北北基1280月票會降了！ 交通部曝規劃：1200元搭台鐵客運5運具
【記者陳怡文／台北報導】
外界持續關注交通月票，目前進度如何，交通部長王國材今透露2大方案，一為都會區通
勤月票，二為觀光公車，現都在進行中，當特別條例通過後可馬上啟動。
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交通部長王國材。陳怡文攝
王國材今出席觀光局舉辦「2023觀光節慶祝大會頒獎典禮」，被問及月票狀況，他回應，
公共運輸的月票在過去這段時間一直在討論，現在也放入特別條例中。
為促進公共交通運輸方案，包含2種，一，為都會區通勤月票，北北基桃1區、中彰投1區
、南高屏1區，這通勤月票會納新運具如台鐵，疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟
成果特別條例草案是3年計畫，2023至2025間確保財源無虞。
二，若地區不以通勤為主，則以觀光公車方式，台灣好行有60多條路線，會進行優化，如
班次加多、前往主要觀光景點間的路線調整，且起點期待會在主要運輸場站如高鐵站、台
鐵大站，不用開車去觀光，而是搭台高鐵到某處下車接台灣好行到各地景點。
交通部說明，目前方案初步規劃方向，3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活
環境條件緊密連結，針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施，例如北北基桃1200
月票，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。
在其他縣市，則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度，來規劃通勤通學公共運輸票證優
惠方案。
另針對鼓勵公共運輸觀光旅遊，則規劃提升台灣好行景點接駁觀光公車服務及宜花東地區
觀光便利行服務，將提供優惠促銷方案並擴大整合行銷宣傳，強化旅遊便利性與景點串聯
功能。
交通部進一步說明，行政院促進公共運輸使用方案的規劃，公路總局已邀集包括六都等各
縣巿交通首長座談，並充分聽取地方的需求及意見，整體方案包括通勤通學公共運輸優惠
及觀光景點公共運輸提升2大主軸，公路總局預計於2月底前完成方案相關申請及計畫規劃
規範，提供給六都及相關縣巿府，並協助地方政府儘速規劃提出申請計畫。
針對公車補助腰斬，引發業者不滿，直言2030年全面電動化難達標，王國材也說，現在除
了交通部補助370萬，還有環保署的150萬元，包含電動公車輔助系統也會再加碼，最高可
補助到800多萬元，大家可能不知道其他部會或加碼補助，現在所有公車有1萬多台，期望
在2030年全部電動化，今年便會補助電動車，業者不要太緊張。
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