作者:
lee0211 (lee0211)
2022-10-20 19:31:58https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221019003413-260405?chdtv
因應地方民意陳情，淡海輕軌第二期改採行河岸路線方案，「淡海輕軌運輸系統環境影響說
明書環境影響差異分析報告」，今天再度闖關環評專案小組會議，順利通過專案小組會議。
開發單位表示，因應地方民意陳情，淡海輕軌第二期改採行河岸路線方案，配合現行第一期
路網營運站名進行調整，路線從淡水捷運站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場
，彎入中正路再銜接回原路線，路線長度由4.44 公里縮減為3.32公里，而淡水捷運站方向
往漁人碼頭站，調整車站名稱為V21至V25。
專案小組建議通過，但也要求開發單位應評估生態監測資料建立以空間資訊為基礎資料庫可
行性，並檢核生態調查衝擊區範圍呈現方式合理性，補充沿線陸域生態調查資料等要求後再
送環評大會。
＝＝＝＝＝＝
簡報中出現三種營運模式
V01-V11
V01-V26
V11-V26-V21
https://imgur.com/a/AeT5ynv
作者: lee0211 (lee0211) 2022-10-20 19:34:00
第三個營運模式打錯是 V11-V26A-V21
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-10-20 20:16:00八里不能直通淡水的話，效益有點差
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 20:22:00有完整簡報檔嗎??接八里應該是V26A之後岔去接的 但有沒有三角線的確是問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 20:27:00八里跟三之間的直接引力只限於大貨車吧....??三芝
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 20:38:00八里只能往淡水就還好 至少符合通勤需求
作者:
hansopp (hanlock)
2022-10-20 21:20:00這樣八里要去漁人碼頭的坐公車比較方便
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-20 23:21:00藍海二期通車後，V11-V28-V26變重疊區間，且V26A橫渡線允許V21-V26A開行區間車未來八里通車後，八里V31-V25-V21也能順勢讓藍海二期變成常態重疊區間，如果離峰需求少，則用V25袋狀軌折返，不開完全程V25袋狀軌應該也是配合中正沙崙路口處八里線只能轉往淡水而設，因機廠收發車需要折返才能進出八里線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 00:16:00但就算離峰 八里搭淡海輕軌的目的地應該也是淡水吧且話說 有研究過八里線通車對渡輪的影響??
作者: ThomasWei919 2022-10-21 00:34:00
渡輪跟輕軌差那麼遠，應該影響不大吧（？
前一個二期路網公開說明會報告記得是八里線會和V21 對開，V11這邊的乘客要去八里就是搭現在的藍二線到V25轉乘
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-21 01:11:00輕軌在八里區的設站和渡輪服務的客群目的很不同吧，要如何影響？運量預測結果根本還不知道，但可以確認的是無論哪條線，離峰都不需要這麼多班次
作者: garyihu (Hegawa) 2022-10-21 01:27:00
以通勤來看的話，輕軌和渡輪無論在客群與站點位置都沒有很大的競爭關係倒是有機會轉移八里經關渡大橋往北市的旅次
作者: ron19971997 (rR) 2022-10-21 01:31:00
我覺得八里輕軌有機率跟深坑輕軌一樣被委員要求調整成靠近市區路線 不然運量應該蠻慘
作者: victtgg (ttgg) 2022-10-21 01:31:00
八里要通勤雙北其實搭台64的9**快速公車比較實際
作者: ron19971997 (rR) 2022-10-21 01:32:00
橋蓋好後不曉得會不會有很多淡水經臺64的路線
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-21 02:01:00八里到北市(淡水河右岸)未來靠輕軌轉紅線是有潛力轉移私有運具進城、塞64和關渡大橋的方式，對持1280來說不會變貴，倒是八里市區那幾站要慎選、做好公共自行車配套，才不會冷白做工八里到淡水河左岸板橋三蘆就還是靠963、927、928吧，捷運是繞遠路，理論上不會對客運造成競爭
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 02:22:00八里線通車後 應該就兩兩輪開了1. 紅樹林-崁頂 & 紅樹林-漁人碼頭2.崁頂-漁人碼頭 & 紅樹林-漁人碼頭3.崁頂-漁人碼頭-淡水 & 八里-淡水4.崁頂-漁人碼頭-淡水 & 崁頂-漁人碼頭然後尖離峰輪開規律不變 但班距拉長這樣吧
你的漁人碼頭是V26 還是V26A 啊？光文字有點難辨識= =
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 04:25:00V26A才能往下開到淡水 這樣看吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 04:39:00不進老街才好呀 看之前反彈聲浪多大....
