※ 引述《Metro123Star (火腿太陽擔當)》之銘言：
: 原始標題 基隆捷運定案 經費425億元 沿途設13站
: 新聞網址 https://bit.ly/3hmkPE9
: 發表日期 2022年2月21日 週一 下午11:22
: 全文完整內容
: 行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案，不只從輕軌變捷運、路線有共識，經費也
從
: 80億元提高到425億元，其中中央負擔77%，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人
提
: 高到1.5萬人。交通部表示，預計121年4月通車。
: https://i.imgur.com/CkIilvI.png
: 行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案，不只從輕軌變捷運、路線有共識，經費從
80
: 億元提高到425億元，其中中央負擔77%，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提
高
: 到1.5萬人。(中央社資料照)
: 蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫，他在致詞時表示，今天宣布基隆捷運拍板定案，這關係
到
: 基隆、新北、台北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊，民
眾
: 期待超過30年，但路線方案始終沒辦法拍板。
: 蘇貞昌說，今天拍板後把輕軌變捷運、路線有共識，經費也大大增加，總統蔡英文交代
要
: 把基隆捷運納入前瞻基礎建設，經費從新台幣80億元變成425億，其中中央負擔約77%、
: 327億元，其他則由三縣市合理分擔。
: 蘇貞昌表示，未來基隆人可以直接搭到高鐵站、在南港站轉乘捷運板南線，正在規劃中
的
: 汐東線也可望合理延伸，感謝地方政府努力，這也要政府的魄力。他一上任行政院長就
解
: 除基隆河沿岸的禁限建，未來貨櫃園區就變成科技園區，地方可以大大發展。
: 蘇貞昌說，期待交通部早日進行相關後續、地方政府全力配合、立法院大力支持，讓30
年
: 的空談一夕定案，讓大台北地區的交通更便利、產業發展。
: 交通部長王國材表示，基隆捷運最初規劃時，是用省成本方式，讓輕軌走在台鐵軌道上
。
: 但因機電系統、號誌等因素，恐讓台鐵效率會大幅降低，因此改採新系統直接增加容量
，
: 定案後將從南港到八堵；基隆每天有10萬人到台北上班、汐止更有20萬人，確定往這方
向
: 執行。
: 交通部簡報指出，基隆捷運計畫路線從南港站到八堵站，全長16.05公里，設13座車站
，
: 是標準軌的中運量捷運系統；可在南港站轉乘台鐵及高鐵、南港展覽館站轉乘板南線及
文
: 湖線。
: 交通部表示，基隆捷運計畫的綜合規劃已經在110年12月底提報交通部，啟動環評補充
調
: 查，並提報環評審議；如果獲行政院核定，未來會以9年時間做後續施工，預計121年4
月
: 通車。
: （責任主編：莊儱宇）
沿途經過行政區 - 台北、新北、基隆三地都是人口減少重災區
台北：第一名
新北：第四名
基隆：第五名
經過區域除暖暖區外都呈現人口負成長，且總人口僅41.3萬(還在減少中)，時運量15,000
人次，日運 = 270,000人次，假設每人每天都來回各1次 = 32.7%的人要搭才能達到，且
隨時間這個比例會愈來愈高，這還是把南港人也放進來計算，但南港人平日的使用率應該
蠻低的，若不算南港人 = 45.4%的人要每天利用基捷通勤才能達到
南港區：115,384人
汐止區：205,909人
七堵區： 53,186人
暖暖區： 38,401人
總計：412,880人
為何運量可以估的那麼樂觀XD