作者:
Riyuberg (protect)
2022-06-20 13:44:46揭北捷建構歷程3大錯誤 柯文哲嘆：30年花6000億卻沒有自己的捷運產業
風傳媒
民眾黨將派出台北市副市長黃珊珊參選年底首都之戰，台北市長柯文哲日前在節目《民眾之
聲》中也說出對北市的願景，台北市未來15至20年重要的都市長程規劃政策，將為推動大
眾運輸導向的都市發展（TOD）。他直言台北捷運的建構過去有3大錯誤，包括TOD、商業
化及產業化的失敗，30年花了6000億卻沒有成就自己的捷運產業，否則理論上我們現在應
該到處去幫別人蓋捷運才對。
針對北捷過往的建構，柯文哲指出，台北捷運網有3大錯誤需要改進，包括TOD、商業化及
產業化的失敗。當初在設計捷運路網時，卻沒有思考到TOD的概念，沒有建立起以交通為
導向的都市計畫，這是很可惜的一件事。
柯文哲說明，檢視台北市捷運發展的30年歷程中會發現，台灣的捷運站多與住宅區共構，
這是很奇怪的現象，人流等於金流，應該與商場進行共構才對，再來是且捷運在台北已發
展30年，花了6000億，卻沒有扶植起自己的捷運產業，理論上我們現在應該要到處幫人蓋
捷運，幫人家經營捷運才對。
柯文哲也指出，內湖科技園區的交通堵塞問題並非交通的問題，而是都市計畫上的問題，
內湖人口在近年來暴增4倍，但道路面積卻沒有增加，所以交通一定垮掉，所以要解決這
些疑難雜症，必須要有很清楚的都市計畫觀念才行。
https://www.storm.mg/article/4386704
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-06-20 14:12:00把悠遊付搞成這樣 好意思說？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-20 14:13:00交通並非柯P專業 沒錯
作者:
kutkin ( )
2022-06-20 14:22:00內湖不就前前任市長搞的
作者: popopal 2022-06-20 14:25:00
這8年市長是誰0.0
作者: dosoleil 2022-06-20 14:44:00
產業化是中央政策吧 好歹台車造車還能跑
台北土地寸土寸金，蓋房子的土地多多益善，留著開路?既然路小成定局，那就不要開車就好，台北又不像高雄 台中有海港要跑很多聯結車
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2022-06-20 15:58:00小心柵欄破掉
才幾條路線幾台車 自己的產業?? 有辦法做零件就偷笑了
作者:
JackChe (JackChe)
2022-06-20 16:07:00阿北誤食 阿北可愛
這也不是臺灣的錯 台灣重工業真的蠻弱的 真的能拉高國產零件比例就很好了
作者:
wangdon (wangdon)
2022-06-20 16:23:00這八年好像一條台北市的捷運都沒開通ㄟ 囧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-20 16:24:00環狀線也是北捷啊只是第一階段都在新北管區內
作者:
Johnviga (新竹大頭怪)
2022-06-20 16:28:00蛤？
作者: dosoleil 2022-06-20 16:56:00
八年要有捷運通車 要不收割前朝 要不鋪路面or高架輕軌哪個發生在北市(柯)不會被罵台灣真的能做好零件就算夠了 想出國(東南亞)蓋捷運 不只機電鐵工 還要土木統包 甚至造鎮&產業區 台廠就算不是零經驗 還要看有沒有經營當地政商關係 而無論ROC or TW也只能協調整合廠商 對外國能有多少說話聲量
很懷疑臺灣的TOD真的有辦法辦起來嗎？又說捷運產業，我們連車都生不出來欸
作者:
gigihh 2022-06-20 17:37:00北捷有辦法像港鐵公司那樣，到其他國家經營當地的地鐵嗎？法規好像也沒禁止，但就不確定這樣有沒有違反我國規定印尼雅加達的捷運就有台灣人去參與，但不確定我們是負責什麼
似乎沒有禁止，但問題是其他國家沒有找北捷的理由啊，北捷除了人是自己培訓的，其他都是買來的，這樣何不自己來做就好
這八年核定的 目前只有南北環 東環不知道能到什麼進度
作者: kenro 2022-06-20 18:05:00
內湖他根本放著爛，八年了就拓寬橋而已
我以為要提環狀線整條幾乎被隔音牆罩起來，用安靜多了的膠輪就好不是嗎？多幾條膠輪搞不好以後要維護換輪胎就可以便宜一些
拿經營網軍的心力來處理交通就不會是現在這樣了台北人再忍一下
作者:
chuegou (chuegou)
2022-06-20 19:18:00推著台車多加油吧 不能設計至少可以製造
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-20 19:55:00看了下次選舉可能的候選人…不知道還要忍幾年
作者:
