[新聞] 高雄輕軌C20-C24段10/5試營運 「龍貓隧道

作者: stu962046 (晴晴)   2022-10-02 13:21:24
自由時報
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌C20-C24段預計於10月5日試營運,高雄市副市長林欽
榮特別與建築師張瑪龍,暢談輕軌設計美學,逐一分享各站特色,其中,C21A-C21段被類
比為「龍貓隧道」,還沒通車就爆紅!
高雄輕軌C20-C24預計於10月5日通車試營運,林欽榮昨天邀請擔綱C21站、C24站建築設計
的張瑪龍建築師一同巡禮,分享張瑪龍主持輕軌站體設計理念,林欽榮也細數輕軌復工後
,美術館段各項優化方案推動過程。
提到C21A內惟藝術中心站,林欽榮說,輕軌美術館路段往北移後,美術館路可維持雙向兩
車道通行,並額外增設3.5米人行步道,馬卡道路轉美術館路轉彎半徑到50公尺,以減少
捷運行經轉彎段的噪音。
他說,C21A站比鄰台鐵美術館站,是市民及旅客到美術館園區的最佳選擇,步行僅需3分
鐘的「內惟藝術中心」,是高市府「大美術館計畫」的最後一哩路,也即將正式開幕。
「龍貓隧道」的C21A-C21, 林欽榮認為這是輕軌段完工後,獲得許多市民迴響最大的場
景,也被類比為「龍貓隧道」。在此路段,輕軌「以站就樹」的設計,將軌道巧妙安置在
原有的小葉欖仁樹叢中,讓乘客彷彿置身綠色隧道,好多網友驚呼,彷彿宮崎駿筆下的龍
貓,隨時都有可能現身的夢幻場景,就在高雄真實上演。
張瑪龍表示,C21與C21A兩站,一同屹立於美術館園區的雙星,站體設計是呼應美術館東
側地景的內惟埤水流漣漪意象,站體以白色為基調,搭配綠廊,造型更顯科技感。
再來是C22聯合醫院站,林欽榮說,高雄市立聯合醫院已發展為北高雄唯一公辦公營的區
域教學醫院,輕軌便利年長者就醫,「到站即到院」的心願夢想成真。
林欽榮說,C23龍華國小站啟用後,將讓學童就學交通更節能、更便利。
最後是C24愛河之心站,林欽榮強調,與紅線凹子底站(R13)的串接的C24愛河之心站,
以客家剪紙意象作為車站特色,南側的愛河之心,更銜接高雄自行車路網,如果騎著單車
,感覺累了,不妨在C24搭上輕軌,享受高雄的山海河港文化之旅!
高雄市捷運局表示,明年底,C24愛河之心站至C32凱旋公園站的大順路段,也即將通車營
運,象徵輕軌成圓、全線完工。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4076255
備註:
目前只有自由有10/5通車的消息
如果是10/5的話
第一個假日就會是國慶連假
搭配台灣設計展直接來個壓力測試
不知到時C24月台會不會塞爆...
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2022-10-02 13:28:00
塞爆正好有理由思考雙線的必要性….
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2022-10-02 14:17:00
作者: d2241400 (Ahao)   2022-10-02 14:39:00
國外輕軌也有因為路廊而一小部分單線,這很常見
作者: siowan135 (咕咕雞)   2022-10-02 14:39:00
C24動線感覺會整個卡住
作者: keydata (keydata)   2022-10-02 14:42:00
剛開始的義交一定是無上限,不用擔心XD
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-10-02 15:11:00
就等營運許可了
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 15:45:00
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-10-02 16:30:00
期待
作者: gigihh   2022-10-02 17:50:00
一條平面輕軌工期差不多能接近地下捷運,全世界不知還有沒有類似這樣的案例,但總算即將完工,辛苦的事市府的相關團隊
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 18:12:00
飯店下榻義大萬豪酒店,搭輕軌到美術館走走再到駁二看展
作者: Janel   2022-10-02 18:16:00
或許你可以先找找全世界有沒有韓先生這樣的案例(笑)
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 19:12:00
議員抗議:二階輕軌沒蓋先買30億車廂
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 19:59:00
不用拿韓導來救援吧,輕軌動工到現在也超過9年了還沒成圓,韓導只不過停了兩年,不知為何分那麼多段施工才是主因吧你看現在明明大順路東段可以施工但也沒在施工
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 20:12:00
直接圍一圈2年誰受的了啊
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 20:17:00
那你捷運施工面積更大,圍一圈就受的了嗎?有那條捷運是蓋個兩三站站再圍下一批兩三站的?
