[新聞] 汐東線核定基捷誰建仍未定 基隆:原則

作者: godofsex (性愛戰神)   2023-01-14 03:19:16
汐東線核定基捷誰建仍未定 基隆:原則由雙北之一代辦
2023-01-13 23:31 聯合報/ 記者 游明煌 基隆即時報導
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汐東線核定基隆捷運北北基誰興辦仍未定,基隆市今晚表示,三市府傾向原則由雙北之一
代辦。記者游明煌/攝影
行政院今天核定汐東捷運線,總經費376.93億元,因汐東線是結合基隆捷運規畫,基隆捷
運到底要由北北基誰擔任主管機關興建,仍未最後定案。
基隆市政府今晚回應,三市府傾向原則由雙北之一代辦,後續會再透過北北基桃首長平台
協議興辦機關。
新北市長侯友宜今晚在臉書說,對於所有該承擔的責任,新北市絕對勇於面對,並預計在
核定後9年半完工。
不過,他仍未對是否擔任基隆捷運興辦機關明確表達。
行政院核定的汐東捷運全長約5.5公里,設置6座車站及1座機廠,總建設經費376.93億元
,基隆捷運計畫分擔98.47億元,中央同意先匡列278.46億元,新北市負擔220.5億元,中
央補助57.96億元。
待2年後如基隆捷運計畫仍未核定,新北將配合提報修正計畫調整經費分擔,再據以編列
後續98.47億元年度預算。
行政院表示,有關協調新北市政府擔任基隆捷運主管機關,後續等基隆捷運綜合規畫提報
時再議,但屆時如果尚未協調完成,則請依大眾捷運法指定。
基隆市政府交通處長王圳宏今晚表示,基隆捷運目前由交通部鐵道局辦理綜合規畫中,期
間邀集北北基三市府參與,並針對基隆捷運興辦機關持續協調中,三市府傾向原則由雙北
之一代辦,後續也會透過未來成立的北北基桃首長平台協議興辦機關。
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汐東線核定基隆捷運北北基誰興辦仍未定,基隆市今晚表示,三市府傾向原則由雙北之一
代辦。記者游明煌/攝影
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作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-14 06:06:00
代辦之後又要討回去那幹嘛不自己弄,煩不煩,又要發生環狀線事情了嗎
作者: neon7134   2023-01-14 07:02:00
工作你辦 剪綵我剪 讚讚建議基隆市改名中央市 這樣才能名正言順要求地方
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-01-14 07:17:00
當初中捷也是以行政契約請北捷局代辦、桃捷綠線則是請北捷局代辦綜規基設,省轄市基本上沒專責人力負責捷運業務,就算現在新政府要搞個任務編組,也不會比已經上軌道數年的雙北好
作者: y11971alex (Indigo)   2023-01-14 07:19:00
雙北:請自理
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 07:36:00
台灣有能力有經驗蓋捷運的也就那5個捷運工程局:臺北新北 桃園 台中 高雄,基隆捷運要找代辦當然找雙北其中一個雙北捷運工程局有經驗 規劃起來比較讓人放心今天是安坑輕軌履勘日,希望履勘順利,儘速通車
作者: over999 (唉呦)   2023-01-14 08:33:00
找日本來蓋好了 離日本最近了
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 08:48:00
日本製的壓縮機已經很稀少了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 08:57:00
新北:代辦可以 $$拿來 (伸手~~~~)黃狼大表示:WAKU WAKU~~~~
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 09:04:00
(比出金錢的手勢
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 09:06:00
($.$)
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 09:22:00
中央鐵道局也能蓋啊 機捷不就正在蓋了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 10:01:00
問題不在於能不能蓋 而在於想不想蓋
作者: glin5566 (GLin)   2023-01-14 14:00:00
基捷運和北宜高鐵哪個會先蓋?
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 14:23:00
鐵道局有能力代辦 營運看起來中央要新北吞
作者: otis1713 (segayu)   2023-01-14 15:18:00
新北捷運直接包含基隆用混合比例出資來處理不是比較快嗎?
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 19:20:00
問題就在基隆出不出的起錢
作者: shter (飛梭之影)   2023-01-14 20:41:00
說不定基隆捷運拖到北宜高鐵通車都還沒好,然後發現台鐵不用跑北宜間對號列車可以增加區間車班次就不用蓋捷運了
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-01-14 22:57:00
北宜高鐵有魔王二階環評,基捷經費問題可以政治解決闖關,常理來看,除非綜規被擱到2024政黨輪替還沒共識,否則捷運應該還是會先趕到設計階段去當然,兩者以路網角度宏觀,確實有重複投資之嫌,行的話還是二選一吧,不要砸了錢再去後悔哪裡不好、哪裡缺失
作者: youkisushe (65454)   2023-01-15 00:38:00
高鐵已經閃過保護區了 應該是沒什麼問題 畢竟都用高鐵了才特別多繞一點
作者: otis1713 (segayu)   2023-01-15 12:04:00
高鐵最大的問題是宜蘭落腳地喬不攏不是?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-01-15 16:54:00
建營分離,中央整個蓋好後再指定營運單位
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-15 19:29:00
宜蘭站設站位置已經排版了呀,縣政中心阿

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