真的超無言
一個直轄市的大眾運輸系統規劃
不是說不能慢
而是居然連個綠線路線到底怎麼走都還沒定案
甚至連最基本的系統
是輕軌?單軌?還是什麼智軌?
要採用哪種模式都沒有定案
台南捷運路線+系統是確定了嗎?
作者:
QwQxError (Satelliate)
2021-12-28 09:36:00下次一定…
作者:
robotcl (停停)
2021-12-28 09:42:00沒捷運的地方真的不配當直轄市
早知道當年直轄市就要和醫生一樣組織直轄市公會都懂得管制醫生數量了，為什麼不懂得管制直轄市的數量呢
作者: popopal 2021-12-28 10:14:00
大概先確定路線 之後系統說路線有困難 一值拖?
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-12-28 10:31:00垃圾西瓜
作者: princesummer 2021-12-28 10:35:00
路線確定但系統還沒
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-12-28 10:49:00綠線走臨安路不如不要蓋
我也覺得走臨安路太扯西門或海安比較好 但就麻煩在那些排斥的
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2021-12-28 11:50:00系統喔....明天再說
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 11:53:00就說捷運這千年神木的事 不能用須臾的角度來看....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:45:00新竹升格比較快
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:53:00中央不會受不了 就一直放到積滿灰塵 民代抗議就放公投吧同時 公投法也該規定 不管同意或不同意 票數都須過25%門檻
想當初這還列入8年8000億人都快下台了連案子都定不了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:55:00都沒過就視同此次公投無效
說真的 如果新竹有升格 說不定新竹輕軌還比台南早動工黃很明顯他不想接這燙手山芋 一定拖過他任期毫無進展
臺南沒差啊 又不像臺北那樣受關注 或是像臺中那樣搖擺區 臺北不蓋會被砲死 臺中不蓋下次很難選 臺南真的躺著選 臺南市長只是在拚DPP黨內初選而已 初選完就等於當選
還列在前瞻計畫真的笑掉人大牙 搞不好東環都還先動工
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 13:39:00等西部城市都有捷運時 台南可能還沒有 真古都
看來需要下個十年了，等真的蓋好可能台南人口已經負成長到不需要了
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2021-12-28 14:11:00希望能採用高架單軌 在路面上只佔用一公尺寬的墩柱而已放分隔島就夠
單軌真的是影響路幅最小的方案也是噪音小的選擇，但那些抗議的人很難溝通
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 16:04:00單軌視覺穿透感比較舒服 台灣首座單軌城市也有觀光效益
作者:
h120968 (h120968)
2021-12-28 16:11:00全線高架疊式應該也可以
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 16:26:00很好奇為什麼台灣蓋單軌就好像很貴一樣?而別的國家就不會有這種問題?撇除中國和日本,附近國家中,韓星馬泰也都有蓋單軌,這些國家就不會有中運量捷運和單軌造價拉扯的問題?
我只記得單軌當初扯到商源少的問題,會被綁架這樣傳統高架不論是否疊式,放在台南舊市區其實看起來不是很良好我覺得,大概跟市區建築與歷史氛圍有關
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:35:00也要看他國的民粹程度是高是低吧....台灣真的算超級高的捷運蓋不蓋得出來 預算夠不夠是其一 人民同不同意也是主因
如果是選擇德國巫婆塔或日本湘南的懸吊式呢？可以單線雙向運行
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:38:00那要面對的是(超級?)高額的專利購買費
單線雙向還挺適合班次不需要太密集的區域，作為觀光也很適合
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:41:00要做為觀光用的話 跨坐式單軌比較簡單
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 16:42:00如果專利費真的那麼高,星馬還蓋甚至蓋很短不是超浪費錢?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:49:00星馬都是跨坐式單軌吧 (?)
作者:
yulanlin (yulan)
2021-12-28 17:01:00比較好奇的是可行性研究對單軌稱讚有加，結果最後變成三案並呈
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 17:14:00巴西單軌就有人可以走的通道哦,而且還是能裝隔音牆的,不過單軌本身噪音就比較小吧
高捷延伸台南其實最快，光南捷決定系統...多久了啊黃偉哲就感覺對捷運意興闌珊的
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 17:33:00高捷紅線延伸台南到南台南站 然後再岔一條到高鐵站
如果是竹竹苗合併，搞不好苗栗也會比台南還早擁有捷運喔XD我看賴清德時期還對南捷積極多了彰化這次也在吵升格，若真升格，中捷延伸彰化的進度應該也會比較快...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 17:41:00同意中捷延伸彰化進度會快於南捷
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 17:43:00屏東會先有高捷 還是先有高鐵呢....??
說到高鐵，潘孟安還說希望高鐵能夠拉到枋寮，屏東要三站高鐵XD不管如何，還是先請屏東先把那座蚊子機場關掉，公投沒過，那機場看起來要繼續養蚊子了
作者: hoyalang (柚子) 2021-12-28 17:49:00
繼續等4年
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 18:22:00如果彰化快於台南,台南就真的該打屁股了,彰化不管輕軌還綠延都還在可行性,台南藍則是進入到綜規了捏
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-12-28 18:37:00系統選不定 綜規一樣拖
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-28 19:29:00可以學台北環狀線一階，一路到了車輛採購階段仍然不限定要膠輪、鋼軌還是磁浮
黃就只會吃跟宣傳觀光 但台南觀光本來不需要擔心本末倒置
南市府如果真的因為自籌款而拖，那高捷紅線延伸應該也一樣吧，反而不出錢就是拖
作者:
angelo98 (子龍Breitling)
2021-12-29 09:00:00台南先有高捷，還是屏東先有高捷？
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-29 12:03:00一定是屏東先有高捷 除非高捷從大湖連去台南沙崙站
其實南捷紅線也可以放棄，改推高捷紅線北延台南車站按照南捷的進度，都不知道何時可能會有了
作者: popopal 2021-12-29 14:55:00
對阿 直接去台南吧 吃完雙糕潤也想吃虱目魚粥漱口
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-29 20:31:00雙糕潤指東港
作者:
iele (就是那道彩虹)
2021-12-30 06:48:00我猜主要是台南人也不想要捷運吧
騎機車就夠了 誰在乎捷運當初糖鐵客運怎麼了 本來搭糖鐵客運的人跑哪去了
作者: OdinSword (OdinSword) 2020-01-01 19:56:00
無法政黨輪替的地方沒人在乎
樓上的話也不能醬子縮台中很常政黨輪替至今藍線還在拖主要是綠黨只關心高雄，藍黨只關心雙北，其他六都沒人鳥
作者:
h120968 (h120968)
2020-01-02 15:52:00樓上 台南根本就是在混 就沒錢不想蓋 為了選票在演戲桃園錢根本都灑在鐵路地下化去了 哪還有錢蓋其他的台中徵收費一直拖 我看真的是要等到燒香
台南有在蓋了我是說蓋在圖紙上其實你也別太悲觀台南是六都唯一沒捷運的這也意味著台南應該最後也會蓋其實這完全是政府不敢舉債做基建所致反正執政黨一舉債，在野黨馬上跑出來喊債留子孫，然後一群沒有財經概念的鄉民就出來跟著瞎起鬨低利年代還在債留子孫無疑是腦殘思維
作者:
h120968 (h120968)
2020-01-03 05:07:00台南應該比桃園更接近百年建設等級規劃搞50年 沒錢再拖50年 然後就變成百年建設了
作者:
o012 (雪克幫幫)
2020-01-05 06:07:00台南的運量應該也是慘兮兮 把人民錢扔水裡