輕軌營運路線C20至C24站履勘順利完成 預定10月期間通車試營運—流動的視覺盛宴
為市民再創大衆運輸新體驗
今日輕軌C20站至C24站間路線順利完成交通部精實的履勘考驗!
感謝履勘召集人林福山司長、副召集人陳在相教授及各履勘委員撥冗南下高雄，一整天不
辭辛勞的檢核營運相關文件、現地逐站勘查檢核及模擬出題，我代表市府團隊及市民大眾
向委員們表示謝意，也向交通部長官表達敬意，本案有賴履勘委員的專業指導及交通部同
仁高效能的行政協助，才能圓滿達成。
舉辦大眾捷運系統履勘的目的是為測試系統的穩定性及營運安全， 經過一天嚴格的文件
檢視、實地勘查測試、模擬演練等，市府團隊及營運單位順利完成履勘委員指定演練題目
。
此次演練題目為「聯合醫院站C22至龍華國小站C23單線雙向區間，列車於中華路口因遭車
輛撞擊，致發生出軌，列車失去動力，旅客受傷，相關緊急應變情形。」，極度考驗輕軌
團隊的應變能力，也挑戰疏運及救護的反應力，所幸輕軌團隊以最快速度達成替代方案，
成功疏散並接駁旅客，災防及應變能力值得肯定。
本次履勘結論共提出6項為營運前須改善事項。完成履勘後，我要求捷運局及高捷公司儘
速針對相關缺失立即改善，報請交通部確認及發給營運許可，確保營運安全的前提下，設
定目標朝10月期間，擇期辦理通車試營運。
本次履勘路段由臺鐵美術館站（C20站）再延伸至臺鐵愛河之心站（C24站），服務範圍可
由現行26站增為31站，營運路線延伸為17.1公里，全長22.1公里的輕軌，在未來10月通車
後，總通車里程進度，已達77%。此後，輕軌將有效地串聯台鐵美術館站、捷運凹子底站
(R13)，讓市民朋友及造訪高雄的遊客，享受轉乘捷運紅線或台鐵，與既有路網搭配的加
乘效益。
未來輕軌不僅是遊客們貼近高雄、感受高雄的便捷移動方式，也是市民上班通勤、購物逛
街的最佳選擇，有效紓解北高雄大型商場日漸林立的車潮。
此段輕軌路線，除有完整交通路網、擴大交通運輸效能，更是高雄城市美學的精彩盛宴；
綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站)，將為城市帶來日日上演
的流動美景，藉由繞行城市的複雜網絡，引入人潮成為藝術宴席的觀賞者，藝術不僅在美
術館內，只要搭上輕軌，就能在2.3公里的路徑，隨時親近、享受著城市之中流動的美術
館場域，感受無處不在的美學洗禮。
有別於其他交通運輸方式，只以移動為目的，搭上高雄輕軌，隨時向外張望，即是映入眼
簾的綠色街景，各項公共建築及特色街景都像陳列展示於城市的藝術藏品，等待著旅客來
細膩品鑑；可以期待此段輕軌沿線各站體，將很快成為高雄最炙手可熱、最美麗的打卡景
點之一。
相信未來通車後，搭乘的旅客在每一次按下快門，都能補捉到這座城市每一瞬間的獨特表
情，伴隨著不同使用者的目光，體現為屬於使用者的生活故事，在日與夜的交替下，與高
雄共同成長邁進；這也是軌道建設的重要使命，透過交通系統的優化，讓輕軌沿線獲得重
新發展的契機，重塑市民的生活樣態，大幅提升生活品質與城市競爭力。
衷心感謝市府捷運局團隊、PCM顧問、統包廠商及高雄捷運公司，為了環狀輕軌建設的全
力付出，對於委員們的嚴格出題，團隊均可快速反應、妥善處置，以最快速度達成救援及
排除狀況，獲得委員們的認可，成就此次履勘的順利完成。
輕軌二階路線─C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是輕軌團隊下階段努力的目標
，目前預計可以在明年2023年底完工通車，輕軌將以市區環狀交通核心，串聯重要交通節
點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，我與市民同樣期待輕軌幸福成圓的願景能早日
實現。
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