行人真的要眼觀四處，耳聽八方。貨櫃車幹爆多
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:10:00這條基隆捷運沒有辦法解決基隆通勤問題
只有我覺得有人不知道兇幾點的嗎？阿這篇內文就沒提到第二階段
作者:
sismiku (Simiku)
2021-11-26 23:15:00地皮炒起來
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:17:00所謂第二階段，跟禮拜五是一樣意思
第二階段我看一階段通車後10年內不見得能啟動,8年+10年,在加上環境變遷,我看基本等於二階段沒戲
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:19:00第二階段本來就拖延戰術，反正到時候不是王國材也不是林右昌
喔...8+10還是少算了第二階段的工期,如果二階段要搞6年,8+10+6=24,剛好今年出生大學畢業後完工而那個時間點是什麼情況呢? 是台灣人口跌破2000萬大關的時候
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:22:00第二階段就跟下禮拜五審查礦業法是一樣意思
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2021-11-26 23:24:00八堵就不要蓋了，人少的可憐
作者:
ciswww (Farewell)
2021-11-26 23:25:00又不是跌破一半
就...賭看看18年後風向囉雖然坦白講...這版的大部分人根本沒差就是了,畢竟又不是我們要搭
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2021-11-26 23:28:00最重要的基隆，被短視近利的政客給犧牲
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:29:00所以才說 基隆人要的 不是站站樂捷運 而是直達台北的快線但這顯然不是政府所想要的....
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:30:00其實不是短視, 是覺得基隆沒有東部重要, 其實交通部長這樣可以理解, 但林右昌你是哪個地方的市長？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:31:00反正阿右跟某柯都只剩一年多的任期了....
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2021-11-26 23:32:00其實不用直達 最主要大概30-45分鐘能到有意義的地方然後不要誤點 這樣就可以了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:34:00現在就大餅畫好畫滿 剩下給下一位台北/基隆市長去煩吧
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-11-26 23:38:00記得目前規劃的東機廠與民汐線月台同樓層(機廠位於民汐線月台南側，僅一牆之隔)，廠內「末端」拖上線會與民汐線軌道連結，因此除非後續再變更設計，營運上兩線應該無法直通，只能讓檢修列車或工程車過軌調度
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:41:00東機廠作為環狀線的機廠 應該是跟環狀線同樓層吧
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-26 23:41:00能走到目前這結果，至少八堵-基隆這段的台鐵，還可以運
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-11-26 23:41:00倘若民汐要與環狀共用/相容機電系統，相當於基捷也要採環狀的系統，成本應該相當可觀，若是為了共用十四張機廠，也
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-26 23:42:00作大概20年，其實也可以了，未來搞不好捷運已經不流行
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-26 23:42:00所以 還是往基隆方向找第二機廠用地比較簡單....
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2021-11-26 23:46:00基隆河谷老實說單一、夠大的空地幾乎沒有，輕軌TT時期有評估過徵用台鐵七堵貨場，但捷運規格光是七貨想必不可能足夠，除非從北五堵貨櫃場區段徵收，其中一塊配給基捷使用，或許有機會
作者: s1an (vul3m4) 2021-11-26 23:56:00
基隆這條自己找地蓋機廠啦
作者:
ciswww (Farewell)
2021-11-27 00:06:00社后機廠似乎是恨不得蓋得更大？
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-11-27 00:29:00作者:
your0207 (Daughtry)
2021-11-27 00:29:00網路繼續吵會影響什麼
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-11-27 00:34:00有人說這個第一階段基隆捷運沒進基隆。八堵：我剛剛是獨立了嗎？「沒進基隆市區不能叫基隆捷運」板橋線、土城線、蘆洲線、西環線、新北投支線、小碧潭支線、機捷：抖
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2021-11-27 01:21:00YellowWolf沒進基隆市區啊 傳統的基隆是指基隆港區 誰跟你八堵算基隆？那我蓋捷運蓋到溪崑 不蓋板南線等於板橋有捷運囉？
事實上我不認為這新聞有什麼好開心一直以來到七八堵會有新線或新系統都是共識從來就是被質疑為什麼不趕快蓋而已問題始終出在八堵之後的事情 就這樣來看還是沒解決
good 看起來南港-樟樹灣是另外蓋一條 感覺有點重疊更正 南港-南港展覽館 如果是從板南延伸到樟樹灣感覺更好就是惹另外我覺得基隆捷運的重點一直都是汐止 所以有沒有基隆不是很重要
作者:
nenpow (...)
2021-11-27 02:15:00推樓上，其實叫汐止線就可以了
作者:
Aixtron (愛思強)
2021-11-27 06:06:00發包不出去也是紙上談兵
作者: princesummer 2021-11-27 08:17:00
機捷既視感
作者:
weyward (chuo ward)
2021-11-27 08:42:00基八線
作者:
yjw691 (C.W.)
2021-11-27 08:47:00其實大家誤會了，這個是基隆河谷捷運，簡稱基隆捷運（x）
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2021-11-27 09:13:00如果八堵站 命名為基隆八堵站... 如何??? 就有基隆了八堵(基隆市) 八堵/基隆站 基隆市/八堵 ...八堵/基隆高中 基隆高中/八堵 八堵(基隆高中)...