作者:
kougousei (kougousei)
2022-10-21 07:06:00這路線也不差 與其堅持進老街繼續拖 換這個也好
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-21 07:24:00為什麼一定要進老街 進老街跟三寶機車對撞卡在那邊才好嗎？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-21 08:13:00進老街除了噱頭以外是弊大於利，水土不符的規劃
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-21 08:33:00但之前討論到這個 一堆一直狂推歐洲案例的說進街上很好欸
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 08:35:00台灣的交通 軌道運具就是無法跟公路運具走在同一個空間下看看高雄 汽車都去撞輕軌幾次了....
嗯～～記得板內是支持老街輕軌的，然後因為居民反對，板內是有數落過淡水的店家亂停車和居民也亂停(maybe也有觀光客的汽機車) 然後新北市才又推出不單軌循環線繞行老街的河岸板本路線
好奇問一個程序問題 所以這條綜合規劃算過了嗎看新北捷運工程局都把這條放在興建中
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-21 09:22:00歐洲根本沒有機車還有停車問題 但台灣這方面很嚴重...另外我覺得改河岸應該會需要環評吧（以台灣重大工程的尿性..）
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-10-21 09:36:00綜規算過了吧改路線是綜規後的設計階段改的所以只需重新走一次環差我這樣理解對嗎？
作者: lee0211 (lee0211) 2022-10-20 11:34:00
第三個營運模式打錯是 V11-V26A-V21
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-10-20 12:16:00八里不能直通淡水的話，效益有點差
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 12:22:00有完整簡報檔嗎??接八里應該是V26A之後岔去接的 但有沒有三角線的確是問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 12:27:00八里跟三之間的直接引力只限於大貨車吧....??三芝
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 12:38:00八里只能往淡水就還好 至少符合通勤需求
作者:
hansopp (hanlock)
2022-10-20 13:20:00這樣八里要去漁人碼頭的坐公車比較方便
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-20 15:21:00藍海二期通車後，V11-V28-V26變重疊區間，且V26A橫渡線允許V21-V26A開行區間車未來八里通車後，八里V31-V25-V21也能順勢讓藍海二期變成常態重疊區間，如果離峰需求少，則用V25袋狀軌折返，不開完全程V25袋狀軌應該也是配合中正沙崙路口處八里線只能轉往淡水而設，因機廠收發車需要折返才能進出八里線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 16:16:00但就算離峰 八里搭淡海輕軌的目的地應該也是淡水吧且話說 有研究過八里線通車對渡輪的影響??
作者: ThomasWei919 2022-10-20 16:34:00
渡輪跟輕軌差那麼遠，應該影響不大吧（？
前一個二期路網公開說明會報告記得是八里線會和V21 對開，V11這邊的乘客要去八里就是搭現在的藍二線到V25轉乘
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-20 17:11:00輕軌在八里區的設站和渡輪服務的客群目的很不同吧，要如何影響？運量預測結果根本還不知道，但可以確認的是無論哪條線，離峰都不需要這麼多班次
作者: garyihu (Hegawa) 2022-10-20 17:27:00
以通勤來看的話，輕軌和渡輪無論在客群與站點位置都沒有很大的競爭關係倒是有機會轉移八里經關渡大橋往北市的旅次
作者: ron19971997 (rR) 2022-10-20 17:31:00
我覺得八里輕軌有機率跟深坑輕軌一樣被委員要求調整成靠近市區路線 不然運量應該蠻慘
作者: victtgg (ttgg) 2022-10-20 17:31:00
八里要通勤雙北其實搭台64的9**快速公車比較實際
作者: ron19971997 (rR) 2022-10-20 17:32:00
橋蓋好後不曉得會不會有很多淡水經臺64的路線
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-20 18:01:00八里到北市(淡水河右岸)未來靠輕軌轉紅線是有潛力轉移私有運具進城、塞64和關渡大橋的方式，對持1280來說不會變貴，倒是八里市區那幾站要慎選、做好公共自行車配套，才不會冷白做工八里到淡水河左岸板橋三蘆就還是靠963、927、928吧，捷運是繞遠路，理論上不會對客運造成競爭
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 18:22:00八里線通車後 應該就兩兩輪開了1. 紅樹林-崁頂 & 紅樹林-漁人碼頭2.崁頂-漁人碼頭 & 紅樹林-漁人碼頭3.崁頂-漁人碼頭-淡水 & 八里-淡水4.崁頂-漁人碼頭-淡水 & 崁頂-漁人碼頭然後尖離峰輪開規律不變 但班距拉長這樣吧
你的漁人碼頭是V26 還是V26A 啊？光文字有點難辨識= =
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 20:25:00V26A才能往下開到淡水 這樣看吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-20 20:39:00不進老街才好呀 看之前反彈聲浪多大....