gigihh 2022-06-20 20:42:00TOD只要業者經營項目夠有看頭，我是不擔心會有什麼問題，但現在最關鍵的還是疫情要怎麼處理，不然只要確診又上升大家又不搭捷運了，那這些共構商場旅館什麼的也都沒什麼用其實台北的交通問題真的沒有哪一任市長有辦法獨立解決的，畢竟很多東西都是過去累積下來的問題造成，有些東西也沒辦法處理內科的問題他也沒辦法處理，畢竟房子都蓋了，人都來了，要舒緩內科擁擠，只能想辦法搬走某些公司或總不，讓人不要聚集那麼多，但這根本做不到不過說到港鐵，香港自己也沒有製造列車的能力，車子也是國外買來的，那為何外國會願意找港鐵去經營地鐵？
這就不曉得了，可能跟香港和英國之間的關係有關吧，反觀我們的國際地位尷尬，北捷想走出去可能很有難度
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-20 22:06:00作者:
gigihh 2022-06-20 22:29:00至少士林站TOD已經開工了，算是往前進了一步，但要期待以前留下來的問題4年8年能解決那是不可能的所以柯文哲會重題，也是希望接任的人能夠知道現在碰到什麼問題，要怎麼往下走
作者:
l861128 (聖哥)
2022-06-20 22:30:00柯柯也只是在放話而已，就期待他任期結束吧
作者:
gigihh 2022-06-20 22:32:00畢竟現在不是以前那個直轄市市長官派的年代了，那時候可以說中央所有的資源都投資在台北，當然要弄什麼建設就很方便
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-20 22:46:00本文這三樣的重點都不在缺經費
把網軍整編成勞改營，去蓋你的金廈大橋吧，專講屁話。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-20 23:17:00為什麼每次這種文都會歪樓搞得無法討論啊…
作者:
l861128 (聖哥)
2022-06-20 23:20:00因為這篇本來就政治成分居多
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-06-21 00:29:00比較好笑的是有人想在柯的文章下面認真討論
作者:
chein17 (哈哈呵呵)
2022-06-21 01:37:00噁心政客
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-21 01:38:00不喜歡可以去政黑啊…我不認為TOD 不能認真討論
作者: dosoleil 2022-06-21 02:10:00
現在TOD只能幫助北捷營收 對都計&交通問題就是杯水車薪
作者: ysd82 2022-06-21 07:28:00
都市計畫是個人對柯市長蠻不滿的地方，家住台北市的西區，這幾年來有很多改建案，但是如果有看過這些改建工程，就會發現周圍的交通的負荷在往後都會成為災難，再加上士科如果真的開始運作，那可能會成為不下內湖的交通災難
其實他最想講的是台灣過去幾十年發展的遠見跟格局都太小
2016-2022這6年也包含在這30年內，成天在那邊不知所云難怪全國縣市民滿意度持續最後一名
作者: neksa602 (cojilm) 2022-06-21 10:26:00
東環還不是要新北幫忙扛 台北市厲害自己蓋好獨立營運不要等南北環
作者: dosoleil 2022-06-21 10:44:00
現在就是將老房子的公安 消防危害看得最重 所以危老或都更獎勵也只能加碼而北市科就算沒社子輕軌 離紅&環也不算遠 河道&聯外容量瓶頸也不若內科 而且還是漸進開發 應該不會重演一次吧
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-06-21 15:37:00這不是8年前就在講了？
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2022-06-21 15:44:00悠遊卡把持那麼久還不是廢到笑，自己就浪費8年了好意思哦
黨鐵主要賣點在高密度班次的營運能力可以上一列車出站下一列車直接進站的捷運本來就不多
作者: kenro 2022-06-21 21:57:00
柯都講講而已，這八年也只有做兩三件而已，其他都耗費時間
作者: SYSQP (Test) 2022-06-22 01:19:00
他是講幫別人蓋捷運，指的是顧問或粗工吧，但粗工輸出會有語言問題，所以應該是前者。為啥一直要解讀成造車？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-22 01:48:00顧問早就在做了啦但是你要在台灣請有捷運經驗的人蹲落後國家，錢難賺
作者: airherry (阿亨) 2022-06-22 18:31:00
你講好幾年了，有改善什麼嗎？
作者:
iamch (天冷)
2022-06-22 22:30:00八年的時間就這樣消逝了...內湖交通繼續黑暗
作者:
lysimach (lysimach)
2022-06-23 20:18:00八年超越新加坡