作者:
dj4 (^^)
2021-11-27 12:01:00趕快先蓋到沒爭議的南港到八堵
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2021-11-27 15:49:00根本沒必要…
說到八堵=到基隆的是在搞笑嗎XDDDDDDDD就玩文字遊戲而已，不然請總統或基隆市長這樣說看看
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-27 17:55:00去年基隆市長說到七堵=有到基隆，就已經被噓爆一次了
作者: s943 (s943) 2021-11-27 22:28:00
在七堵八堵搭計程車,上車說去基隆,司機不會猶豫就會往港區開
作者: delightboy 2021-11-28 00:18:00
希望能評估南港端延伸南港路-向陽路-昆陽街157巷-東新街-南港公園-福德路-廣慈，松山線延南港路延伸南港分局，如此基隆捷運可以轉乘北捷綠、藍、紅三線。
要給你你又不要 只到八堵又在那邊嫌棄板南線 只到昆陽 8年後才到南港 是不是也順便嘲諷一下
樓上正解，板南線一開始也只到新埔～昆陽，也沒看某人在那邊嘴分階段動工嫌棄的要死，不動工又要嘴，出一張嘴
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-11-28 10:40:00其實昆陽就在南港
基隆高中不在基隆是在八堵。 順便笑一下其實後山埤也是南港 南港運動中心跟松山只隔一條馬路松山高中在信義區，基隆信義國小在仁愛區 吵地域真的很無聊。
「捷運局不想花大錢直接延伸到南港與南港展覽館不如不要蓋！「終點站只有到新埔最好是會有板橋跟土城人會去搭」
某樓套一句基隆市議員王醒之說的比喻：人家要送你馬桶，但要裝在你家廚房。要送浴缸，但要裝在陽台。你還在那邊嫌棄？然後順便說可能要拆你廁所馬桶。
作者:
nenpow (...)
2021-11-28 15:12:00拿南港的例子來說有夠爛可以把這些幹話去基隆板說看看
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-11-28 15:56:00基隆人到底反對得是1.八堵在基隆市，所以有到八堵就是有到基隆2.基捷第一階段沒有進基隆市區第二的話還能理解，第一的話就很怪，就在基隆市為什麼不能說有到基隆？還是只有基隆市區才能叫基隆，基隆郊區沒資格叫基隆，這種本位主義真的很討厭，台灣四處都有這種市區本位主義奇怪，目前機捷沒有深入泰山、新莊、大園、蘆竹、中壢的市區，也沒聽過那些地區的人說那些地方沒有機捷
不然要裝在哪裡 基隆市不要捷運只要台鐵 現在捷運只到八堵又要靠北馬桶裝廚房你不讓他先蓋到八堵先動工 廊帶先發展阿是要等到民國幾年？ 然後沿線都受益啊 百福社區保長坑 汐止區公所終於可以不用走很久去汐止車站也不用坐公車沿路塞車去南港了到八堵之後要怎麼繞去基隆 看要安樂區 還是南榮路直奔廟口 再慢慢去吵 沒到八堵=什麼都沒有就為了鄉民講的沒到基隆市區就不能蓋 沿線只能繼續萬年不便交通不便捷 如果這麼不想承認七堵暖暖是基隆市的話 就把這2區還給新北市，居民應該四肢都贊成 順便把捷運改名新北八堵南港線。 大家都開心XDD
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-28 17:32:00基隆人靠北的是要拆台鐵這一點，你中央錢多，只蓋到八堵運量不足也要硬蓋，就讓你蓋沒關係，以後營運虧損也是中央或新北捷運局吸收，那就趕快蓋，南港止步搭15站再轉10站的板南線才能到北車的基捷通車後，如果能吸引大部分台鐵基隆站乘客轉乘，甚至原本國道客運乘客特別騎機車、或搭公車去八堵搭基捷，那時就可廢台鐵基八段
但是基隆到八堵這段根本還沒定案 現在吵拆台鐵根本是假議題
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-11-28 20:21:00基隆河谷開發線其實一階蓋到七堵就好 八堵沒腹地開發不起來再說若二階要執行 隨著進港區的路線不同(拆台鐵/長庚等)八堵的走線也可能變化 太早蓋到八堵不見得是好事基隆捷運不到基隆當然是搞笑 但要設站也要設有開發意義的點
說真的 基隆人到底為何這麼喜歡去台北車站汐止南港內湖不是一堆工作機會嗎蓋到八堵應該是要放捷運機廠 而且規劃在八堵跟台鐵共線有意義的站點是指哪裡 現在不是規劃走百福市區七堵市區了嗎
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-11-28 21:06:00七堵以前都可以啊 我單純覺得八堵不能太早定案蓋下去又要轉乘台鐵八堵 說不定尾軌直接給你凸過基隆河那就只剩拆台鐵或南榮路的選項 長庚直接出局了
作者:
baan (baan)
2021-11-28 22:00:00基隆感覺會被邊緣化
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-11-28 22:16:00所以港區才不希望廢台鐵 理論上可以一路搭到潮州廢掉後港區對外直連只能到台北盆地東區 再往東往南都要轉乘
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-11-29 01:17:00台北那麼大 基隆的鐵道不通到台北車站 只通到汐止南港這些郊區是在通辛酸的嗎不實際住在基隆就不要在那裏亂講啦基捷的議題本來就是林吵起來的 不要搞得好像基隆市民都是又要蓋捷運又要貪心留台鐵一樣*炒起來公聽會不辦 不聽民眾意見 高層怎麼討論來討論去都不夠啦基捷第一階段與其通到八堵 不如通到七堵就好 七堵好歹是基隆的副都心 先蓋到比八堵相對繁榮的七堵 至於往基隆市區的走線則可以再討論第二階段甚至就直接一口氣 從七堵=基隆車站=基隆地院=深澳坑=八斗子/瑞芳 也是個選項
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-11-29 14:01:00台北車站附近應該沒有再塞基捷的空間了
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-11-29 23:07:00基捷不用通到台北車站 是不能用廢掉台鐵基隆段換基捷硬通基隆車站