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 20:18:00
他就不是捷運啊 而且他是跑路上欸
作者: Vram (Gin)   2022-10-02 20:39:00
圓形屋頂滿好看的,那個綠色隧道感覺需要一直趕人XD
作者: siowan135 (咕咕雞)   2022-10-02 20:49:00
一二階要分開看啦
作者: TimeEric (小譚)   2022-10-02 20:56:00
輕軌是適用大眾「捷運」法
作者: btwsniper (都是過客...............)   2022-10-02 21:21:00
跑路上還是跑地下,比較大的差別是完工後吧,紅橘線興建時期,中山、中正、博愛路還不是幾乎一半都被施工圍籬圍起來
作者: usercode (電醬賽高)   2022-10-02 21:43:00
二期主要是想靠通勤撐運量吧,觀光景色不是重點,能否轉移通勤人口才是重點
作者: wayne48190 (wei)   2022-10-02 21:57:00
希望尖峰班距可以再加密不然轉移效果可能也有限QQ
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 22:24:00
題外話 像C24月台那種設置,下雨天路面積水感覺車流疾駛而過感覺月台等車的會被噴濺到。路緣設置個玻璃擋板之類的應該比較好
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-02 22:48:00
推文明顯有人在裝不知道 韓導“只不過”擋兩年 那你有沒有看到韓導同黨議員怎麼擋輕軌的?就直接無視嗎?
作者: ninebride (九日新娘)   2022-10-02 22:58:00
韓先生已經輸了 高虹安還比韓國瑜好笑跟著月亮走這本書 還比面試郭台銘這本書有水準多了
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 23:18:00
dpp 2014-18議會可是過半,2018-20韓導停工,2020-22 kmt過半,dpp市長照樣也開工興建,扯議員幹嘛
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-10-02 23:20:00
二階本來就要等鐵路地下化......
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 23:28:00
議會真的要說,K黨許議長才是夠格,還想改線到同盟路,議員只是底下各種借題操作的人真改線的話也許今天愛河之心站名就沒有人會吐嘈了
作者: faache17 (海鷗費里曼)   2022-10-02 23:40:00
這段還沒通到萬豪啦
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 23:42:00
義大算沾邊啦 走路一下就好
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2022-10-02 23:48:00
離萬豪還有一段五百障礙而且萬豪的大門在龍德新路,不在大順路上~
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-10-02 23:51:00
龍德新路的步行環境還比大順路好
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-10-02 23:55:00
感覺會有很多網美闖入拍照
作者: lysimach (lysimach)   2022-10-03 07:57:00
之前一直擋
作者: countryair (countryair)   2022-10-03 08:16:00
扯議員意義不大 真正問題還是美術館跟大順路居民在吵擺平這些人才能順利推下去
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-03 11:34:00
一階二階要分開來看連採購、動工都是不同時間進行的第二階段2017才動工,原預計2021完工,延到2023完工也沒有人會把信義線跟淡水線一起看然後說怎麼建了20年吧
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-10-03 12:24:00
如果大順路有成功希望其他大路也有希望蓋
作者: btwsniper (都是過客...............)   2022-10-03 14:34:00
一階2013年動工時原本預定2015年完工,遇到包商倒閉延到2017年9月才完工,二階2017年2月動工,原本分兩階段,結果變成一二階施工時間上無縫接軌= =
作者: Howard61313 (好餓)   2022-10-04 22:59:00
明明是高雄,41樓提新竹幹什麼
作者: ManiaX (嗯。)   2022-10-06 00:59:00
從一開始就是分二階段。扯什麼過半?韓導一上任沒多久就直接停工也是事實,然後就開始喬路線更改路線了

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