※ 引述《godofsex》之銘言
: 中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清 綜合規劃再遭交通部退回
: https://i.imgur.com/4kcMFfe.jpg
: 台中捷運藍線綜合規劃書因經費暴增問題再遭交通部要求補正說明。（記者唐在馨攝）
: 2022/11/01 19:06
: 〔記者唐在馨／台中報導〕
: 台中捷運藍線在現任市長盧秀燕上任後更改路線並增加經費，綠營一直質疑盧連任後再一
: 個4年也無法動工，市府則表示是遭中央刁難，而交通部今天召開審查委員會，會議結論
: 仍認為暴增327.54億無法釐清如何分攤及責任歸屬，因此遭到退回，要求市府補充修正再
: 做審查。
原本交通部規劃桃園鐵路高架化
總金額只要300多億
而且已經花錢下去
所以改地下化後
才會有交通部跟桃園市府求償問題
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https://i.imgur.com/7mGzF4I.jpg
鄭上任後改為地下化
總金額暴增至1000多億
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因「地方政府」的關係
金額多了700多億
後來核定時
中央政府也是給的很乾脆
直接給了75%
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差不多中央出了700多億
2020年9月2日行政院核定
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桃捷綠線總經費新臺幣982億元
中央政府補助約397億元
桃園市政府負擔約585億元
2016年4月20日行政院核定
(蔡政府5月20日上任)
https://i.imgur.com/lOcuLzQ.jpg
https://i.imgur.com/sW2CbFV.jpg
高捷黃線
計畫總經費1,442.37億元
中央負擔833.82億元
高市府負擔608.55億元
2022年3月20日行政院核定
https://i.imgur.com/3WcU0mA.jpg
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高捷岡山路竹延伸
岡山路竹延伸線（2A階段）
總經費200億元
中央和高雄市府各負擔100億元
2017年4月5日行政院核定
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https://i.imgur.com/SpcYiZ5.jpg
高捷紅線延伸林園
總經費533.11億元
中央負擔313.14億元
高市府219.97億元
2022年9月23日行政院核定
https://i.imgur.com/Bzktb4v.jpg
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台中藍線總金額1300多億
也是因「地方政府」的關係
增加了300多億
而總金額是跟中央五五分
https://reurl.cc/X5kpr3
https://i.imgur.com/xQQW7kD.jpg
那這次被退的原因是因為那300多億
台中市政府又不是叫中央全吞
總金額也是五五對分出錢
那不管是材料人力上漲、路線修改
或是+龍送審時有沒有把土地徵收費編進去
https://i.imgur.com/OW7LXix.jpg
對比也是因「地方政府」關係暴增金額的桃園
對比高捷各線中央跟地方政府的分配金額
台中藍線被退回就是被退回
那各位版上「專業」鄉民們
你們覺得是什麼原因讓藍線的300億被退回呢？
作者:
qwe711334 (qwe711334)
2022-11-02 03:48:00少了台北市、新北市高雄環線
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 06:15:00希望不要像國民黨馬政府一樣，連一塊錢都不給中捷
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2022-11-02 06:57:00綠線就馬政府給的，哪來不給錢綠線的錢
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 07:27:00綠線2004年規劃就核定了，那時是扁政府
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2022-11-02 07:37:00給錢是2009好嗎？
自己說馬不給錢又自己說是2004扁編的 打臉自己沒發現?
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 07:46:00核定了才會給錢，重點是要核定經費台中藍線胡志強時期早就有爭取經費，但毛志國就是不給核
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 08:06:00我只是覺得你們好像沒做過工程，連核定經費跟給錢的順續都不知道
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2022-11-02 08:06:00要怎麼發就怎麼發是唄？
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 08:14:00中央核定地方規劃報告經費了，就會給錢，不給會被罵翻的所以毛治國在核經費上卡胡志強，胡志強一點辦法也沒有
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-11-02 08:26:00因為非自償工程經費中央補助上限就是84% 你沒看到台中已經爭取到頂了嗎？用地費用是地方要100%自己出的 中央不負責補助徵地費
作者:
drea (星空下的背影)
2022-11-02 08:29:00還有原po貼的那個55分帳不一定是這次送中央的規劃報告內容，是更久之前的內部報告，你怎知台中市政府沒再改過？
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2022-11-02 08:34:00綜規企劃書應該上網的，至少審查後就應該公開，畢竟依照政府資訊公開法，這也不是該保密的資訊
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-11-02 09:06:00已經核定的綜規報告書都會放上交通部或地方捷運工程相關局處的公開資料區，要找一下。比較老的報告書就要去國家檔案資訊網申請。
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2022-11-02 09:15:00核定的我知道，我說的是送出去的綜規就要公開
作者: dosoleil 2022-11-02 09:22:00
核可行性就有包括經費&其來源啊 沒有那種核定了但沒錢的計畫吧 程序跑心酸!? (不過倒是有核定以後標不出去蓋不出來的 那就是造成預算執行率難看的原因之一
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2022-11-02 09:33:00不是，是依行政程序法及政府資訊公開法，行政行為原則就是要公開，無論綜合規劃或者可行性分析，都是行政行為一種，依照政府資訊公開法第6條規定：「與人民權益攸關之施政、措施及其他有關之政府資訊，以主動公開為原則，並應適時為之」，所以無論結果有無核定，捷運綜規或可行性報告都要主動公開，人民才知道到底是地方政府畫虎爛作業亂寫，還是中央無故刁難
作者:
keydata (keydata)
2022-11-02 12:07:00可行性經費A,綜合規劃經費B,基本設計經費C,細部設計經費D,實際發包完成經費E,先不談D,E,在規設階段，以往地方送審為了審查容易過，ABC幾乎是一樣，但實際上ABC三個階段正常跑完都是好幾年的時間,以這兩年的物價漲幅去看，就知道ABC幾乎一樣是個笑話問題是你發現ABC三個差很多時，你是要花時間報告重做重算財務跟自償,重算後的數字很難看可能變不可行，還是不管了先送審再說XD
原罪就是高捷那兩條從輕軌不良品硬凹出來的路線拿出來當基準 其他地方沒過都越想越不對勁
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-11-02 17:44:00這篇M開頭的前篇狂噓的 完全沒有回應
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-11-02 19:25:00你慢慢等嘻嘻
作者:
fspmlp (剩下就是你們的事了)
2022-11-03 00:00:00作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-11-03 00:21:00中央補助就只有非自償部份 按自償率決定補助比例