[新聞] 安坑輕軌年底通車 地方盼完善轉乘停車位

作者: iamshana (CANINE)   2022-08-06 20:40:43
安坑輕軌年底通車 地方盼完善轉乘停車位等配套
2022-08-05 17:41 聯合報 記者李成蔭/新北即時報導
安坑輕軌年底通車,周邊交通配套成為居民關注焦點,有里長反映該規畫機車格及共享單
車。交通局表示,K3至K5站已經規畫設置機車格及自行車停放區,將於通車前完成施作;
K1至K3站也預留共享單車空間,後續配合輕軌工程施作。
德安里長丁萬貴建議,安坑輕軌安一道路兩旁劃設機車格、腳踏車格或設置YouBike及綠
化,讓輕軌達到全方位使用。居民也說,輕軌附近離住宅區有段距離若有相關轉乘規畫,
搭乘輕軌會比較方便。
交通局及捷運局表示,安坑輕軌預計年底前通車,其中K3台北小城至K5景文科大站周邊共
計已規劃設置316格機車位及自行車240席;K1雙城站至K3台北小城站周邊也已規劃設置Yo
uBike2.0,後續將配合輕軌工程期程施作。
另外,有民眾反應在輕軌尾段的機廠多設一站,方便民眾搭乘。捷運局回應,當地因為地
勢關係無法設站,但已經請交通局參酌里長建議調整公車路線來做接駁,正徵求新闢安泰
路至K1輕軌雙城站的公車路線經營者。另外,9月也將完成檢討機廠站評估報告。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6515694
作者: playchicken (playchicken)   2022-08-06 20:44:00
還是不看好這條……
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2022-08-06 20:44:00
無法新設站QQ! 等延伸線有機會嗎???是不是該進行延伸線的前置作業了!!?
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-06 21:14:00
安坑住宅區應該需要大量的停車位來轉乘,蓋室內的應該會更吸引民眾意願
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-06 21:59:00
延伸要可行必須先延伸安一路
作者: TimYu930218 (凱哥)   2022-08-06 22:01:00
延伸新店絕對不可能 鐵軌直接被天橋鎖死
作者: y11971alex (Indigo)   2022-08-06 22:43:00
加油 只剩幾個月了~
作者: abinn (ESPN去死)   2022-08-06 22:58:00
這條到台北市區的轉乘真的不敢想像
作者: jienr (想想)   2022-08-06 23:04:00
再怎樣也不可能比高捷慘吧
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-08-06 23:05:00
論行走距離橘線東段比較慘但論進市區安坑比較慘
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-08-06 23:44:00
唉…按照現行制度,行政院不強勢主導的話,北北基繼續各自為政,受害或無法受益的終究是居民。
作者: iamshana (CANINE)   2022-08-06 23:44:00
可能要等南環+東環完成才會比較好
作者: dosoleil   2022-08-06 23:57:00
推輕軌不會不好啊 就是行車穩定的公車 就是差在蓋安坑不然興隆路感覺蠻適合的而蘆五新板線走重劃區 也是滿樂觀的吧
作者: playchicken (playchicken)   2022-08-07 00:20:00
問題是安坑公車太發達了 店客發車狀況很好如果今天是遇到拼命減班的公車業者或許還可以拼一下(我絕對沒有說是指蚴。B或蚴n客運)
作者: neon7134   2022-08-07 08:14:00
人口減少的趨勢是人口往市區集中 請問安坑是市區嗎?
作者: siowan135 (咕咕雞)   2022-08-07 09:33:00
10樓對高捷到底是有什麼認知會比安坑輕軌差…
作者: mecca (咩卡)   2022-08-07 10:28:00
可是安坑人還是這住滿滿啊QQXX
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 11:47:00
開車騎車去轉乘還要付停車費 那幹嘛不直接到目的地 租那邊的車位就好了尤其像上面幾樓說的 坐公車直接到忠孝敦化
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-07 11:53:00
車位可以提供轉乘享優惠免費之類的吧或者假設有月票,提供汽車還能指定車位,汽車可以不用尋找車位的方案
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 11:58:00
免費轉乘想太多 那十四張怎麼沒有
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-07 11:59:00
我說的是車位免費,機車車位基本上比較可以這樣做
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 12:03:00
免費的話那就沒車位了 居民會拿來停車十四張轉乘停車場 汽車一小時30 月票2000
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-07 12:05:00
可以用電子票證乘車紀錄證明來達到免費反正就是盡量讓車位變得更有競爭力來轉換到輕軌上就行了郊外車位理應的要更便宜才是
作者: dosoleil   2022-08-07 12:39:00
十四張有水源國三 去東區信義都快 在東環蓋好前到底有什麼競爭力
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-07 12:53:00
如果是假日出去市區走走,也許能發揮一點效用,畢竟車位難尋,自己開車也累。或多或少會有人適合這條的路線通勤的小碧潭支線如果也是輕軌 不知道能不能接K7
作者: wastepaper (紙屑)   2022-08-07 17:27:00
往台北市區現階段沒優勢,等東環完成也要10多年後…好處是往板橋、新莊會比較方便,但跟主要通勤路徑就比較偏離了
作者: chingkuoho (Pai)   2022-08-08 00:24:00
只希望輕軌不要排擠現在已經發達得公車就好
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-08-08 07:01:00
感覺這條等東環蓋好才蓋也不遲
作者: evilcherry (邪離子)   2022-08-08 11:14:00
其實應該延伸公館,不過又回到北北基桃沒有單一營運者的問題
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-08 20:41:00
各自為政剛好而已,為何要配合鄉下地方交通建設?停車收費完全合理,愈貴愈好,鼓勵大眾運輸還讓你免費停?免費停只會被佔著,窮就不要開車
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-08-08 20:48:00
@ozaki1986 你誤會了 我說的是機車比較能這樣做,而且是有條件的免費,汽車太佔空間了,讓人免費停划不來
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-08 23:46:00
機車還可以,但還是要收費,開闢財源制止有人惡意佔位
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2022-08-09 10:32:00
ozaki1986整天罵別人鄉下 請問您住哪啊
作者: sang821004 (凱i)   2022-08-17 11:56:00
https://i.imgur.com/FpdC42i.jpg這種單掛的軌道,在路幅窄的區域應該可行吧

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