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Re: [新聞] 安坑輕軌 平面接高架整合測試搶先看
作者:
jasonsu0517
(脆迪蘇)
2022-09-06 10:49:28
https://i.imgur.com/dMiNGJX.jpg
看到安坑輕軌的月台,覺得好像比高雄的站體大好多,去年國慶日我搭乘高雄輕軌去看煙火
,整個月台爆滿了人,甚至有時候假日搭到駁二、夢時代的輕軌站也是人爆多,因此好奇當
初高雄的輕軌是不是做太小了? 覺得有些較熱門的站月台可以再做寬敞一點
作者:
aaronbest
(心情悸動Aaron)
2022-09-06 10:56:00
高雄的輕軌站台很像公車 台北的輕軌站台像捷運定義不太一樣
作者:
gigihh
2022-09-06 13:13:00
輕軌其實就是介於公路與鐵路之間,因此可以弄得很接近公車,也可以弄得很接近中高運量捷運
作者:
QQbrownie
(香蕉)
2022-09-06 13:26:00
輕軌就是彈性很高的系統啊
作者:
kenliu100
(æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2022-09-06 14:09:00
其實容量差不多喔,只是拍照的角度不同罷了
作者: globeMIX (心焦難耐)
2022-09-06 15:39:00
新北規劃的遮蔭是有比較長不知道未來黃線轉乘的高雄高工站會不會也很多人不過有學校在應該是有一定的量在感覺
作者:
chuegou
(chuegou)
2022-09-06 22:25:00
拿擠滿人的特殊節日來當標準的話 是要多大的月台
作者:
newasus
(我是蘿莉控我自豪)
2022-09-08 10:03:00
新北在雨遮長度的部分真的勝過高雄 高雄雖然不常下雨但太陽很辣還是需要遮陰
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