作者:
kougousei (kougousei)
2022-10-20 23:06:00這路線也不差 與其堅持進老街繼續拖 換這個也好
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-20 23:24:00為什麼一定要進老街 進老街跟三寶機車對撞卡在那邊才好嗎？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-21 00:13:00進老街除了噱頭以外是弊大於利，水土不符的規劃
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-21 00:33:00但之前討論到這個 一堆一直狂推歐洲案例的說進街上很好欸
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 00:35:00台灣的交通 軌道運具就是無法跟公路運具走在同一個空間下看看高雄 汽車都去撞輕軌幾次了....
嗯～～記得板內是支持老街輕軌的，然後因為居民反對，板內是有數落過淡水的店家亂停車和居民也亂停(maybe也有觀光客的汽機車) 然後新北市才又推出不單軌循環線繞行老街的河岸板本路線
好奇問一個程序問題 所以這條綜合規劃算過了嗎看新北捷運工程局都把這條放在興建中
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-21 01:22:00歐洲根本沒有機車還有停車問題 但台灣這方面很嚴重...另外我覺得改河岸應該會需要環評吧（以台灣重大工程的尿性..）
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-10-21 01:36:00綜規算過了吧改路線是綜規後的設計階段改的所以只需重新走一次環差我這樣理解對嗎？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-10-21 21:48:00peterlee97歐洲沒有機車？？？那法國荷蘭比利時義大利一堆機車是？人家一堆機車一樣有輕軌 甚至他們機車還可以上國道 重點是台灣人對於佔用路面的軌道和人行道會排斥 看看新竹拓寬個人行道就被地方社團罵多慘
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-10-22 02:01:00peterlee97故意拿機車專用道的機車比 很故意喔 怎麼不敢拿旁邊的汽車專用道滿滿的汽車比啊好喔 原來會亂騎車的人換成開車就變乖小孩呢 那8+9一堆飆車撞死人的都是重機騎士假扮的對吧別人亂騎車干我路權什麼事 難道你家人酒駕就要把你抓去判死刑槍斃嗎？不去抓違規的人 結果去懲罰所有人 這是甚麼邏輯？peterlee97你該不會還推崇大清帝國的滿門抄斬呢？對了 最反對輕軌和人行道的反而是開車的喔 顆顆
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-10-22 08:59:00peterlee97到底是誰在帶風向說歐洲沒機車 所以沒人反輕軌 自己帶風向說別人愛吵 呵呵你說對了 新加坡也不能在捷運上吃東西喔 捷運上飲食不是必需品 但路權是必須的 懂嗎？再講一次 會反對輕軌的汽機車都有 結果你只故意講機車講的汽車駕駛都很贊成大眾運輸 我是反感這一點 你講人沒問題 但故意分化汽機車就不必了
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-22 10:24:00@aaronbest 帶風向歐洲沒機車？ 所以歐洲哪一國機車密度跟台灣一樣高的？ 照你邏輯世界哪一國機車不多？？？ 自己詭辯在哪說人帶風向？故意只有講機車？ 所以誰沒事在扯四輪？ 我有講四輪不支持？ 幫我超譯？ 自己帶風向完先幫人扣帽喔？飲食不是必需品路權就是？ 嗯？阿不是很愛跟歐美比路權可以必須飲食怎麼不是了？ 這標準真浮動啊@aaronbest 阿對了又在神迴避欸 所以上面說的輕軌與摩托車摩擦問題 還有國道重機呢？ 不是很愛提四輪也有毛病跟國道有機車 阿又裝死囉？顧左右而言他？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-10-22 10:38:00違規就罰啊 干幾輪什麼事 是人的問題 所以亂騎的人改開車就沒關係囉？peterlee97自己先帶頭講二輪 我就不能講四輪？重點是人不是車種 結果什麼時代了還在分裂族群
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-22 10:50:00所以上面那篇新聞在分裂族群囉？@aaronbest 所以我回了一堆你又只挑你要說的？ 違規就開罰這麼簡單喔 開罰就能解決這些阿貓阿狗怎麼還是天天看到這些三寶？我帶頭講二輪所以最近高雄輕軌常常撞什麼？ 還是你要戰地域變成是高雄x輪的素質比較怎樣？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-10-22 11:51:00那個罰鍰有用嗎？一堆沒駕照的 找交通部和警政署處理啊 都有人提車輛沒入的方式 上面不管 當然放任天天出車禍提駕照改革 交通部也不理你 路權團體比交通部那些官員還專業勒
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-10-24 02:47:00不進老街就不要進，不要多年過去又想輕軌進老街就好。
作者:
kougousei (kougousei)
2022-10-24 22:59:00改的這路線其實離老街也沒多遠去逛的觀光客大部分兩邊都會走到吧 剛好繞一圈