指柯文哲為了捷運東環段拋棄民汐線 北市議員游淑慧批：低路
https://udn.com/news/story/7323/6512981
2022-08-04 18:36 聯合報／ 記者徐偉真／台北即時報導
路線橫跨雙北的台北捷運民生汐止線延宕10年未有進展。台北市議員游淑慧今天說，過去
行政程序都已完成，台北市長柯文哲卻為了東環段拋棄民汐線，民汐線只剩最後一哩路應
該要做完，否則是浪費公帑，批評柯文哲「低路」（台語，「不中用」的意思）。捷運局
回應，沒有因為東環線拋棄民汐線，是考量到資源而有優先順序。
游淑慧今天在議會交通部門質詢時表示，內湖的交通最近變成熱門話題，三位市長參選人
紛紛開支票，柯文哲曾說內湖交通沒救了、民汐線是盲腸線、民汐線等他有空再做等的話
，這樣的觀念是誰給的？交通局長陳學台說，他不會說沒救，「他嘴巴說沒救但還是盯著
我們要救」，他們也有努力在做，捷運東環線就是要解決內科交通問題。
游淑慧說，民汐線早在2011年通過行政院可行性研究，連環評都已核定之後卻停下，北市
府2017年前都沒有想到東環段，為什麼突然覺得東環段最優先？結果把之前十年做的功全
廢掉，民汐線早就規畫當然優先做，否則就是打臉過去捷運局長。
捷運局長張澤雄說，他們沒有說民汐線是盲腸線，民汐線和基隆輕軌有整合問題，還是有
它的功能，東環段和民汐線兩條線不同，一條南北向一條東西向，民汐線要配合基隆捷運
進行修正，但市長認為有優先順序，他們希望今年核定東環段，開工要核定後約2年，還
要進行細部設計，核定後至少要10年，到完工要15年。
游淑慧說，柯文哲把過去十年耗費在民汐線的資源當什麼，簡直是精神錯亂，很多人買房
子考量捷運規畫，結果房價隨著捷運漲跌，北市府不該再拿基隆捷運當藉口，新北市都可
以做汐東線了，台北卻因東環段而延宕民汐線，「都從頭洗到膝蓋了，為什麼不洗完？」

民汐什麼爛線，東環北環最重要，紓解內湖交通和改善北市交通方案民潟線根本沒人搭，這線只是為了鄉下基隆人進城蓋的，憑啥耗費北市資源

游淑慧說「很多人買房子考量捷運規畫，結果房價隨著捷運漲跌」...內湖議員是在幫三總站還是垃圾山站咧？

汐止和基隆通勤到內湖上班上學用車子比較快 誰叫柯文哲兩屆任內不積極蓋民生汐止捷運民生汐止線汐東段必須要延伸SB07站內湖舊宗，如此基隆捷運也可以轉乘去內湖，分流汐止與基隆端的通勤人潮靠車子往返內湖，解決長久內湖、汐止、基隆平面和高速公路壅塞問題，增加內湖、汐止、基隆間捷運通勤效益。

台北應該有餘力跟經費東環跟民汐一起go不過他們好像不太有興趣

所以時中決定放棄內科囉？

東環>民汐，我話說完，誰贊成誰反對？

其實我不懂為何柯會認定民汐線不能救內湖交通柯這樣其實站不住腳繼續推動搞不好已經動工了現在完全放飛讓新北自己搞更是災難 如果新北選2節一列 整個北市段就被卡死了

不然，高路是什麼

不是汐止不重要，而是東環太重要。當然汐止段比民生段急迫，如果能跟東環一起通車的話是最好

民汐在內科才一站，轉乘不了藍綠線，文湖線轉乘困難，解決內科效益不如東環啊

就北市來說的確東環叫重要 但民汐幾乎都沒進度…至少SB07-SB10可以先推吧 可以和力推的東環轉乘

作為市民 打通內湖信義計畫區木柵會有全新地理景觀

機廠在SB11

畢竟這三個地方因為山脈河川向來是很獨立的但是這兩個工程並非不能同時進行 所以覺得市府不用心

對北市來說，東環就是大於民汐，說什麼資金不會排擠根本騙小孩，何況現在不只資金排擠，連工程能量都會排擠

汐止塞是塞汐止基隆啊 但內科塞是把往大直士林城中一起塞了 往新蘆桃園一起爆 對北市的迫切性比較大沒錯吧 不然比起汐止 基隆路車流也很需要拯救啊

民汐在慢也比基捷快(x

剛看臉書時鐘要建東環線+民汐線，33要東環線+遷機場，萬安沒看到政見

時鐘8/7要開記者會，到時候可以再看看他有沒有新對策

郝也不送民汐線，一起裝死，浪費公帑

民汐對”台北市“的重要度遠輸東環吧還是這是在新北議會或基隆議會的質詢

以北市本位來說 先搞民汐比東環差太多了 尤其東區到內湖一堆人所以想先推民汐推薦去選新北

2018年的新聞https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1196800http://i.imgur.com/chFlUOt.jpg2019年1月發問卷，民意調查過了6成，市府有民意支持了開始推動https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2661746http://i.imgur.com/XbQlzWh.jpg真的要說，嚴謹一點來講，就是市府沒有說服力讓民生社區支持捷運的更多，但台北市段確實有點離松山線站點不遠(部分民生東以南社區基本上腳踏車騎幾百公尺就到)所以有比較多不同聲音讓這段推起來就沒東環要緊了用政治詞彙『拋棄』去形容這個狀況，好像也有點不太符合

西延過淡水河吧

對台北市東環大大大於民汐

改路線就好了 不走民生走民權 SB7-SB10不動

東環絕對大於民汐

改路線走民權：內湖段從三總直走民權東路，在民權瑞光路口增設一站(原南北線)，在民權舊宗路口與東環段轉乘，汐止進內科更快減少彎繞，解決內湖交通

東環真的比較重要

東環真的重要，反正汐止早已習慣沒捷運（疑

雖然在專板 但汐止人究竟是比較希望蓋捷運 還是開新路搭新橋 至少北岸河堤若能蓋 也能舒緩國一瓶頸

東環重要N倍

東環重要性遠大於民汐線

但民汐線也不是卡在那耍廢啊，兩條一起推也是可

從2014就把汐東交給新北建 台北也不用付多少錢 排擠在哪

汐止根本沒東環重要，北市內交通最重要，幹嘛管基隆人為何台北要花錢蓋垃圾？

這議員才低路，資源就只有這樣而已，不知道輕重緩急

資源哪有這樣而已，北市要推也不是問題

支持汐東未來延伸民權其實不管松機要不要遷，走民權都是實用的汐東現在就直接從環東蓋到五堵吧！板南線延伸到樟樹灣！選我正解 wwwww

汐東多餘的賠錢線，不要蓋，爽到基隆人和新北人而已民汐就笑話

支持興建汐東線，但東環得先通，這樣可以增加汐東線的價值

汐東不需要等東環，民汐才要現在汐東要跟基捷一起規劃，以後就不用看汐止市民天天罵台北市長了

其實五堵以東可以讓基隆自己去搞就好了新北這邊趕快動工

可以跟中央說呀，這兩天中央新北嗆得可厲害了

走民權也不差，東環確定後就趕快把民汐也定案吧

有些人那種塞都塞在外縣市的邏輯 看了覺得真是有趣

我覺得沒什麼只能支持誰的問題，兩條應該都有幫助。

基隆人表示哪裡爽 台鐵準備變不見

這篇充滿瞧不起新北的言論 但是沒人指出這件事 反觀台北的就能跳出一堆噓仇捷仔